COMIENZA LA 31 EDICI\u00d3N DE LA REGATA DE ALTURA DE LA RUTA DE LA SAL<\/p>\n
212 embarcaciones con 1.160 tripulantes, inscritas en la Regata de Altura de La Ruta de La Sal 2018<\/p>\n
El pr\u00f3ximo d\u00eda 29 de Marzo, Jueves Santo, comenzara la 31 edici\u00f3n de la Regata de Altura de la Ruta de la Sal.<\/p>\n
Ser\u00e1n tres regatas diferentes con salidas desde Port Ginesta en Barcelona, Denia en Alicante y Puerto de Andraxt en Mallorca, todas ellas con el objetivo de cruzar una \u00fanica l\u00ednea de de llegada en Sant Antoni de Portmany en Ibiza. Tres regatas de altamar que, en su conjunto, forman un evento de gran transcendencia deportiva y social, en el que competir\u00e1n unos 212 equipos y 1.160 regatistas.<\/p>\n
LA VERSI\u00d3N BARCELONA:<\/p>\n
La salida de la Versi\u00f3n Barcelona de La Sal que est\u00e1 prevista para el pr\u00f3ximo d\u00eda 29 de Marzo, Jueves Santo, a las 10:00h desde el CM Port Ginesta, en Barcelona, se competir\u00e1 sobre un recorrido de 140 millas con rumbo directo hasta el CN Sant Antoni de Portmany en Ibiza.<\/p>\n
En la Versi\u00f3n Barcelona a Sant Antoni de Portmany en Ibiza, se han inscrito 83 embarcaciones tripuladas por 425 regatistas. La flota incluir\u00e1 a una potente representaci\u00f3n equipos de los litorales catalanes y levantinos. Entradas puntuales de las islas baleares, y litorales andaluces; unos 18 clubes n\u00e1uticos, marinas y asociaciones deportivas representadas. Y, finalmente, 29 embarcaciones representado 8 nacionalidades; Francia, Italia, Holanda, Suiza, Luxemburgo, Reino Unido, Alemania y B\u00e9lgica.<\/p>\n
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En la salida desde Barcelona, defiende los resultados y t\u00edtulos de las dos \u00faltimas ediciones el velero alem\u00e1n \u201cCaro\u201d de Maximilian Klink; un Bot\u00edn 65 que en la cita del 2016, con un registro de 18h, 42m, 05s en la singladura desde Barcelona a Sant Antoni de Portmany logro acumular tanto la victoria en tiempo real como la de ganador absoluto en la general de este recorrido. Mientras que en la convocatoria del 2017, coincidiendo con el 30 aniversario de la regata, resulto, con un crono de 24h,19m, 28s, ganador en tiempo real y segundo en la clasificaci\u00f3n general de la Versi\u00f3n Barcelona. Un equipo, con claras opciones deportivas de cara a esta 31 edici\u00f3n de la regata, cuyo historial deportivo en La Sal se remonta a la prueba del, 2007 en la que Maximilian Klink se proclam\u00f3, con su J&V50 \u201cCaro\u201d vencedor absoluto en tiempo real y compensado, de la Versi\u00f3n Norte- ahora Versi\u00f3n Barcelona.- de La Sal, lo que le convirti\u00f3 en el primer equipo extranjero que lograba vencer en la regata. En el 2011, nuevamente con su J&V50 \u201cCaro\u201d fue el m\u00e1s r\u00e1pido en cubrir las 140 millas desde Port Ginesta hasta San Antoni de Portamny con un registro, de tan solo 13 horas, 18 minutos y 54 segundos. Acreditando una velocidad media durante toda traves\u00eda superior a los 10,70 nudos. Estableciendo un record para esta singladura que, normalmente, ser\u00e1 muy dif\u00edcil de superar.<\/p>\n
Otro equipo importante que sin duda contribuir\u00e1 mucho a animar deportivamente esta largada, ser\u00e1 el del Swam 45 \u201cCoratge\u201d de Manuel Jane, ganador absoluto de las Versiones Norte de La Ruta de La Sal del 2014 y 2015, a\u00f1os en los que logro imponerse claramente, en ambos casos, en tiempo real y en compensado, demostrando un potencial extraordinario en este tipo de recorridos. Manuel Jane es uno de los armadores con mejores resultados deportivos a lo largo de la historia de la Ruta de La Sal; Parad\u00f3jicamente fue el ganador, con su Baltic 39 \u201cCoratge\u201d, de la primera y segunda edici\u00f3n de la Ruta de la Sal, en 1989 y 1990. Con cuatro t\u00edtulos absolutos el equipo del \u201cCoratge\u201d es un firme candidato a optar a esta 31 convocatoria de La Ruta de La Sal.<\/p>\n
David Tur, con su IMX 45 \u201cAtlant del Vent\u201d es otro equipo a considerar. Con un largo historial deportivo en La Sal que se remonta a finales de los 90, este equipo del CN de Ibiza ya fue vencedor absoluto de la Versi\u00f3n Norte de la Sal en el 2003 con el J\/V45 \u201cLa Maison del Elephant\u201d, Lograron p\u00f3diums en la clasificaciones generales del a\u00f1o, 2007, 2009, 2010, y en el 2015. En la pasada edici\u00f3n logro una 5 a. plaza en la general absoluta. En definitiva un desaf\u00edo muy competitivo, gran conocedor del Mar Balear y las aguas Ibicencas siempre con posibilidades de registrar un resultado brillante.<\/p>\n
Tambi\u00e9n estar\u00e1 en la l\u00ednea de salida el Dufour 40J \u201cAlba Alba\u201d de Luis Mata del CN de Ibiza, segundo en la general de la Versi\u00f3n Denia del 2016, as\u00ed como el Grand Solei 56 \u201cPozzeto D\u00b4Oro\u201d del holand\u00e9s Gerrtjan Gijzel, y, un a\u00f1o m\u00e1s el Udondo 40 \u201cAltamar\u201d de Javier Ramos, quien ostenta el record de ser el barco que ha participado en m\u00e1s ediciones de la regata.<\/p>\n
Destacar la implantaci\u00f3n y consolidaci\u00f3n de la \u201cHanse CUP\u201d, con 12 barcos inscritos, y la gran competencia que se est\u00e1 augurando en la categor\u00eda GOLF- a dos tripulantes.- en la que con una inscripci\u00f3n de m\u00e1s de 6 equipos, destaca el mono-tipo oce\u00e1nico franc\u00e9s de clase 40 \u201cRoutes du Large\u201d de Jean-Francoise Lecarpentier.del CM de port Ginesta.<\/p>\n
LA VERSI\u00d3N DENIA:<\/p>\n
La Versi\u00f3n Denia que zarpara a las 14:00 h del jueves 29 de Marzo del 2018 desde el RC N\u00e1utico de Denia, obligada sus participantes a cubrir un circuito de 120 millas tomando Formentera por babor, la Isla de Tagomago y, navegando por la costa norte de Ibiza, llegar hasta Sant Antoni.<\/p>\n
La Versi\u00f3n Denia, que ha logrado registrar una inscripci\u00f3n de 96 embarcaciones tripuladas por 565 deportistas, reunir\u00e1 embarcaciones procedentes de unos 25 Clubes N\u00e1uticos y Marinas. La flota con pabellones extranjeros alineara 21 desaf\u00edos representando a 9 nacionalidades diferentes: Alemania, Irlanda, B\u00e9lgica, Holanda, Francia, Reino Unido, Finlandia, Portugal, e Italia.<\/p>\n
En esta largada una referencia obligada al El Swan 75 de Agust\u00edn Gregory, \u201cAlzira Moraira\u201d, vencedor, con un registro de 21h: 59m: 51s, en tiempo real de la Versi\u00f3n Denia del 2017. Tambi\u00e9n a embarcaciones como el Espada 34 \u201cNautic Caf\u00e9 del Mar\u201d de Juan Carlos Sanchis del CN de Sant Antoni de Portmany; un regatista brillante con muchas millas de experiencia, ganador en cuatro ocasiones de La Ruta de La Sal, inicialmente a bordo de \u201cAlba\u201d y \u201cAivis\u201d, y ya con el J92 S \u201cCaf\u00e9 del Mar\u201d en las ediciones del 2013 y 2014. Que navega con un rapid\u00edsimo Espada 34 dise\u00f1ado por I\u00f1igo de Echenique que, sin duda alguna, puede considerarse como un favorito al p\u00f3dium. Parad\u00f3jicamente el J92S con el que Sanchis gano las ediciones del 2013 y 2014 de La Sal, participara, en esta ocasi\u00f3n, como \u201cPurple- Caf\u00e9 del Mar\u201d patroneado por Toni Tur de CN de Sant Antoni.<\/p>\n
Tambi\u00e9n el X-65 Performance, \u201cDos Much\u201d de Joan Segu\u00ed del RCN del Puerto de Pollensa; equipo que en el 2011, fue ganador en tiempo Real de la Versi\u00f3n Este de la Sal. -Ahora Version Denia..- o equipos, muy punteros y con magn\u00edficos historiales deportivos en esta regata, como el de Carlos Fern\u00e1ndez-Matos y su First 50 \u201cC\u00f3ndor de Javea\u201d del CN de Javea, el Bavaria 49 \u201cEscualo Tres\u201d de Marcelino Cardona del RCN de Denia, o los Espada 34 ibicencos \u201cEl Gaitero\u201d de Vicente Amengual del CN de Santa Eulalia, y \u201cGaitero Dos\u201d de Marc Terrassa del CN de Ibiza.<\/p>\n
En definitiva una flota muy competitiva, muy numerosa y en general con bandas de esloras muy similares que garantizan una regata amena y de alto nivel para esta salida desde Denia de la Ruta de La Sal 2017.<\/p>\n
LA VERSI\u00d3N MALLORCA :<\/p>\n
La Versi\u00f3n Mallorca tomara la salida a las 12.00 h. del jueves 29 de Marzo del 2018 desde Puerto de Andratx a St. Antoni de Portmany en Ibiza , dejando por estribor las islas de Tagomago, Formentera, Es Vedr\u00e1 , Bledas y Conejera. Unas 103 millas de singladura. La llegada, como en todos los casos, en Cab Negret, a unas dos millas al norte del puerto de Sant Antoni.<\/p>\n
La Versi\u00f3n Mallorca, en la que es su segunda convocatoria, tras ser creada- coincidiendo con el 30 aniversario de La Sal.- en la edici\u00f3n del 2017.- , reunir\u00e1 una flota de 33 embarcaciones con unos 170 tripulantes, procedentes en su gran mayor\u00eda de la isla de Mallorca, con entradas puntuales de equipos de Ibiza. Una participaci\u00f3n extranjera que reunir\u00e1 a 10 embarcaciones, en su mayor\u00eda barcos de residentes extranjeros con base en la Isla Baleares, representado a 5 nacionalidades distintas: Holanda, Reino Unido, Francia, B\u00e9lgica y Alemania.<\/p>\n
En esta salida defender\u00e1 el t\u00edtulo el Swam 56 \u201cClem\u201d de Jaime Olabazal del Club de Mar de Mallorca, ganador absoluto , con un registro de 24h:59m:05s , en la edici\u00f3n del 2017 de esta Versi\u00f3n Mallorca: hablamos de un equipo con much\u00edsima experiencia en la navegaci\u00f3n oce\u00e1nica, con un palmar\u00e9s internacional extraordinario, ganador absoluto de la Versi\u00f3n Norte de la Ruta de La Sal \u2013 Versi\u00f3n Barcelona \u2013 en el 2009 y 2010, a\u00f1o este ultimo que tambi\u00e9n fue ganador en Tiempo Real .Ganador en Real en la Versi\u00f3n Este \u2013 Versi\u00f3n Denia.- del 2013, convocatoria en la que logro la tercera plaza en la general absoluta de esta largada. Un barco muy r\u00e1pido con una tripulaci\u00f3n que conoce perfectamente los escenarios donde se va a navegar esta prueba. Destacar, tambi\u00e9n, la entrada en competici\u00f3n del GS37 \u201cNidea 2\u201d de Alejo Truyols del CN de La Rapita quien en la cita del 2017, logro una magn\u00edfica 3 \u00aa plaza en la calcificaci\u00f3n general de esta Versi\u00f3n de La Sal.<\/p>\n
El navegante oce\u00e1nico Amador Magraner de Real Club N\u00e1utico del Puerto de Pollensa, ganador de la Versi\u00f3n Barcelona de La Sal el 2011, participara en esta largada con el Swam 441R \u201cCarat\u201d. Tambi\u00e9n habr\u00e1 que contar, entre otros, con el K-J\/V 53 \u201cAuliana 2 \u201c del armador alem\u00e1n, Christian Potthoff-Sewing del RCN de Palma, el Baltic 52 \u201cTrick\u201d de Joan Lozano del CN del Arenal y, sin duda alguna, la participaci\u00f3n en este recorrido del queche oce\u00e1nico BIOT-71 \u201cGalaxie\u201d de la Fundacio de Joves Navegants, un dise\u00f1o de D. Presles del a\u00f1o 1979 patroneado por Jes\u00fas Coll del Club de Mar de Mallorca\/ RCN de Palma<\/p>\n
Una participaci\u00f3n que en general, y para las tres Versiones de La Sal 2018, que confirma un perfil deportivo en clara renovaci\u00f3n, apuntado a la entrada en competici\u00f3n de nuevos equipos y embarcaciones cada vez m\u00e1s modernas y competitivas que van a contribuir a que la regata sea m\u00e1s din\u00e1mica y exigente. Por otro lado una flota cuya internacionalidad es cada a\u00f1o m\u00e1s evidente, en la que entran en juego equipos extranjeros formados por residentes comunitarios con embarcaciones con base en puertos espa\u00f1oles del mediterr\u00e1neo occidental. Como equipos que se trasladan desde sus pa\u00edses de origen para tomar parte en La Sal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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