Uno de los buques que buscaba al ARA San Juan debi\u00f3 retirarse para rastrear un velero perdido
\nEs el destructor Sarand\u00ed, que hab\u00eda partido el viernes pasado desde Puerto Belgrano con familiares de tripulantes del submarino a bordo.<\/p>\n
El destructor Sarand\u00ed, que estaba abocado a la b\u00fasqueda del ARA San Juan, se alej\u00f3 de la zona para buscar a un velero italiano desaparecido<\/p>\n
La Armada debi\u00f3 retirar al buque destructor Sarand\u00ed de la zona de b\u00fasqueda del submarino ARA San Juan, para destinarlo al rastreo de un velero italiano que est\u00e1 perdido hace dos d\u00edas en el mar argentino.<\/p>\n
Se trata del velero Crilu, que parti\u00f3 el 3 de febrero del puerto de Ushuaia rumbo a Cabo Verde, \u00c1frica, y perdi\u00f3 todo contacto a unos 1.600 kil\u00f3metros de la costa argentina, a la altura de Puerto Deseado.<\/p>\n
Como navegaba en la zona de jurisdicci\u00f3n asignada por convenio internacional a la Armada argentina, la fuerza tuvo que destinar a la b\u00fasqueda del nav\u00edo desaparecido al buque que se encontraba m\u00e1s pr\u00f3ximo.<\/p>\n
Por esa raz\u00f3n el destructor Sarand\u00ed, que hab\u00eda partido el viernes pasado desde la base naval de Puerto Belgrano, con tres familiares del San Juan a bordo, debi\u00f3 alejarse del \u00e1rea de operaciones, para abocarse al caso SAR (Search And Rescue, B\u00fasqueda y Rescate) del velero.<\/p>\n
La Armada dispuso la zarpada del destructor La Argentina para reemplazar al Sarand\u00ed en las tareas coordinadas por el Comando de Adiestramiento y Alistamiento, para dar con el San Juan, desaparecido hace tres meses.<\/p>\n
En consecuencia, en la zona de rastrillaje del San Juan por estas horas s\u00f3lo opera el buque oceanogr\u00e1fico ruso Yantar, con la sonda de barrido lateral, en un \u00e1rea al este de Comodoro Rivadavia.<\/p>\n
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Para lunes o martes est\u00e1 prevista la partida a esa zona del buque ARA Islas Malvinas, que lleva a bordo el veh\u00edculo ruso a control remoto (ROV) “Pantera Plus”, apto para bajar hasta 1.000 metros de profundidad y verificar, sobre el lecho marino, los contactos aportados por los sonares de los buques argentinos.<\/p>\n
El aviso Islas Malvinas, a bordo del cual viaja el suboficial Fernando Arjona, hermano de uno de los maquinistas del San Juan, debi\u00f3 amarrar esta semana en Puerto Belgrano, para que el veh\u00edculo ROV ruso sea reparado.<\/p>\n
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Por otro lado, se confirm\u00f3 que la semana pr\u00f3xima, volver\u00e1 a la zona de operaciones, despu\u00e9s de casi dos meses de ausencia, el buque oceanogr\u00e1fico Victor Angelescu. Esa embarcaci\u00f3n hab\u00eda participado durante las primeras semanas de b\u00fasqueda del ARA San Juan, y detectado los primeros indicios, cuando todav\u00eda se trabajaba con la hip\u00f3tesis de un posible rescate de los tripulantes.<\/p>\n
La nave, que cuenta con tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n para el barrido de las profundidades marinas, fue incorporada en octubre pasado al ministerio de Agroindustria de la Naci\u00f3n y destinada al Instituto Nacional de Investigaci\u00f3n y Desarrollo Pesquero, con sede en Mar del Plata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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