{"id":12403,"date":"2018-02-15T19:23:26","date_gmt":"2018-02-15T22:23:26","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=12403"},"modified":"2018-02-15T19:23:26","modified_gmt":"2018-02-15T22:23:26","slug":"mercury-se-lanza-al-mundo-los-fueraborda-v6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/mercury-se-lanza-al-mundo-los-fueraborda-v6\/","title":{"rendered":"Mercury se lanza al mundo de los fueraborda V6"},"content":{"rendered":"<h2>Mercury se lanza al mundo de los fueraborda V6<\/h2>\n<p>Mercury ha presentado un nuevo motor fuera de borda construido en un nuevo bloque V6. Estar\u00e1 disponible en 175, 200 y 225 hp. Una primicia para este fabricante que ten\u00eda en su rango el de 6 cilindros en l\u00ednea.<\/p>\n<p>Lanzado simult\u00e1neamente en los shows de Miami (EE. UU.) Y Helsinki, Mercury anuncia el lanzamiento de un nuevo bloque motor para sus fuerabordas. Este es un 3.4L V6 con 4 v\u00e1lvulas por cilindro. Este motor se rechazar\u00e1 en 175, 200 y 225 CV.<\/p>\n<p>El uso de un V6 para estos poderes no es nuevo. Suzuki ya usa este tipo de motor para poderes id\u00e9nticos. Sin embargo, el fabricante japon\u00e9s de motores opt\u00f3 por un mayor desplazamiento (3.6 l) para dar a\u00fan m\u00e1s torque a este rango.<\/p>\n<p>Mercury V6<\/p>\n<p>Para Mercury, el uso de un V6 es nuevo. De hecho, el fabricante estadounidense de motores opt\u00f3 hasta ahora por un 6 cilindros en l\u00ednea. Entonces, es una novedad para \u00e9l que probablemente requerir\u00e1 una fase de desarrollo antes de mostrar la confiabilidad de los competidores.<\/p>\n<p>Para esta nueva gama, Mercury ha redise\u00f1ado por completo el aspecto de sus capuchas, eligiendo un dise\u00f1o muy angular, que recuerda extra\u00f1amente a las naves de la Guerra de las Galaxias.<\/p>\n<p>Mercury V6<\/p>\n<p>El motor est\u00e1 disponible en 4 colores. Un negro y 3 tonos de blanco. La parte central posterior (en la que se escribe la potencia) tambi\u00e9n se puede combinar en 4 colores (azul, gris, rojo o blanco).<\/p>\n<p>Ahora es solo hasta este fabricante para revelar el precio de su nueva joya para compararla con otros fuerabordas de la competencia.<\/p>\n<p>especificaciones<\/p>\n<p>Poderes: 225\/200\/175<br \/>\nVelocidad del motor: 5200-6000 \/ 5000-5800 \/ 5000-5800<br \/>\nTipo de motor: V-6<br \/>\nCapacidad del cilindro: 3.4L<br \/>\nInducci\u00f3n: 24 v\u00e1lvulas doble \u00e1rbol de levas de arriba<br \/>\nArranque: arranque el\u00e9ctrico<br \/>\nRelaci\u00f3n de descuento: 1.85: 1<br \/>\nAlternador: 85 A (1071 vatios)<br \/>\nPeso en vac\u00edo: 215 kg<br \/>\nDirecci\u00f3n hidr\u00e1ulica como est\u00e1ndar, el\u00e9ctrico opcional<br \/>\nLongitud del eje: 20 pulgadas (508 mm), 25 pulgadas (635 mm), 30 pulgadas (762 mm)<br \/>\nUn eje ultra largo solo est\u00e1 disponible en 225: 30 pulgadas (762 mm)<br \/>\nColor: Negro Phantom, Blanco Fusi\u00f3n Pearl, Blanco Blanco Fusion, Blanco Fusi\u00f3n Fr\u00eda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercury se lanza al mundo de los fueraborda V6 Mercury ha presentado un nuevo motor fuera de borda construido en un nuevo bloque V6. Estar\u00e1 disponible en 175, 200 y 225 hp. Una primicia para este fabricante que ten\u00eda en su rango el de 6 cilindros en l\u00ednea. Lanzado simult\u00e1neamente en los shows de Miami [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12404,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12403","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}