El Turn the Tide on Plastic aguanta el liderato por segunda jornada consecutiva mientras la flota rodea Nueva Caledonia<\/p>\n
El Turn the Tide on Plastic, patroneado por la brit\u00e1nica Dee Caffari, mantiene la primera posici\u00f3n en la sexta etapa de la Volvo Ocean Race mientras bordea el segundo arrecife de coral m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n
Caffari ha informado de que va a llevar a su barco a trav\u00e9s del Grand Passage, un estrecho hueco en la barrera de coral que rodea la cadena de islas del Pac\u00edfico Sur de Nueva Caledonia, en busca de afianzar la m\u00e1s m\u00ednima ventaja en su acercamiento hasta la meta de Auckland.<\/p>\n
El Turn the Tide on Plastic subi\u00f3 a la primera plaza el mi\u00e9rcoles, cuando el tramo de 6.100 millas de Hong Kong a Auckland entr\u00f3 en sus \u00faltimas 1.500 millas.<\/p>\n
Bajo la presi\u00f3n del Team Sun Hung Kai \/ Scallyway y el team Akzo Nobel, que navegan unas 40 millas al oeste, Caffari y su navegante Brian Thompson optaron por un audaz movimiento con la esperanza de mantener su privilegiada posici\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s de hacer un recorrido m\u00e1s corto, Caffari espera que su barco est\u00e9 mejor posicionado para coger el viento que va a llegarles desde el este.<\/p>\n
\u00a9 James Blake\/Volvo Ocean Race<\/p>\n
“Dentro aproximadamente 120 millas hay un arrecife que se encuentra en la parte superior de Nueva Caledonia”, explic\u00f3 Caffari, la primera mujer en navegar en solitario y sin escalas alrededor del mundo tanto en ambos sentidos. “Hay dos opciones: dar la vuelta por el exterior o pasar por el Grand Passage, por el medio. Haremos esto \u00faltimo porque creemos que podr\u00eda hacernos ganar aproximadamente una hora y media. Cada minuto cuenta desde ahora hasta Auckland. Los rivales que tenemos detr\u00e1s de nosotros est\u00e1n haciendo algo similar, pero los que est\u00e1n hacia el oeste van a dar la vuelta por el exterior. Tendremos que ver qui\u00e9n gana con esa maniobra, lo averiguaremos ma\u00f1ana “.<\/p>\n
De acuerdo con el parte de posiciones de las 1300 UTC, que calcula la distancia que tienen hasta la meta, el Turn the Tide on Plastic le sac\u00f3 18 millas en AkzoNobel y 23 millas al Scallywag.<\/p>\n
“El Turn the Tide on Plastic est\u00e1 por delante en los partes, pero \u00bfestar\u00e1n delante cuando lleguemos al pr\u00f3ximo ‘waypoint’ a norte de Nueva Caledonia?”, se preguntaba Cecil Laguette, del AkzoNobel.”Nos quedan muchas millas para llegar all\u00ed. Lo \u00fanico seguro es que nos han atrapado, as\u00ed es el juego”.<\/p>\n
Aunque aparece como el segundo en la clasificaci\u00f3n, el Team Brunel est\u00e1 casi 20 millas al norte de Turn the Tide on Plastic.<\/p>\n
Casi 90 millas detr\u00e1s de los l\u00edderes, el MAPFRE y el Dongfeng Race Team vuelven a estar juntos despu\u00e9s de haberse separado durante la noche.<\/p>\n
A pesar de estar a una distancia considerable de la cabeza de la flota, no dan sus posibilidades por perdidas. “Los \u00e1nimos son buenos a bordo, y todos esperamos la oportunidad de recuperar algunas millas a medio plazo”, dijo el navegante del MAPFRE, Joan Vila. “El frente del este de Australia puede traer algunas oportunidades y el cruce hacia Nueva Zelanda puede no ser tan directo como creemos”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Etapa 6 se decide en un gigantesco arrecife de coral El Turn the Tide on Plastic aguanta el liderato por segunda jornada consecutiva mientras la flota rodea Nueva Caledonia El Turn the Tide on Plastic, patroneado por la brit\u00e1nica Dee Caffari, mantiene la primera posici\u00f3n en la sexta etapa de la Volvo Ocean Race […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[105,100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12595","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-volvo-ocean-race","7":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12595\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}