El astillero holand\u00e9s Oceanco, especialista en el superyate personalizado de 80 a 140 ma, present\u00f3 un concepto audaz. Un barco muy futurista, pero sin embargo inspirado en canoas y canoas utilizadas hace cientos de a\u00f1os.<\/p>\n
Oceanco, el astillero holand\u00e9s de superyates a medida de 80 a 140 m de largo, aprovech\u00f3 el Dubai International Boat Show para presentar su nuevo concepto de superyate.<\/p>\n
Tuhura es un proyecto de 115 m de largo dise\u00f1ado en colaboraci\u00f3n con el estudio de dise\u00f1o Lobanov, BMT Nigel Gee y el dise\u00f1ador de interiores Achille Salvagni. Inspirados en dise\u00f1os de barcos antiguos, sus l\u00edneas exteriores recuerdan canoas, canoas y otras artesan\u00edas utilizadas hace cientos de a\u00f1os por pueblos ind\u00edgenas de todo el mundo. “Los polinesios, en particular, han realizado largos viajes de exploraci\u00f3n viajando miles de kil\u00f3metros a trav\u00e9s del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico en sus canoas estabilizadoras”, dijo el astillero.<\/p>\n
Al volver a visitar estas formas primitivas, la intenci\u00f3n es despertar el deseo de descubrimiento y exploraci\u00f3n. Tuhura tambi\u00e9n significa exploraci\u00f3n en maor\u00ed y viene con muchos derivados: descubrir, resaltar, desenterrar, abrir, explorar y estudiar.<\/p>\n
“Nuestra Tuhura es una idea simple”, explica Igor Lobanov, “la idea era tomar una forma natural, similar a la de las primeras canoas, y el zoom a una escala mayor, utilizando la tecnolog\u00eda moderna.<\/p>\n
Para la decoraci\u00f3n de interiores, la principal inspiraci\u00f3n est\u00e1 en los pa\u00edses del este de Asia y las islas del Pac\u00edfico. Achille Salvagni tambi\u00e9n describe el interior como un “h\u00e1bitat de teca cepillada” (pisos, paredes, techos), incluyendo bronce y plaquitas de bronce niquelado con pisos de tatami.<\/p>\n
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“Tuhura es un megayate dise\u00f1ado para propietarios din\u00e1micos, pero la sensaci\u00f3n atemporal de paz y calma son las caracter\u00edsticas clave”, dice Salvagni. “Esta gentileza y la din\u00e1mica se reflejan en la humilde elegancia y sensualidad de las formas org\u00e1nicas primitivas que hacen eco en todas partes a bordo”.<\/p>\n
Cabina del propietario<\/p>\n
El dise\u00f1o exterior magistral de Lobanov se correlaciona con el interior y es flexible hasta el punto de que el yate puede caber de 80 a 120 m de longitud. El sistema de casco y propulsi\u00f3n de Tuhura se desarroll\u00f3 en colaboraci\u00f3n con BMT. La forma simple del casco en forma de canoa genera un casco naturalmente eficiente con poca resistencia, buen comportamiento en el mar y excelente maniobrabilidad. Pero la integraci\u00f3n de un moderno sistema de propulsi\u00f3n en esta forma de casco tambi\u00e9n es un desaf\u00edo para el equipo que opt\u00f3 por el sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrida Azipod\u00ae CRP (Counter-Rotation) de ABB. El desarrollo de este sistema se prob\u00f3 inicialmente en 2003 y actualmente funciona con \u00e9xito en embarcaciones comerciales.<\/p>\n
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James Roy, director de dise\u00f1o del yate en la RPT, dijo: ” El sistema de PCR h\u00edbrido es inherentemente eficiente y perfectamente adaptada a la forma de canoa Existe una sinergia entre la eficacia de la forma del casco y el sistema. de propulsi\u00f3n . El yate y combina un casco \u00fanico escalable con un sistema accionado avanzada evolutivo ”<\/p>\n
Cabina del propietario<\/p>\n
La innovaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda avanzada son el coraz\u00f3n del dise\u00f1o. El casco tiene varias ventanas horizontales, utilizando tecnolog\u00eda avanzada de vidrio. Es decir, se trata de una serie de puntos, que permiten ver normalmente desde el interior ser completamente transparentes, mientras que desde el exterior, las ventanas se funden en el caparaz\u00f3n y son dif\u00edciles identificable. El vidrio tambi\u00e9n est\u00e1 presente en la superestructura negra compuesta por paneles de vidrio plano.<\/p>\n
Tuhura, adem\u00e1s de tener un dise\u00f1o futurista, es tambi\u00e9n un barco “inteligente”. Hay controles para calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y aire acondicionado, iluminaci\u00f3n, audio, video, cortinas y muchas otras cosas. Pero tambi\u00e9n ser\u00e1 posible estudiar “h\u00e1bitos” basados \u200b\u200ben m\u00fasica o preferencias de temperatura. El superyate tambi\u00e9n cuenta con una sala de 360 \u200b\u200b\u00b0, un espacio vers\u00e1til para el dise\u00f1o interactivo y la informaci\u00f3n . “Es un proyecto t\u00e9cnicamente desafiante e intrigante”, dice Dirk de Jong, Director Comercial de Oceanco. “Son 180 grados de nuestras dos colaboraciones previas con el estudio Lobanov Design, los 86 m lanzados en 2013 y los 110 m Jubilee lanzados el a\u00f1o pasado, pero Tuhura todav\u00eda representa el ADN de Oceanco al 100%”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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