Evo Yacht se lanza al mercado fuera de borda<\/p>\n
Evo Yacht – Astillero italiano conocido por su lujoso dayboat con cabina extensible – pronto lanzar\u00e1 un modelo con una consola central. Pero, sobre todo, la novedad se refiere a la motorizaci\u00f3n, ya que este modelo contar\u00e1 con motores fueraborda.<\/p>\n
Despu\u00e9s de Evo WA, un modelo de paseo de 13,12 m presentado en el Festival de vela de Cannes en septiembre de 2017 , Evo Yachts presentar\u00e1 una nueva versi\u00f3n de consola central. Un modelo que sin duda se presentar\u00e1 tambi\u00e9n en Cannes en septiembre de 2018. Dise\u00f1ado en el mismo casco (43 pies), el dise\u00f1o difiere un poco del modelo de paseo, pero es especialmente por su motor que se destaca. La consola central Evo 43 se ofrecer\u00e1 como un motor fuera de borda (Mercury Verado), el primero para el astillero italiano. Sin embargo, no encontraremos esta cabina extensible, caracter\u00edstica inherente de la marca italiana. “El Evo CC ya tiene un hermoso ancho de cabina, a saber, 4,52 m”, dice Jean-Marc Bichot, l\u00edder franc\u00e9s de la marca.<\/p>\n
“Con esta versi\u00f3n de la consola central y su motor fuera de borda , el nuevo modelo debe encontrar f\u00e1cilmente a los clientes. Ser\u00e1 mucho m\u00e1s nervioso, con un gran motor fuera de borda detr\u00e1s y una altura de cuerpo muy musculoso …” dice Jean-Marc Bichot.<\/p>\n
La versi\u00f3n est\u00e1ndar est\u00e1 disponible con 3×350 CH, pero son posibles otras dos opciones con la opci\u00f3n de 3 o 4 motores: 3×400 CH o 4×350 CH. \u00a1Una \u00faltima configuraci\u00f3n que deber\u00eda enviar pesado!<\/p>\n
Dise\u00f1ado por el dise\u00f1ador Valerio Rivellini, a quien le debemos los dibujos de los otros modelos del astillero, encontramos las l\u00edneas limpias as\u00ed como la proa derecha de un \u00e1ngulo de 18 \u00b0. Una configuraci\u00f3n que asegura la potencia y la seguridad, la proa cortando las olas.<\/p>\n
En t\u00e9rminos de dise\u00f1o, confort a bordo sigue siendo la palabra clave con una gran terraza en la parte trasera de la cabina, un banco para 3 personas con inclinaci\u00f3n registros para la cena junto al mar o disfrutar de la vista de la antes del bote Una cocina en la cabina con una t-top (lo suficientemente grande como para proteger el asiento de la cabina) completa todo el dise\u00f1o de la cabina trasera.<\/p>\n
La cabina central tiene tres asientos y controles de direcci\u00f3n central. Est\u00e1 protegido por un parabrisas grande, pero tambi\u00e9n por la parte superior que proporciona sombra al conductor. La playa delantera est\u00e1 ocupada por un segundo ba\u00f1o de sol.<\/p>\n
Debajo del puente, encontramos el mismo desarrollo que en los otros modelos, a saber, un sal\u00f3n convertible y una cabina opcional en la parte posterior, una capacidad de dormir para 4 personas. Opcionalmente, tambi\u00e9n es posible agregar una cocina peque\u00f1a.<\/p>\n
Evo CC, el resumen del barco<\/p>\n
Longitud total 13.12 m
\nLongitud del casco 13.04 m
\nAncho 4.52 m
\nCE Categor\u00eda A
\nN\u00famero de pasajeros 12
\nDesplazamiento ligero 11,500 kg
\nN\u00famero de motores m\u00e1ximo 3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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