Vestas 11th Hour y Turn the Tide on Plastic lideran la cabalgada hacia el sur<\/p>\n
El Vestas 11th Hour Racing y el Turn the Tide on Plastic han abierto las primeras diferencias m\u00ednimas sobre sus rivales en la segunda jornada de la etapa reina de la Volvo Ocean Race, que lleva a la flota de Auckland a Itajai.<\/p>\n
Un comienzo intenso vio a los siete barcos de la flota -de nuevo al completo con el regreso del Vestas 11th Hour Racing- navegar a 30 nudos hacia el este unas horas despu\u00e9s de la salida, que tuvo lugar el domingo.<\/p>\n
El lunes no ha decepcionado y ha tra\u00eddo vientos que rondan los 25 nudos produciendo velocidades de barco similares a medida que los equipos se adentran m\u00e1s en el tobog\u00e1n que les sumerge en el Oc\u00e9ano Sur.<\/p>\n
La ventaja inicial de MAPFRE y Dongfeng Race Team se trunc\u00f3 cuando el Turn the Tide on Plastic y el Vestas rodearon a la flota por el exterior mientras sus rivales ca\u00edan en un imprevisto pozo de viento.<\/p>\n
Esta maniobra les ha dado a ambas tripulaciones una leve ventaja de aproximadamente cuatro millas sobre el grupo perseguidor.<\/p>\n
“Nosotros y el Turn the Tide on Plastic acabamos de hacer un buen movimiento mientras el resto de la flota ha quedado aparcada en una nube”, explic\u00f3 el navegante del Vestas, Simon Fisher.<\/p>\n
Mientras tanto, en el Team Brunel de Bouwe Bekking no pod\u00edan ocultar sus sorpresa cuando los dos l\u00edderes les adelantaron.<\/p>\n
“Wow, \u00bfqu\u00e9 est\u00e1 pasando aqu\u00ed ?”, se preguntaba un tweet de la cuenta de Brunel. “Turn the Tide on Plastic y Vestas 11th Hour Racing est\u00e1n en la autopista mientras nosotros aparcamos. \u00bfSe supone que hay un viento del este de 15 nudos? ”<\/p>\n
El pron\u00f3stico dice que el viento del este provocado por un anticicl\u00f3n va a permanecer en su lugar varios d\u00edas antes de irse, por lo que la t\u00e1ctica desde el principio es relativamente directa: buscar sur lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/p>\n
Solo cuando el viento role m\u00e1s hacia el norte, la flota podr\u00e1 comenzar la curva hacia el Cabo de Hornos y el clima duro que les acecha m\u00e1s adelante.<\/p>\n
“Durante los pr\u00f3ximos tres d\u00edas deber\u00eda ser bastante simple”, dijo Kevin Escoffier desde el Dongfeng. “Vamos directo al sur, hacia el l\u00edmite del hielo, y luego rodeamos la alta presi\u00f3n.<\/p>\n
Luego llegar\u00e1 el frente y ser\u00e1 una historia completamente diferente. La previsi\u00f3n es de mucho viento, as\u00ed que ahora tenemos que dormir, descansar un poco, y estar listos para esta parte de la etapa”.<\/p>\n
Para el patr\u00f3n del Vestas, Charlie Enright, el comienzo de la etapa significa la reanudaci\u00f3n de la b\u00fasqueda de su equipo de la gloria en la Volvo Ocean Race al haber tenido que perderse la etapa 6 con da\u00f1os en su barco.<\/p>\n
“Es muy bueno estar de vuelta en el agua”, dijo. “Nos sentimos bien por tener otras 7,000 millas por delante de nosotros. Es todo o nada, tratamos cada etapa de la misma manera. Ciertamente no podr\u00edamos esforzarnos m\u00e1s”.<\/p>\n
En el MAPFRE, Xabi Fern\u00e1ndez y Joan Vila han celebrado en pleno oc\u00e9ano Sur el d\u00eda del Padre, y les ha llegado una peque\u00f1a sorpresa. \u201cHe tenido un regalo de mi hija Laura y ha sido fenomenal. Est\u00e1 un poco acostumbrada porque siempre ha sido as\u00ed, pero tuve la suerte de verla en Nueva Zelanda y de estar una semana con ella\u201d, comentaba Vila en el \u00faltimo video recibido desde a bordo mientras mostraba a c\u00e1mara la tarjeta de felicitaci\u00f3n. Por su parte, Xabi explicaba que \u201cahora han estado en Nueva Zelanda casi tres semanas. Es verdad que no les ve\u00eda desde Ciudad del Cabo, tres meses y pico. En cierto modo est\u00e1n un poco acostumbrados y ahora en Brasil si todo va bien ir\u00e9 a casa una semana\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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