{"id":12758,"date":"2018-03-02T12:53:07","date_gmt":"2018-03-02T15:53:07","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=12758"},"modified":"2018-03-02T12:53:07","modified_gmt":"2018-03-02T15:53:07","slug":"peninsula-petroleum-lidera-la-rc44-marina-calero-cup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/peninsula-petroleum-lidera-la-rc44-marina-calero-cup\/","title":{"rendered":"Peninsula Petroleum lidera la RC44 Marina Calero Cup"},"content":{"rendered":"<h2>\nPeninsula Petroleum lidera la RC44 Marina Calero Cup<\/h2>\n<p>Los ingleses ganaron una de las tres puebas disputadas<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de la cancelaci\u00f3n de la jornada de entrenamiento por los fuertes vientos que azotaban la isla, en el d\u00eda de hoyo se arrancaba como estaba establecido la RC44 Marina Calero Cup con las 7 embarcaciones dispuestas a luchar por hacerse con la primera prueba del circuito de este 2018 y con unas condiciones mucho m\u00e1s duras de las esperadas en el comienzo.<\/p>\n<p>Con una intensidad de 10 nudos se daba la salida a la primera regata de la prueba lanzarote\u00f1a con mucho descaro por parte de todas las embarcaciones que buscaron el liderato desde el comienzo. Con muchos cambios en la zona alta, fue finalmente el Artemis Racing sueco de Torbjorn Tornqvist el que se hizo con la regata, seguido de la embarcaci\u00f3n rusa del Nika de Vladimir Prosikhin, mientras que el brit\u00e1nico del Peninsula Petroleum con los lanzarote\u00f1os Nano Negr\u00edn y Gonz\u00e1lo Morales en sus filas entraba en tercera posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Mucho cambio no hubo en la segunda regata del d\u00eda, donde los protagonistas fueron pr\u00e1cticamente los mismos, pero en diferente orden. En esta ocasi\u00f3n la embarcaci\u00f3n rusa consegu\u00eda pasar primera por la l\u00ednea de meta, mientras que la de John Bassadone era segunda, alcanzando el Charisma del holand\u00e9s Nico Poons la tercera plaza. Tras la disputa de esta segunda regata el Nika se pon\u00eda lider, mientras que Peninsula Petroleum y Artemis Racing empataban en la segunda plaza.<\/p>\n<p>Todav\u00eda hubo tiempo para una tercera prueba donde la embarcaci\u00f3n brit\u00e1nica segu\u00eda con su evoluci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n y tras una tercera y una segunda plaza, ahora alcanzaba la primera, para hacerse tambi\u00e9n con el liderato provisional de la RC44 Marina Calero Cup, favorecido por la segunda plaza del monocasco sueco. Tercero volv\u00eda a ser el Charisma que empataba con el Nika en la tercera plaza de la general despu\u00e9s de que los rusos entraran \u00faltimos tras la rotura de su genaker.<\/p>\n<p>Vasco Vascotto, t\u00e1ctico del Peninsula Petroleum, se expresaba satisfecho con la jornada. Sobre la prueba manifest\u00f3 que \u201chicimos tres buenas regatas y cuando lo hacemos as\u00ed, y con esta tripulaci\u00f3n, es mucho m\u00e1s f\u00e1cil todo, aprovechando los errores que pudieron cometer los rivales con una navegaci\u00f3n perfecta\u201d.<\/p>\n<p>Ma\u00f1ana viernes, se dar\u00e1 la salida a las 11:30 y hay programada una jornada con tres pruebas. El viento previsto es de veinte nudos del sudoeste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peninsula Petroleum lidera la RC44 Marina Calero Cup Los ingleses ganaron una de las tres puebas disputadas Despu\u00e9s de la cancelaci\u00f3n de la jornada de entrenamiento por los fuertes vientos que azotaban la isla, en el d\u00eda de hoyo se arrancaba como estaba establecido la RC44 Marina Calero Cup con las 7 embarcaciones dispuestas a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[146,100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12758","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-rc-44","7":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}