Yachtingsouthamerica.com<\/a><\/p>\nEl Enata Foiler Flying Yacht, que el holding emirat\u00ed construye en su pa\u00eds, fue una de las sensaciones del reciente Dubai Boat Show, donde se present\u00f3 p\u00fablicamente por primera vez.<\/p>\n
Muchos lo bautizaron entonces familiarmente como \u201cel yacht volador\u201d, en m\u00e9rito de lo que lo coloca entre las embarcaciones a motor de nov\u00edsima generaci\u00f3n: sus foils retr\u00e1ctiles de fibra de carbono.<\/p>\n
A velocidad de crucero, estas \u2018hidroalas\u2019 elevan el casco de casi diez metros de eslora a un metro y medio sobre la superficie del agua y proporcionan una navegaci\u00f3n sin turbulencias, silenciosa, con ahorro de un 20% en combustible y el consiguiente aumento en la autonom\u00eda.<\/p>\n
Y si en tecnolog\u00eda y dise\u00f1o el Foiler sorprendi\u00f3 a todos, la experiencia de navegarlo no se qued\u00f3 atr\u00e1s: la navegaci\u00f3n es tan suave y silenciosa que deja definitivamente en el pasado la turbulencia y los sacudones propios de una lancha de tecnolog\u00eda convencional.<\/p>\n
De m\u00e1s est\u00e1 explicar que de esta manera tambi\u00e9n quedan en el olvido los mareos, aun con olas de hasta dos metros.<\/p>\n
Por lo mismo, el Enata Foiler Flying Yacht produce hasta tres veces menos turbulencias en el agua que una embarcaci\u00f3n a motor convencional de la misma potencia.<\/p>\n
La motorizaci\u00f3n se basa en un sistema h\u00edbrido diesel-el\u00e9ctrico, con lo cual tambi\u00e9n minimiza el impacto ambiental, tanto como los costos de funcionamiento.<\/p>\n
Se entrega equipado con dos motores BMW de 320 hp cada uno, dos generadores y dos turbinas el\u00e9ctricas<\/p>\n
De esta manera, con ocho personas a bordo, comienza a elevarse sobre las olas a los 18 nudos de velocidad y alcanza una m\u00e1xima de 40.<\/p>\n
Adem\u00e1s, con una carga de combustible de 300 litros obtiene una autonom\u00eda de 130 millas a la velocidad de crucero, que es de 30 nudos.<\/p>\n
Para las evoluciones en \u00e1reas cerradas como puertos o marinas, o zonas en las que la fauna debe protegerse se aconseja la propulsi\u00f3n alimentada \u00fanicamente por las bater\u00edas, con lo cual la navegaci\u00f3n se desarrolla de manera sumamente calma y silenciosa, con un tope de diez nudos por diez minutos.<\/p>\n
Por otra parte, para facilitar el mantenimiento, cuando no se utilizan, los foils y h\u00e9lices se levantan y quedan fuera del agua.<\/p>\n
Esto tambi\u00e9n reduce el espacio necesario en la marina o en el garaje, cuando el Enata Foiler Flying Yacht se utiliza como tender de un superyacht.<\/p>\n
Responsable del dise\u00f1o, construcci\u00f3n y comercializaci\u00f3n, Enata tiene sede en los Emiratos \u00c1rabes Unidos y produce desde equipos de kitesurf hasta aviones de \u00faltima generaci\u00f3n, pasando por maquinarias industriales y, por supuesto, embarcaciones a vela y motor.<\/p>\n
El Enata Foiler Flying Yacht, que el holding emirat\u00ed construye en su pa\u00eds, fue una de las sensaciones del reciente Dubai Boat Show, donde se present\u00f3 p\u00fablicamente por primera vez. Muchos lo bautizaron familiarmente como \u201cel yacht volador\u201d, en m\u00e9rito de lo que lo coloca entre las embarcaciones a motor de nov\u00edsima generaci\u00f3n: sus foils retr\u00e1ctiles de fibra de carbono. A velocidad de crucero, elevan el casco de casi diez metros de eslora a un metro y medio y proporcionan una navegaci\u00f3n sin turbulencias, silenciosa, con ahorro de un 20% en combustible y el consiguiente aumento en la autonom\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Enata Foiler Flying Yacht: La Nueva Forma de Navegar Por Andrea Ausfet de Yachtingsouthamerica.com El Enata Foiler Flying Yacht, que el holding emirat\u00ed construye en su pa\u00eds, fue una de las sensaciones del reciente Dubai Boat Show, donde se present\u00f3 p\u00fablicamente por primera vez. Muchos lo bautizaron entonces familiarmente como \u201cel yacht volador\u201d, en m\u00e9rito […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12932,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12931","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}