Turn the Tide on Plastic y MAPFRE apuran sus \u00faltimas millas<\/p>\n
Tras la salvaje navegaci\u00f3n por el Oc\u00e9ano Sur, la aproximaci\u00f3n hacia Itaja\u00ed est\u00e1 siendo un aut\u00e9ntico martirio por la ausencia de viento<\/p>\n
Un anticicl\u00f3n sobre el Atl\u00e1ntico Sur est\u00e1 convirtiendo en un desesperante infierno las \u00faltimas millas de la etapa 7 para el Turn the Tide on Plastic y el MAPFRE, con unas condiciones de viento tan flojo como rol\u00f3n que les obliga a navegar lent\u00edsimo.<\/p>\n
El Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari es el que tiene la meta de Itaja\u00ed m\u00e1s cerca, con poco m\u00e1s de 80 millas para la llegada, aunque est\u00e1 haciendo una media de unos siete nudos de velocidad de barco.<\/p>\n
“No es como el Oc\u00e9ano Sur, donde podr\u00edamos recorrer una distancia as\u00ed en pocas horas”, dec\u00eda el navegante Brian Thompson a su reportero a bordo. “Aqu\u00ed, todav\u00eda nos queda mucho tiempo con este viento tan ligero”.<\/p>\n
El MAPFRE est\u00e1 a casi 300 millas de su popa, pero est\u00e1 empezando a tener algo de esperanza a medida que el viento comienza a aumentar de forma paulatina.<\/p>\n
\u201cFinalmente vemos un poco de luz al final del t\u00fanel, ya que ahora tenemos 10 nudos de viento del NE, lo que es prometedor\u201d, afirma Xabi Fern\u00e1ndez. \u201cEs incre\u00edble lo lento que vamos y lo dif\u00edcil que es cruzar esta alta presi\u00f3n. Est\u00e1 siendo un desaf\u00edo para nosotros llegar a Itaja\u00ed, con todo el estr\u00e9s que hemos pasado los d\u00edas se pasan muy lentos, pero no tenemos otra opci\u00f3n que seguir navegando y tratar de llegar lo antes posible\u201d.<\/p>\n
Los vientos tan flojos hacen que predecir una ETA (hora aproximada de llegada) sea dif\u00edcil. De todos modos, todo parece indicar que el Turn the Tide on Plastic llegar\u00e1 en las primeras horas del s\u00e1bado (UTC), mientras que el MAPFRE lo har\u00e1 mediado el domingo.<\/p>\n
Mientras tanto, los dos equipos que se retiraron de la Etapa 7 trabajan a destajo para llegar a Itaja\u00ed a tiempo para salir en la octava etapa.<\/p>\n
El Sun Hung Kai \/ Scallywag parti\u00f3 ayer de Chile con una tripulaci\u00f3n espec\u00edfica para hacer el transporte del barco , mientras que el Vestas 11th Hour Racing sigue en las Islas Malvinas trabajando arduamente para preparar el barco y salir hacia Itaja\u00ed cuanto antes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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