Con formas redondeadas en un casco sin interrupci\u00f3n y un revestimiento de caoba brillante, LA28, una daysailer 8,80 m ha atra\u00eddo todas las miradas en la feria de D\u00fcsseldorf 2018.<\/p>\n
El Jollenkreuzer es un bote de menos de 10 m concebido en los a\u00f1os 70 en Alemania<\/p>\n
Lothar Fichtner, due\u00f1o de un Jollenkreuzer de 30 a\u00f1os , consciente de su experiencia en la construcci\u00f3n de madera moldeada en fr\u00edo, decidi\u00f3 lanzar el astillero, LA Yacht- und Bootsbau GmbH, en 2014 y reclutarlos para compartir sus conocimientos en este nuevo sitio de construcci\u00f3n.<\/p>\n
Despu\u00e9s del reacondicionamiento de un Shark 24, el astillero decidi\u00f3 construir un nuevo dise\u00f1o de barco, un daysailer de 28 pies. Un barco desarrollado espec\u00edficamente por Lothar Fichtner para su propio placer, y destinado a su residencia privada de invierno en las Islas Baleares.<\/p>\n
Un dise\u00f1o divertido, pero un escaparate de know-how<\/p>\n
Es siguiendo las indicaciones “quilla de 8.80 x 2.50 m, caoba” que el dise\u00f1ador Martin Menzner de Berckemeyer Yacht Design ha dise\u00f1ado este nuevo modelo, con l\u00edneas modernas y dise\u00f1o cl\u00e1sico. ” El barco no solo es divertido, sino que tambi\u00e9n muestra la capacidad de este nuevo astillero para construir cascos de madera moldeados en fr\u00edo de caoba” , dice el gerente del sitio. ” No intentamos dise\u00f1ar un yate retro \/ cl\u00e1sico simple, otra copia de un Brenta (NDRL: B-Yachts Shipyard)”, agrega Lothar.<\/p>\n
El LA28 es m\u00e1s que un ejercicio de estilo retro cl\u00e1sico: las obras animadas son las de un barco de quilla moderno, mientras que el dise\u00f1o de las obras muertas es at\u00edpico y cl\u00e1sico. Hay c\u00f3digos arquitect\u00f3nicos sorprendentes y elegantes. Estamos lejos de los cl\u00e1sicos lazos delgados, modernos helic\u00f3pteros brillantes o altas superestructuras. Descubrimos un final de barco y bajo en el agua, un arco de canoa muy elegante, un horizonte con una ronda sensual, secciones transversales ovales muy suaves que recuerdan el fuselaje de un avi\u00f3n. Este daysailer recuerda la est\u00e9tica de AERO II de Manfred Curry.<\/p>\n
Una construcci\u00f3n de alta gama<\/p>\n
El LA28 no es solo un dise\u00f1o simple, sino tambi\u00e9n un m\u00e9todo de construcci\u00f3n, con una carcasa de madera moldeada en fr\u00edo. La construcci\u00f3n de madera moldeada consiste en cruzar a 45 \u00b0 sobre un maniqu\u00ed pliegues de madera muy finos (2\/3 mm) en varias capas. En este bote hay 5 contrachapados pegados al vac\u00edo, mientras que las particiones y varangues se cortan usando un CNC (fresado digital), en cuanto a la quilla muy efectiva T) es un rayo estructural hecho de acero inoxidable reforzado por un carenado de carbono, con un lastre de plomo ubicado en la parte inferior de la vela de la quilla. Las LA est\u00e1n disponibles con una quilla fija o una quilla de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica.<\/p>\n
Esta construcci\u00f3n de alta gama destaca el m\u00e9todo de fabricaci\u00f3n de madera moldeada, que gracias a su resistencia y ligereza tuvo su apogeo antes del advenimiento de los composites modernos y la industria del pl\u00e1stico. Sin embargo, para la producci\u00f3n en series peque\u00f1as y gracias a las herramientas de corte digitales, este m\u00e9todo es bastante relevante.<\/p>\n
El LA28 ya ha sido presentado en varias ferias comerciales desde 2015 en Alemania y varios ejemplos ya est\u00e1n navegando en varias zonas de navegaci\u00f3n en Europa (lagos, mar B\u00e1ltico y mar Mediterr\u00e1neo). “Actualmente, estamos construyendo el casco N\u00ba 8”, dice Lothar.<\/p>\n
El LA35 tambi\u00e9n existe y con una longitud de 10.50, uno encuentra ba\u00f1os a bordo, una cocina americana y 4 camas. El LA28 tiene solo dos literas. Pero lo que caracteriza a estos dos barcos es la cabina muy grande, para pasar un m\u00e1ximo de tiempo afuera.<\/p>\n
Hermoso y r\u00e1pido<\/p>\n
“El LA28 no solo es bello, sino que tambi\u00e9n es muy eficiente. Con 8 nudos de viento, contra el viento, el barco alcanza la velocidad de 7 nudos. Bajo Gennaker, la velocidad es de unos 15 nudos a 120 \u00b0 de viento “, explica Lothar.<\/p>\n
Es necesario contar 100 000 HT para un LA28 con quilla fija, sin velo y sin motor. Con velas X-Drive Carbon que incluyen un gennaker y motor el\u00e9ctrico Torqueedo 2.0 kW, bater\u00eda de litio, cargador, etc. el barco muestra el precio de 120 000 \u20ac HT. El precio del LA35 sin vela o motor es 205 000 \u20ac HT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
LA28 una joya daysailer en caoba barnizada Con formas redondeadas en un casco sin interrupci\u00f3n y un revestimiento de caoba brillante, LA28, una daysailer 8,80 m ha atra\u00eddo todas las miradas en la feria de D\u00fcsseldorf 2018. El Jollenkreuzer es un bote de menos de 10 m concebido en los a\u00f1os 70 en Alemania Lothar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12407,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12406","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}