52 Super Series. Brasil vuelve al circuito de la mano de Souza Ramos y Robert Schedt<\/p>\n
La bandera brasile\u00f1a vuelve para quedarse en 52 SUPER SERIES con De Souza, Scheidt y su Onda<\/p>\n
Eduardo de Souza Ramos vuelve a las 52 SUPER SERIES. El armador brasile\u00f1o, que ya conoce de primera mano de la dureza y del elevad\u00edsimo grado de competitividad, piensa que esta temporada de regreso la van a emplear en el conocimiento del barco y de la regata y tambi\u00e9n en ir adquiriendo experiencia en una flota tan profesional como la de las 52SS. Y lo hace con un nuevo dise\u00f1o de Marcelino Bot\u00edn que ser\u00e1 construido en los astilleros que King Marine tiene en la provincia de Valencia.<\/p>\n
Ni con el estelar fichaje del cinco veces medallista ol\u00edmpico brasile\u00f1o, Robert Scheidt, De Souza piensa que pueden pelear esta primera temporada con los mejores barcos de la flota de 52 SUPER SERIES. El t\u00e1ctico ayudar\u00e1 mucho al equipo, pero son conscientes de que pelear por los podios esta temporada de 2018 va a ser muy complicado para ellos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el objetivo de De Souza va m\u00e1s all\u00e1 de ganar pruebas y alcanzar podios; su verdadero inter\u00e9s es el de llevar al mejor circuito de regatas del mundo de nuevo la bandera brasile\u00f1a con una tripulaci\u00f3n mezcla de experiencia y de j\u00f3venes nuevos talentos de la vela sudamericana. Las cuatro medallas de oro ol\u00edmpicas que atesoran entre Schiedt y Torbel Grael son m\u00e1s que las que tiene el pa\u00eds americano en cualquier otra disciplina ol\u00edmpica, pero el bagaje de esta naci\u00f3n en la regata de cruceros de alta competici\u00f3n es todav\u00eda muy mejorable.<\/p>\n
\u201cYo creo que Brasil tiene grandes regatistas, pero no tienen mucha experiencia en regatas de crucero. Y para nosotros va a ser interesante y un objetivo ense\u00f1ar a las j\u00f3venes promesas de este deporte esta disciplina de la vela\u201d, dice el carism\u00e1tico De Souza que este a\u00f1o estrenar\u00e1 el Onda que viene a ser ola en portugu\u00e9s. De Souza tambi\u00e9n tiene experiencia ol\u00edmpica ya que estuvo en los Juegos de 1980 y 1984 en la clase Star en las que termin\u00f3 con un noveno puesto y un decimosegundo.<\/p>\n
\u201cAhora mismo no tenemos ning\u00fan objetivo para la temporada. Lo que buscamos es disfrutar de cada momento que estemos en el agua\u201d, dice el armador.<\/p>\n
Entre sus tripulantes estar\u00e1n m\u00e1s ol\u00edmpicos brasile\u00f1os como es el caso de Marco Grael, hijo de Torbel, que termin\u00f3 und\u00e9cimo en R\u00edo y que ser\u00e1 el trimer del equipo. Tambi\u00e9n estar\u00e1 Jorge Zarif que logr\u00f3 en 2016 un cuarto puesto en Finn en su primera aparici\u00f3n en unos Juegos Ol\u00edmpicos. Zarif ser\u00e1 grinder en el Onda.<\/p>\n
Otro regatista que estuvo en unos Juegos es Andr\u00e9 \u2018Bochecha\u2019 Fonseca. El brasile\u00f1o de tres ediciones de la Volvo y ol\u00edmpico en 2008 en la clase 49er., es el Project Manager del equipo. Fonseca afirma:<\/p>\n
\u201cQueremos hacer algo importante por los regatistas brasile\u00f1os y disfrutar juntos regateando. Tenemos gente con mucha experiencia como es el caso de Joao Signorini, que gan\u00f3 la Volvo con Torbel, y contamos tambi\u00e9n con el espa\u00f1ol Gonzalo Araujo que ser\u00e1 el trimer de mayor, los dos tienen una amplia experiencia en 52 SUPER SERIES. Incorporar a j\u00f3venes talentos a este barco tan experimentado es importante porque nuestro proyecto es a largo plazo y esperamos en un futuro alcanzar grandes \u00e9xitos en esta competici\u00f3n, pero mientras tanto queremos que sea un proyecto muy brasile\u00f1o\u201d.<\/p>\n
Tras cerrar su exitosa carrera deportiva como ol\u00edmpico, este es el momento que Scheidt ha decidido que debe dedicarse a las regatas de crucero de alta competici\u00f3n. Un reto donde se volver\u00e1 a encontrar a enconados rivales ol\u00edmpicos como es el caso de Sir Ben Aisnlie y Dean Barker.<\/p>\n
\u201cTengo muchas ganas de poner toda la carne en el asador con este nuevo reto -dice Scheidt- ya que sin un programa ol\u00edmpico en el que pensar mi intenci\u00f3n es la de centrarme en este proyecto en todos sus \u00e1mbitos. Las clases Star y Laser vienen muy bien para saber regatear barco a barco y para obtener experiencia en la navegaci\u00f3n en flota, pero vamos a ver cu\u00e1nto tiempo hace falta para estar al 100% de rendimiento en esta clase. Es una plataforma mucho m\u00e1s grande y ya veremos c\u00f3mo nos va. Tenemos un buen equipo, pero hay que tener en cuenta la calidad que tienen los dem\u00e1s proyectos. Por eso somos realistas y no pensamos en resultados inmediatos para nosotros. Vamos a medirnos a los m\u00e1s grandes de esta especialidad de crucero y tambi\u00e9n a los que llegan nuevos como Dean y Ben. Est\u00e1n aqu\u00ed algunos de los mejores regatistas del mundo. Nosotros vamos a darle una excelente oportunidad a la nueva hornada de regatistas brasile\u00f1os para que compitan con los mejores\u2026\u201d<\/p>\n
Scheidt tiene uno de los mejores curr\u00edculums del mundo en clases ol\u00edmpicas con una carrera tan prol\u00edfica como duradera, pero la pregunta es: \u00bfPuede trasladar sus cualidades como ol\u00edmpico a una regata como las 52 SUPER SERIES? \u00c9l contesta:<\/p>\n
\u201cUno siempre piensa que puede ganar y creo que nosotros para el final de la temporada 2018 estaremos en disposici\u00f3n de pelear con los mejores en las 52 SUPER SERIES. Pero este no es un proyecto de una temporada, sino que el objetivo es a largo plazo. Mi experiencia me ha ense\u00f1ado que nunca hay que rendirse y que siempre hay que pelear por ser mejor. Estoy muy acostumbrado a navegar bajo presi\u00f3n en situaci\u00f3n de extrema complejidad y siempre intento luchar lo m\u00e1s duro posible, y eso es lo que quiero aportar a la tripulaci\u00f3n. Quiero traer la disciplina y poner las bases para ser capaces de ganar; luego es importante que sea capaz de reconocer los errores que cometamos para que no vuelvan a ocurrir y estar seguro de que todos aprendemos cada d\u00eda que salgamos a navegar. Ya hemos comenzado a entrar en la espiral de buscar la velocidad del barco desde el planteamiento t\u00e9cnico y esperamos obtener mucha experiencia de los conocimientos del Quantum\u201d.<\/p>\n
El brasile\u00f1o, que en los Juegos ha levantado dos medallas de oro, dos de plata y una de bronce, ya tiene experiencia en los TP52 ya que estuvo en la MedCup con Luna Rossa en 2010.<\/p>\n
\u201cLas salidas en 52 SUPER SERIES son absolutamente claves. Despu\u00e9s ya no hay muchas oportunidades, por lo que tienes que estar entre los mejores en una posici\u00f3n de dominio y control en el primer cruce de ce\u00f1ida. Ser\u00e1 muy exigente. Voy a trabajar codo con codo con Gonzalo para intentar buscar buenas l\u00edneas en las ce\u00f1idas lo antes posible de cada manga\u201d.<\/p>\n
El velero Onda est\u00e1 previsto que salga del astillero de King Marine en Valencia la \u00faltima semana de abril. Con el tiempo justo para llegar a Palma Vela.<\/p>\n
\u201cPalma Vela es crucial para nosotros para comenzar a conocer el barco y el trabajo de la tripulaci\u00f3n. Por eso si tenemos que hacer sesiones extra de entrenamiento las haremos, pero siempre he pensado que la mejor forma de entrenar es siempre compitiendo\u2026\u201d, dice Scheidt.<\/p>\n
Onda navegar\u00e1 con el soporte del programa de velas de Quantum Racing, con la intenci\u00f3n de acelerar los conocimientos t\u00e9cnicos del barco para llegar a las primeras regatas con un barco que est\u00e9 lo m\u00e1s optimizado posible.<\/p>\n
\u201cQuantum es el barco a batir en la flota y tienen mucha experiencia por lo que trabajar con ellos tiene mucho sentido. Conozco perfectamente a Terry Hutchinson y su equipo, he navegado mucho contra ellos y ahora estoy expectante de poder trabajar codo con codo con ellos\u201d, finaliza Scheidt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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