{"id":13046,"date":"2018-03-16T10:05:31","date_gmt":"2018-03-16T13:05:31","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=13046"},"modified":"2018-03-16T10:05:31","modified_gmt":"2018-03-16T13:05:31","slug":"motores-fuera-de-borda-mercury-seapro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/motores-fuera-de-borda-mercury-seapro\/","title":{"rendered":"Motores fuera de borda Mercury SeaPro"},"content":{"rendered":"<p>Mercuru SeaPro<\/p>\n<p>Motores fuera de borda para el trabajo duro.<\/p>\n<p>Prueba de resistencia en las aguas del r\u00edo Paran\u00e1 para los Mercury SeaPro de alto desempe\u00f1o, especialmente dise\u00f1ados para uso profesional y comercial.<\/p>\n<p>POR MART\u00cdN D&#8217;EL\u00cdA de Revista Weekend<\/p>\n<p>Especialmente dise\u00f1ados para uso profesional, la nueva gama de motores fuera de borda Mercury SeaPro Fourstroke (cuatro tiempos) va de los 60 a los 150 caballos y est\u00e1 dise\u00f1ada para maximizar su vida \u00fatil en altas horas de operaci\u00f3n, manteniendo al mismo tiempo la potencia y durabilidad necesarias para satisfacer las exigencia del uso comercial. Sus componentes est\u00e1n realizados en materiales de mayor durabilidad y resistencia al desgaste. Entre las principales caracter\u00edsticas que pudimos apreciar en las pruebas de manejo, realizadas junto a gu\u00edas de pesca, empresas de turismo n\u00e1utico, fuerzas de seguridad y militares, comprobamos que son muy fuertes, silenciosos, de buena entrega de potencia, duraderos y eficientes.<\/p>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n explicativa, la gente de Mercury garantiz\u00f3 la fiabilidad y el rendimiento en situaciones extremas y destac\u00f3 que el Mercury SeaPro es un 30 % m\u00e1s eficiente en el ahorro de combustible que un motor de dos tiempos.<\/p>\n<p>Ultrarresistentes<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, cuentan con unos silemblocks superiores de alta resistencia y de mayor rigidez, posicionados en un \u00e1ngulo de 45\u00ba y alejados de la zona caliente del escape. La unidad inferior Command Thrust genera un mayor empuje en el agua y ofrece un mayor control de la embarcaci\u00f3n. Esta unidad inferior cuenta con componentes internos m\u00e1s resistentes y una relaci\u00f3n de engranajes superior a la est\u00e1ndar. Combinada con una h\u00e9lice de gran di\u00e1metro, puede poner a planear una embarcaci\u00f3n pesada m\u00e1s f\u00e1cilmente y mantenerla en esa posici\u00f3n a baja velocidad sin perjudicar la velocidad punta. La unidad Command Thrust se suministra de serie en los motores SeaPro 75, 90 y 115 HP.<\/p>\n<p>El mantenimiento es la clave en el uso profesional ya que, cuanto menor es esa tasa, mayor tiempo puede usarse el motor en el trabajo diario. A diferencia de los deportivos, poseen una aleaci\u00f3n de aluminio baja en cobre que ofrece una resistencia mayor contra la corrosi\u00f3n, denominada XK360, patente de Mercury.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n para el cambio de aceite de motor y de la caja de engranajes de pata, poseen un sistema para hacer el servicio en el agua, sin salir a seco, junto a una aplicaci\u00f3n de no ensuciar, lo que reduce la contaminaci\u00f3n. Mercury entrega la garant\u00eda en materiales y mano de obra por tres a\u00f1os. Esta caja de engranajes de pata, junto a los soportes de motor superiores m\u00e1s reforzados, garantizan 1.200 horas de uso a m\u00e1xima aceleraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Nota completa publicada en revista Weekend 546, marzo 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercuru SeaPro Motores fuera de borda para el trabajo duro. 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