{"id":13853,"date":"2018-04-10T19:23:22","date_gmt":"2018-04-10T22:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=13853"},"modified":"2018-04-10T19:23:22","modified_gmt":"2018-04-10T22:23:22","slug":"quadrimaran-manta-limpiador-de-los-oceanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/quadrimaran-manta-limpiador-de-los-oceanos\/","title":{"rendered":"Quadrimaran Manta, limpiador de los oc\u00e9anos"},"content":{"rendered":"

Yvan Bourgnon revela el quadrimaran Manta, limpiador de los oc\u00e9anos<\/h2>\n

En 2016, el navegante y aventurero Yvan Bourgnon se embarc\u00f3 en un nuevo desaf\u00edo: limpiar los oc\u00e9anos. Una misi\u00f3n llevada por la asociaci\u00f3n The SeaCleaners, que preside, y que se basa en la construcci\u00f3n de un buque innovador: la Manta. Despu\u00e9s de 1 \u00bd a\u00f1os de estudios de viabilidad y recaudaci\u00f3n de fondos, es hora de que el navegador revele un modelo de la versi\u00f3n final de la nave.<\/h3>\n
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Despu\u00e9s de una campa\u00f1a de crowdfunding en diciembre de 2016 que recaud\u00f3 \u20ac 150,000 (el doble de la cantidad originalmente planeada), la asociaci\u00f3n pudo trabajar en el dise\u00f1o de Manta. 6 oficinas de dise\u00f1o pasaron casi 3000 horas de trabajo para estudiar la viabilidad del proyecto y llevarlo a la etapa de la realidad.<\/span><\/p>\n

El trabajo que hoy en d\u00eda para descubrir el modelo a 1\/80 <\/span>\u00ba<\/sup><\/span> \u00a0de la versi\u00f3n final de la embarcaci\u00f3n. El Manta ser\u00e1 un colector quadrimarano de arena marina con muchas tecnolog\u00edas integradas, de 70 m de largo, 49 m de ancho y 61 m de alto (el Arco del Triunfo tiene 50 m de altura).<\/span><\/p>\n

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Un barco revolucionario<\/span><\/h3>\n

Manta recuperar\u00e1 el macrodesgaste de pl\u00e1stico flotante antes de que se degrade y contamine irreversiblemente los oc\u00e9anos. Esta nave de f\u00e1brica utilizar\u00e1 herramientas de \u00faltima generaci\u00f3n y tendr\u00e1 todo lo necesario para “trabajar” en el sitio: recolectar, ordenar, compactar y almacenar desechos de pl\u00e1stico .<\/span><\/p>\n

Se instalar\u00e1n tres colectores entre los cascos del barco en forma de cintas de correr para elevar r\u00e1pidamente grandes cantidades de pl\u00e1sticos. El barco podr\u00e1 almacenar 250 toneladas de desechos en sus cascos antes de devolverlos a la costa, donde ser\u00e1n atendidos por centros de reciclaje adecuados.<\/span><\/p>\n

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Por dise\u00f1o, Manta tambi\u00e9n es un desaf\u00edo tecnol\u00f3gico, ya que debe producir una huella de carbono m\u00ednima. Por lo tanto, ser\u00e1 alimentado por varias fuentes de energ\u00eda renovable. Ser\u00e1 impulsado por cuatro plataformas DynaRig y cuatro motores el\u00e9ctricos, y llevar\u00e1 varias tecnolog\u00edas combinadas de energ\u00eda renovable combinadas con un sistema optimizado de almacenamiento de energ\u00eda.<\/span><\/p>\n

La cubierta del barco estar\u00e1 cubierta con 2,000 m2 de paneles solares y dos turbinas de viento verticales usar\u00e1n la fuerza del viento para producir electricidad. Podr\u00e1 moverse y recolectar independientemente, pero tambi\u00e9n avanzar en todas las \u00e1reas de alta densidad de contaminaci\u00f3n (estuarios, \u00e1reas costeras …).<\/span><\/p>\n

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Acciones de sensibilizaci\u00f3n en el terreno<\/span><\/h3>\n

Para reducir la contaminaci\u00f3n en el mar, tambi\u00e9n es importante reducirla a la tierra. Por lo tanto, Manta es parte de un proyecto global que tiene como objetivo crear conciencia sobre el consumo y el desperdicio de pl\u00e1stico. En la misma l\u00ednea, este proyecto est\u00e1 destinado a convertirse en una palanca de la econom\u00eda circular.<\/span><\/p>\n

Los pl\u00e1sticos recogidos formar\u00e1n la base de una econom\u00eda local y circular. MANTA iniciar\u00e1 o desarrollar\u00e1 iniciativas de transformaci\u00f3n de residuos como materia prima e impulsar\u00e1 las econom\u00edas de los pa\u00edses donde se realizar\u00e1n las colecciones.<\/span><\/p>\n

La asociaci\u00f3n tambi\u00e9n persigue un objetivo cient\u00edfico de observaci\u00f3n y an\u00e1lisis. Cada colecci\u00f3n ser\u00e1 geolocalizada, cuantificada y calificada gracias a la instalaci\u00f3n de un laboratorio real a bordo del barco. Todos los datos se publicar\u00e1n en Open Data para permitir el acceso a toda la comunidad internacional.<\/span><\/p>\n

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Algunas cifras clave relacionadas con la contaminaci\u00f3n\u00a0oce\u00e1nica<\/span><\/h3>\n

9 millones de toneladas de desechos pl\u00e1sticos en el mar por a\u00f1o<\/span><\/p>\n

1 mill\u00f3n de aves muertas por a\u00f1o<\/span><\/p>\n

100.000 mam\u00edferos marinos mueren cada a\u00f1o<\/span><\/p>\n

m\u00e1s de 1,400 especies marinas ya afectadas<\/span><\/p>\n

El 70% de los residuos flotantes terminan hundi\u00e9ndose despu\u00e9s de un a\u00f1o<\/span><\/p>\n

450 a\u00f1os para que una botella de pl\u00e1stico se degrade (sumergido esta vez es infinito)<\/span><\/p>\n

Sin mencionar los impactos econ\u00f3micos (degradaci\u00f3n de la actividad tur\u00edstica costera, destrucci\u00f3n de los recursos pesqueros …) y humanos (esterilidad, alteraciones hormonales, trastornos del crecimiento …).<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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