{"id":12346,"date":"2018-02-12T17:43:14","date_gmt":"2018-02-12T20:43:14","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=12346"},"modified":"2018-02-12T17:43:14","modified_gmt":"2018-02-12T20:43:14","slug":"vhf-llamadas-socorro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vhf-llamadas-socorro\/","title":{"rendered":"VHF  . Llamadas de socorro"},"content":{"rendered":"<h2>Llamada de socorro con un VHF<\/h2>\n<p>\u00bfC\u00f3mo funciona?<\/p>\n<p>Como buen navegante, conoces el bot\u00f3n rojo llamado Ditress en la parte frontal de su VHF. Pero, \u00bfc\u00f3mo funciona? \u00bfDeber\u00edamos configurarlo? Descubrimiento en un VHF Icom.<\/p>\n<p>Todos los VHF fijos que se venden actualmente tienen ASN, Calibraci\u00f3n Selectiva Digital (DSC). Se caracteriza por un bot\u00f3n frontal rojo llamado Ditress. Pero, \u00bfqu\u00e9 sucede cuando presionas este bot\u00f3n? Eso es lo que estamos explicando hoy.<\/p>\n<p>Todos los men\u00fas est\u00e1n en ingl\u00e9s. Es voluntariamente que no est\u00e1n traducidos. Al igual que todos los dispositivos que afectan la seguridad, los men\u00fas permanecen en ingl\u00e9s para que cualquier persona que se enfrente a su uso pueda usarlo f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p>Para emitir angustia con un DSC VHF, como aqu\u00ed en un Icom IC-M423 G, simplemente presione el bot\u00f3n rojo durante varios segundos. Est\u00e1 oculto por un cach\u00e9 para limitar manipulaciones falsas.<\/p>\n<p>Una pantalla indica que la llamada est\u00e1 esperando la validaci\u00f3n. Solo CROSS puede realizar esta validaci\u00f3n. Siempre que no sea validado o cancelado por usted, se vuelve a emitir a intervalos regulares.<\/p>\n<p>Si navega cerca, adem\u00e1s de la alarma, se encontrar\u00e1 frente a una pantalla que muestra el nombre (o ISMM) de la embarcaci\u00f3n que ha emitido la angustia, el tipo de angustia (aqu\u00ed indefinida), y tiempo que ha pasado desde que se envi\u00f3 la se\u00f1al de socorro.<\/p>\n<p>Al ir a leer la informaci\u00f3n, usted sabr\u00e1 la posici\u00f3n (longitud, latitud) de la embarcaci\u00f3n que emite la angustia y sobre todo la distancia y el rumbo (distancia y la demora) que separa este barco.<\/p>\n<p>Esta informaci\u00f3n est\u00e1 siempre disponible en el Registro de llamadas.<\/p>\n<p>VHF cambia autom\u00e1ticamente al canal 16 para tomar parte en las operaciones de rescate.<\/p>\n<p>Antes de hacer una llamada de socorro, puede indicar el tipo de da\u00f1o que tiene. Simplemente ingrese al men\u00fa de DSC y selecci\u00f3nelo antes de enviar la se\u00f1al de socorro:<\/p>\n<p>indefinido<br \/>\nFuego o explosi\u00f3n<br \/>\nCanal<br \/>\ncolisi\u00f3n<br \/>\ntoma de tierra<br \/>\nzozobrar<br \/>\nnaufragio<br \/>\nDrifting<br \/>\nAbandono del barco<br \/>\npirata<br \/>\nHombre en el mar<\/p>\n<p>Usar un DSC VHF para enviar una llamada de socorro es, por lo tanto, muy simple. Cualquier buen l\u00edder debe explicar su uso a su tripulaci\u00f3n antes de despegar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Llamada de socorro con un VHF \u00bfC\u00f3mo funciona? Como buen navegante, conoces el bot\u00f3n rojo llamado Ditress en la parte frontal de su VHF. Pero, \u00bfc\u00f3mo funciona? \u00bfDeber\u00edamos configurarlo? Descubrimiento en un VHF Icom. Todos los VHF fijos que se venden actualmente tienen ASN, Calibraci\u00f3n Selectiva Digital (DSC). 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