El infernal Oc\u00e9ano Sur espera de nuevo a la Volvo Ocean Race<\/p>\n
El MAPFRE defiende el liderato en la general en la Etapa 7, la m\u00e1s dura y fr\u00eda de la presente edici\u00f3n de la regata<\/p>\n
Los siete equipos que componen la flota de la Volvo Ocean Race 2017-18 afrontan este fin de semana la salida de una de las etapas m\u00e1s emblem\u00e1ticas de la vela oc\u00e9anica, que les llevar\u00e1 desde Auckland (Nueva Zelanda) a Itaja\u00ed (Brasil).<\/p>\n
Esta s\u00e9ptima etapa es un desaf\u00edo m\u00edtico al Oc\u00e9ano Sur; un marat\u00f3n de 7,600 millas n\u00e1uticas a trav\u00e9s de los Cincuenta Aullantes, las inh\u00f3spitas y remotas aguas al sur de los 50 grados de latitud que circundan la Ant\u00e1rtida, alrededor del temible Cabo de Hornos.<\/p>\n
“Va a hacer mucho fr\u00edo”, afirma Bouwe Bekking, el patr\u00f3n del Team Brunel, que est\u00e1 dando su octava vuelta al mundo. “Probablemente sea la mejor navegaci\u00f3n que puedas tener. Conocemos tan bien a los barcos en este momento de la regata que los apretaremos al 100 por ciento”.<\/p>\n
“Y pasar por Cabo de Hornos es un gran est\u00edmulo psicol\u00f3gico, ya que sabes que has dejado atr\u00e1s el Oc\u00e9ano Sur, cada milla que vas hacia el norte hace m\u00e1s calor. Es algo divertido, habr\u00e1 momentos en que lo odiar\u00e1s, pero sabes que hay mejores momentos y cuando llegues a Brasil, te olvidar\u00e1s de todo lo malo y te quedas con lo bueno”.<\/p>\n
La etapa 7 tiene doble puntuaci\u00f3n, con un punto extra adicional otorgado al primer barco que pase por Cabo de Hornos. Con tantos puntos en juego, esta cl\u00e1sica etapa del Oc\u00e9ano Sur, un regreso a los or\u00edgenes de la regata, va a ser decisiva en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n
El MAPFRE es el l\u00edder de la general despu\u00e9s de seis etapas, pero los dem\u00e1s equipos han demostrado que est\u00e1n mejorando sus prestaciones de forma evidente.<\/p>\n
“Por supuesto que siento que se acercan cada vez m\u00e1s r\u00e1pido, pero solo podemos hacer una cosa: sacar el m\u00e1ximo al barco, navegar bien y tratar de ganar esta etapa”, dice el patr\u00f3n de MAPFRE, Xabi Fern\u00e1ndez, que ha pasado ya en seis ocasiones por Cabo de Hornos. “Si podemos ganar esta etapa, ser\u00e1 un gran paso adelante. No hay nada que cambiar, solo tenemos que navegar un poco mejor que los dem\u00e1s y seguir d\u00e1ndolo todo”.<\/p>\n
Scallywag es uno de los equipos que viene de menos a m\u00e1s. El patr\u00f3n David Witt fue conciso cuando se le pregunt\u00f3 sobre la etapa. “Vamos a ganar la etapa o a romper la jarcia. Esa es la mentalidad”, dijo Witt. “Esta es una gran oportunidad para que el Scallywag haga algo o retroceda hacia la parte posterior del grupo … No nos importa lo que salga mal o lo que se rompa… Simplemente vamos a por todas”.<\/p>\n
Otro equipo que est\u00e1 subiendo en la clasificaci\u00f3n es el team AkzoNobel. El patr\u00f3n Simeon Tienpont llev\u00f3 a su equipo a la victoria en la etapa de Auckland, y ahora est\u00e1 decidido a continuar apretando. “Siempre hay que mirar la regata como un todo y queda m\u00e1s del 50 por ciento de los puntos por adjudicarse. Hemos mejorado mucho con una gran curva de aprendizaje. Estamos trabajando incre\u00edblemente duro y queremos mantener el impulso. La victoria en la etapa en Auckland demostr\u00f3 que estamos en el camino correcto y nos dio algo de confianza”.<\/p>\n
La Zona de Exclusi\u00f3n de Hielo para la Etapa 7 se encuentra muy al sur, en los 59 grados Sur. En teor\u00eda, esto acortar\u00e1 la distancia que los barcos necesitan hacer, y acelerar\u00e1 la etapa. Pero tiene un precio: un fr\u00edo glacial, olas enormes y vientos dur\u00edsimos.<\/p>\n
“No puedes ignorar d\u00f3nde nos metemos y la responsabilidad que recae sobre el patr\u00f3n”, afirma Dee Caffari, patrona del Turn the Tide on Plastic. “Pero en la Etapa 3, desde Ciudad del Cabo hasta Melbourne, todo el mundo prob\u00f3 la humedad, el fr\u00edo y el viento que puede haber. No descendemos a lo desconocido, lo que te da mucha m\u00e1s confianza”.<\/p>\n
El patr\u00f3n del Dongfeng, Charles Caudrelier, puede hablar de primera mano sobre lo desafiante que puede ser esta parte del mundo.<\/p>\n
“Seguro que es una etapa dif\u00edcil. A veces hay que olvidar la regata y cuidar el barco y la tripulaci\u00f3n “, dijo. “Conozco esto muy bien. \u00a1He hecho esta etapa dos veces y nunca he terminado con el m\u00e1stil entero! \u00a1Y Pascal (Bid\u00e9gorry) hizo esto dos veces y nunca pas\u00f3 del Cabo de Hornos! \u00a1Ese es uno de nuestros objetivos, pasar el Cabo de Hornos y terminar con el m\u00e1stil!”.<\/p>\n
El Vestas 11th Hour Racing regresa a la competici\u00f3n despu\u00e9s de perderse las \u00faltimas dos etapas por los da\u00f1os sufridos en una colisi\u00f3n cerca del final de la Etapa 4. El patr\u00f3n Charlie Enright dice que su equipo est\u00e1 ansioso por competir nuevamente y seguir desafiando a los l\u00edderes.<\/p>\n
“El equipo y el barco se han recuperado de forma genial”, dijo. “Hay 16 puntos para el ganador y para poner eso en contexto, tenemos 23 puntos ahora, por lo que va a ser un gran movimiento. Tuvimos una exitosa etapa en el Oc\u00e9ano Sur la \u00faltima vez y esperamos repetir esa actuaci\u00f3n “.<\/p>\n
La etapa 7 comenzar\u00e1 a las 14:00 hora local en Auckland, (01:00 UTC) del domingo 18 de marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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