Repsol, patrocinador de la Copa del Rey de Cl\u00e1sicos<\/p>\n
Se disputar\u00e1, como todos los a\u00f1os, en Mah\u00f3n del 28 de agosto al 1 de septiembre<\/p>\n
<\/p>\n
El acontecimiento dar\u00e1 comienzo el martes 28 de agosto con la apertura de la oficina de regatas para el registro definitivo e inspecci\u00f3n de los barcos. Al d\u00eda siguiente se celebrar\u00e1 la conferencia de prensa de presentaci\u00f3n, la reuni\u00f3n de patrones y el acto de bienvenida de las tripulaciones. Las regatas se disputar\u00e1n en aguas de Mah\u00f3n del 30 de agosto al 1 de septiembre.<\/p>\n
Nacho Marra, director de la regata y del Club Mar\u00edtimo de Mah\u00f3n, ha explicado que la flota quedar\u00e1 dividida en las cuatro clases tradicionales de la Copa del Rey (\u00c9poca \u2013hasta 1950\u2013, Cl\u00e1sicos \u2013de 1950 a 1976\u2013, Esp\u00edritu de Tradici\u00f3n y Big Boats), a las que se a\u00f1adir\u00e1 una nueva categor\u00eda para embarcaciones aparejadas como goletas y que cumplan con las especificaciones t\u00e9cnicas del Comit\u00e9 Internacional del Mediterr\u00e1neo (CIM), organismo que regula las regatas de barcos cl\u00e1sicos. \u201cEsta es la novedad de este a\u00f1o, adem\u00e1s de la incorporaci\u00f3n como patrocinadora de la firma Repsol\u201d, ha indicado Marra.<\/p>\n
La XIV Copa del Rey de Barcos de \u00c9poca est\u00e1 organizada por el Club Mar\u00edtimo de Mah\u00f3n y el Real Club N\u00e1utico de Barcelona. Es, asimismo, prueba puntuable del Trofeo Mare Nostrum y del Campeonato de Espa\u00f1a de Cl\u00e1sicos.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Repsol, patrocinador de la Copa del Rey de Cl\u00e1sicos Se disputar\u00e1, como todos los a\u00f1os, en Mah\u00f3n del 28 de agosto al 1 de septiembre El acontecimiento dar\u00e1 comienzo el martes 28 de agosto con la apertura de la oficina de regatas para el registro definitivo e inspecci\u00f3n de los barcos. Al d\u00eda siguiente […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12968,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12967","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}