Meta 36, \u200b\u200bse lanza en serie<\/p>\n
Meta, acostumbrado a entregar barcos de casco desnudo, se est\u00e1 moviendo hacia la producci\u00f3n en masa con el Meta 36, \u200b\u200bun crucero de 11 m construido en Strongall.<\/p>\n
El astillero Meta sigue siendo para todos los navegantes un sitio m\u00edtico. De hecho, es \u00e9l quien construy\u00f3 el Joshua de Bernard Moitessier . Esta famosa pareja de marinero \/ barco ha hecho que generaciones de navegantes sue\u00f1en con abandonar la carrera del Golden Globe en 1968 para continuar navegando y comenzar una segunda vuelta del mundo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se sabe que este sitio desarroll\u00f3 el proceso de construcci\u00f3n de Strongall. Es una construcci\u00f3n de aluminio grueso, donde las placas de los tablones tambi\u00e9n sirven como una estructura. Con esta t\u00e9cnica de construcci\u00f3n, el patio con sede en Tarare (cerca de Lyon) produce cascos, el acabado de las instalaciones sigue siendo el trabajo de otros interesados.<\/p>\n
Pero con el Meta 36, \u200b\u200bes diferente. De hecho, este velero de 11 m de crucero en alta mar, obviamente en Strongall, se vender\u00e1 en mano, listo para navegar. Una nueva orientaci\u00f3n del astillero m\u00e1s acostumbrada a vender cascos desnudos.<\/p>\n
Dise\u00f1ado por Jean-Claude Michaud, este velero tendr\u00e1 una est\u00e9tica m\u00e1s moderna. No m\u00e1s la idea de la caja fuerte, como s\u00f3lida debajo, como est\u00e1 prohibido en ella. Con el Meta 36, \u200b\u200bhay m\u00e1s l\u00edneas tensas y una moderna cabina abierta en la parte trasera.<\/p>\n
Desarrollo lateral, se propondr\u00e1 en 2 cabinas dobles. El tr\u00e1fico hacia la cabina delantera se desplazar\u00e1 a estribor para dejar un poste de mesa en el cuadrado (altura libre de 1.80 m). La cocina en forma de L ofrece un hermoso plan de trabajo y la mesa de cartas est\u00e1 provista de espacio de almacenamiento. En la parte de atr\u00e1s un hermoso ba\u00f1o con inodoro.<\/p>\n
Para el casco, se propondr\u00e1 en bi-keels \/ bi-azafr\u00e1n o keelboat \/ mono azafr\u00e1n. El lastre no est\u00e1 en el extremo de la quilla, sino en el fondo, las quillas solo sirven como un plan anti-deriva.<\/p>\n
Aqu\u00ed hay un hermoso velero con l\u00edneas modernas que tambi\u00e9n ofrece un Shell Strongall. La tasa estudiada de antemano no deber\u00eda sonrojarse ante la competencia. Este velero se propondr\u00e1 desde 200 000 \u20ac TTC. \u00a1Lo que no arruina nada! Lanzado en el oto\u00f1o de 2018.<\/p>\n
Meta 36<\/p>\n
Arquitecto Jean-Claude Michaud
\nLongitud total 10.99 m
\nLongitud del casco 10.87 m
\nAncho 3.95 m
\nCalado 1.60 m
\nCE Categor\u00eda A
\nDesplazamiento ligero 6 225 kg
\n\u00c1rea de vela hasta 74 m2
\nN\u00famero de motores m\u00e1ximo 1
\nCombustible 200 L<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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