YachtingSouthAmerica.com<\/a><\/p>\nLo definen como un \u201cscooter volador submarino\u201d, lo bautizaron como HoverStar AquaJet H2 y se comercializa a nivel global, a trav\u00e9s del portal Indiegogo, con un precio de US$ 800.<\/p>\n
Est\u00e1 destinado a aquello amantes de los mares para los cuales nadar o bucear no es suficiente, y quieren hacerlo veloz y c\u00f3modamente.<\/p>\n
Digamos que es una herramienta, capaz de impulsar sin esfuerzo al nadador (en realidad, hasta a cuatro adultos) tanto sobre la superficie del agua como hasta una profundidad de 60 pies (algo m\u00e1s de 18 metros) y una velocidad m\u00e1xima de 9 km\/h (4,86 nudos).<\/p>\n
De producci\u00f3n china, se puede ensamblar sencillamente en pocos minutos en el lugar donde comenzar\u00e1 la expedici\u00f3n, lo cual facilita el transporte y tambi\u00e9n el almacenamiento cuando no se utiliza.<\/p>\n
Se pilotea muy f\u00e1cilmente: s\u00f3lo hay que mantener presionada el \u2018ala\u2019 izquierda, con lo cual se activa un switch que tambi\u00e9n permite elegir entre tres velocidades: tres, seis y nueve kil\u00f3metros por hora (1,62, 3,24 y 4,86 nudos).<\/p>\n
Aseguran que el motor del HoverStar AquaJet H2 es suficientemente silencioso como para no perturbar a la vida submarina y se detiene autom\u00e1ticamente en caso de que cualquier objeto bloquee la turbina.<\/p>\n
Adem\u00e1s, si por alguna raz\u00f3n el usuario pierde el control o se suelta, la flotabilidad positiva del dispositivo lo lleva directamente a la superficie.<\/p>\n
Pesa unos 18 kilos (40 libras) y cada carga de bater\u00eda le permite navegar durante unos cien minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
HoverStar AquaJet H2 BY \u00a0YachtingSouthAmerica.com Lo definen como un \u201cscooter volador submarino\u201d, lo bautizaron como HoverStar AquaJet H2 y se comercializa a nivel global, a trav\u00e9s del portal Indiegogo, con un precio de US$ 800. Est\u00e1 destinado a aquello amantes de los mares para los cuales nadar o bucear no es suficiente, y quieren hacerlo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12680,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12679","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}