Foiler, la lujosa lancha que vuela<\/p>\n
El astillero de Dubai Enata acaba de presentar un elegante barco de aluminio, el Foiler.<\/p>\n
Un concepto que no es nuevo pero que viene aqu\u00ed con un motor h\u00edbrido diesel-el\u00e9ctrico. Descubrimiento de esta lujosa embarcaci\u00f3n cuyo valor aproximado es de 1,5 millones de euros<\/p>\n
Crea un barco energ\u00e9ticamente eficiente<\/p>\n
En 2016, la compa\u00f1\u00eda suiza Hydros con la experiencia de Enata, una compa\u00f1\u00eda suiza con sede en Dubai, present\u00f3 im\u00e1genes en 3D del Foiler 41 , un proto de aluminio que requer\u00eda varios a\u00f1os de investigaci\u00f3n. La empresa de Dubai, especialista en el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de estructuras compuestas, pronto compr\u00f3 la start-up en Lausana especializada en la eficiencia energ\u00e9tica de los barcos: Hydros Innovation. Gracias a la tecnolog\u00eda desarrollada por la compa\u00f1\u00eda suiza, Enata Marine pudo dise\u00f1ar el Foiler, una licitaci\u00f3n voladora de 31 pies.<\/p>\n
Una propulsi\u00f3n h\u00edbrida adaptada del autom\u00f3vil<\/p>\n
Este barco volador de 31 pies (9.45 m) construido en los Emiratos \u00c1rabes Unidos debut\u00f3 en el Dubai International Boat Show 2018. El Foiler est\u00e1 propulsado por un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido diesel-el\u00e9ctrico adaptado del autom\u00f3vil, con dos motores BMW de 320 HP. El barco puede navegar en modo completamente el\u00e9ctrico hasta 10 nudos, durante 10 minutos.<\/p>\n
L\u00e1minas para una mejor eficiencia<\/p>\n
Para alimentar completamente sus l\u00e1minas, la embarcaci\u00f3n debe alcanzar la velocidad de 18 nudos. Pero el bote comienza a salir del agua desde 12 nudos. Por lo tanto, gracias a la acci\u00f3n combinada del motor y las l\u00e1minas laterales y los timones, el Foiler puede navegar fuera del agua. Tambi\u00e9n es posible usarlo sin l\u00e1minas. Cuando el bote est\u00e1 fuera del agua, las l\u00e1minas retr\u00e1ctiles y las h\u00e9lices de elevaci\u00f3n le permiten ganar altura y almacenar f\u00e1cilmente el bote en un garaje de superyates.<\/p>\n
En sus floretes, el Foiler alcanza la velocidad m\u00e1xima de 40 nudos (74 km \/ h) con a bordo 7 personas m\u00e1s un piloto. Despega 1.5 m por encima del agua y el astillero anuncia que es posible navegar en modo Archimedean a trav\u00e9s de olas de una altura m\u00e1xima de 2 m, todo de una manera c\u00f3moda. En condiciones m\u00e1s dif\u00edciles, es posible retraer las l\u00e1minas.<\/p>\n
Con las l\u00e1minas, Enata anuncia una econom\u00eda de combustible del 20%, una reducci\u00f3n del arrastre y una estela tres veces menos importante que en un barco tradicional . “Con este sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido di\u00e9sel-el\u00e9ctrico, el Foiler es un yate moderno en todos los sentidos, ofreciendo una mejor eficiencia energ\u00e9tica para reducir el impacto ambiental, reducir los costos operativos y maximizar la independencia” indica sitio. El Foiler tiene una autonom\u00eda de 130 millas y un tanque de combustible de 300 L. Al navegar sobre el agua, los pasajeros tambi\u00e9n sienten menos mareo …<\/p>\n
Un bote f\u00e1cil de navegar<\/p>\n
El sistema de hojas de implementaci\u00f3n es f\u00e1cil. Simplemente presione el bot\u00f3n “Fly Mode” para que las l\u00e1minas y los timones se desplieguen r\u00e1pidamente gracias a un cilindro hidr\u00e1ulico. Para volver a la configuraci\u00f3n cl\u00e1sica, simplemente presione el bot\u00f3n “Modo flotaci\u00f3n”. Para conducir, Enata especifica que el Foiler es muy f\u00e1cil de conducir, incluso m\u00e1s que un “bote regular” ya que no hay diferencia entre el momento en que giramos la rueda y el efecto. de la maniobra. “El manejo es bastante similar al de un autom\u00f3vil deportivo” , dice el astillero. Las l\u00e1minas traseras (en los timones) proporcionan estabilidad longitudinal al barco. En esta configuraci\u00f3n, el barco permanece estable y el impacto de las olas sobre el casco se reduce. Por turnos, el astillero tambi\u00e9n asegura un buen manejo del barco con l\u00e1minas y timones que tienen una buena captura en el agua. El radio de giro se ha reducido por razones de seguridad.<\/p>\n
El foiler est\u00e1 hecho completamente de fibra de carbono con piezas mec\u00e1nicas de acero inoxidable, aluminio y titanio de alta calidad. Las l\u00e1minas y los timones tambi\u00e9n est\u00e1n hechos de autoclave de fibra de carbono, para garantizar una gran rigidez y robustez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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