Motonautica. Suspenden una regata en el Mar Menor<\/p>\n
Supuestos criterios ecol\u00f3gicos han obligado a suspender una regata moton\u00e1utica en el Mar Menor (Murcia).<\/p>\n
Los pr\u00f3ximos d\u00edas 24 y 25 de marzo estaba previsto que se disputase en el Club N\u00e1utico de Los Alc\u00e1zares (Murcia) la primera regata del Campeonato de Espa\u00f1a de Moton\u00e1utica de la modalidad Endurance de la temporada. La organizaci\u00f3n corr\u00eda por cuenta de las federaciones murciana y espa\u00f1ola de moton\u00e1utica. El campeonato est\u00e1 previsto a cuatro pruebas, debi\u00e9ndose de celebrar las otras tres en Andaluc\u00eda \u2013dos- y la otra en Galicia. En esta misma regata se celebrar\u00eda tambi\u00e9n una competici\u00f3n de Flyski, nombre registrado por la Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Moton\u00e1utica para las competiciones de tablas hidrosustentadas, entre las cuales la marca m\u00e1s conocida es Flyboard.<\/p>\n
Para anunciar la regata se confeccion\u00f3 un espectacular poster donde se ve\u00eda una lancha de competici\u00f3n de una de las categor\u00edas que componen la modalidad de Endurance \u2013son cuatro-, unas personas practicando con el Flyboard y un helic\u00f3ptero. Vaya, m\u00e1s llamativo imposible. Todo ello acompa\u00f1ado con los logotipos de distintas entidades locales y empresas colaboradoras, que solo contribu\u00edan a paliar el d\u00e9ficit econ\u00f3mico que generar\u00eda la prueba. Es necesario hacer esta aclaraci\u00f3n, no sea que alguien vaya a pensar que la celebraci\u00f3n de la competici\u00f3n se saldase con alg\u00fan tipo de beneficio econ\u00f3mico para los organizadores.<\/p>\n
En cuanto se tuvo conocimiento p\u00fablico de la convocatoria de esta regata las redes sociales y los medios de comunicaci\u00f3n locales ardieron. Desde la cr\u00edtica m\u00e1s inconsistente hasta, directamente, las amenazas. El 20 de febrero los representantes del PSOE en el ayuntamiento de Los Alc\u00e1zares hicieron p\u00fablica una nota exigiendo al alcalde \u2013del PP- la suspensi\u00f3n de la prueba alegando un acuerdo del plenario municipal del mes de agosto de 2016, cuando se aprob\u00f3 una moci\u00f3n en la que el Ayuntamiento \u201cno deb\u00eda financiar, colaborar ni promover cualquier competici\u00f3n deportiva que pudiera ser da\u00f1ina para el Mar Menor\u201d. Cosas curiosas son las hemerotecas. Hace apenas unas temporadas el mismo ayuntamiento luc\u00eda las felicitaciones recibidas del gobierno auton\u00f3mico por la organizaci\u00f3n de regatas moton\u00e1uticas.<\/p>\n
La Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola emiti\u00f3 un comunicado el d\u00eda 22 de febrero anunciando la suspensi\u00f3n de la prueba. El mismo d\u00eda hac\u00eda lo mismo el Ayuntamiento. Paralelamente algunos pilotos hab\u00edan manifestado su intenci\u00f3n de no acudir a la misma por temor a actos vand\u00e1licos en su contra o en contra de sus pertenencias, es decir, de las embarcaciones.<\/p>\n
Llama la atenci\u00f3n de este asunto la falta de informaci\u00f3n de quienes se alzaron en contra de la regata. Basta una mera inspecci\u00f3n en las redes sociales y en las p\u00e1ginas digitales de los medios locales para comprobarlo. En primer lugar ninguno de ellos pregunt\u00f3 nada a nadie. Ni a la federaci\u00f3n murciana ni a la espa\u00f1ola. Ninguno pidi\u00f3 el anunci\u00f3 de regata ni lo descolg\u00f3 de la web. Es obvio que as\u00ed fue pues describieron el acto deportivo como primer Campeonato de Espa\u00f1a de Endurance Flyski, cuando en realidad se trataba de dos competiciones diferentes. Una era la primera prueba del campeonato de Endurance \u2013carreras de lanchas- de esta temporada \u2013no de la historia- y otra unas pruebas de Flyski, consistentes en una serie de exhibiciones individuales m\u00e1s o menos acrob\u00e1ticas, que son puntuadas por un jurado.<\/p>\n
El grado de confusi\u00f3n es tal que algunos consideraron que las tablas de Flyboard eran impulsadas por las embarcaciones, cuando cualquier persona informada sabe que la impulsi\u00f3n se realiza mediante la conexi\u00f3n de una manguera a la tobera de una moto acu\u00e1tica. A la vez, o por separado, se aseguraba que el chorro que impulsa al usuario del Fly hacia arriba es extraordinariamente perjudicial para el ya maltrecho fondo del Mar Menor, al igual que el paso de las h\u00e9lices de las embarcaciones a tan escasa distancia del fondo marino. Entienden estos se\u00f1ores \u2013los opinadores- que el chorro del Fly choca contra en fondo o que las embarcaciones navegan sobre un palmo de agua, cuando no es as\u00ed. Para que el Fly opere con seguridad hace falta mucha profundidad, pues el usuario termina siempre por caer al agua y no es cosa de chocar con el fondo. Vaya, que el chorro no llega al fondo. Basta leer el manual del usuario de Flyboard que est\u00e1 colgado en la respectiva p\u00e1gina web para comprobarlo. Aviso. Est\u00e1 en ingl\u00e9s. Lo mismo es de aplicaci\u00f3n para el calado necesario por parte de las embarcaciones a motor.<\/p>\n
El asunto est\u00e1 tan encendido que se ha llegado a pedir la prohibici\u00f3n de la navegaci\u00f3n a motor en el Mar Menor.<\/p>\n
Sin duda que el Mar Menor precisa de una protecci\u00f3n. Actualmente sufre un proceso de eutrofizaci\u00f3n debido al alto grado de contaminaci\u00f3n de sus aguas. Esto se debe a la proliferaci\u00f3n de determinadas algas que han otorgado un color verde a las aguas del lugar. El aspecto hace que el ba\u00f1o se haga desagradable y, en consecuencia, el turismo se resiente. La contaminaci\u00f3n procede de los abonos que se utilizan en la agricultura intensiva del contorno. Esto es un hecho. No lo niega nadie. Tampoco niega nadie la excesiva demanda de agua. Los pozos son cada vez m\u00e1s profundos, el agua sale cada vez m\u00e1s salada, el agua se desala, de manera a menudo ilegal, y la sal sobrante \u2013salmuera- se vierte a barrancos y ramblas que, en cuanto llueve, llega al Mar Menor.<\/p>\n
Efecto de la “eutrofizaci\u00f3n” en el Mar Menor.
\nLas lluvias torrenciales de diciembre de 2016 y enero de 2017 acentuaron este problema aportando una ingente cantidad de lodos. Esos lodos que, supuestamente, un pobre usuario de un Flyboard iba a remover de manera irreparable para el ecosistema…<\/p>\n
El asunto es bastante m\u00e1s complicado de resolver de lo que parece. Y ya parece que lo es mucho. La cosa es que el pasado 14 de febrero entr\u00f3 en vigor la llamada \u201cLey de medidas urgentes” para garantizar la sostenibilidad ambiental en el entorno del Mar Menor\u201d, texto de 52 p\u00e1ginas que se concentra en los vertidos desde tierra al Mar Menor de cualquier tipo o naturaleza, sobre todo agrarios. Para ello se exige a las explotaciones agr\u00edcolas la creaci\u00f3n de estructuras vegetales de barrera que retengan las escorrent\u00edas y otra serie de medidas muy plausibles, por cuenta de los interesados.<\/p>\n
En el art\u00edculo 25 de la Ley -auton\u00f3mica- aparece el cuadro de sanciones, resultando que las infracciones administrativas consideradas muy graves tendr\u00e1n una multa de 50.001 a 100.000 euros. Est\u00e1 por ver si a algunas explotaciones les saldr\u00e1 m\u00e1s a cuenta seguir vertiendo\u2026<\/p>\n
A todo esto el d\u00eda 26 de febrero las federaciones espa\u00f1ola y murciana de moton\u00e1utica convocaron una rueda de prensa en Cartagena a la que solo acudieron tres medios de comunicaci\u00f3n. Despu\u00e9s no se extra\u00f1en del \u00e9xito de las fake news\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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