En el mar, es bueno proporcionar un sistema de comunicaci\u00f3n para evitar el rescate. Con la generalizaci\u00f3n de los tel\u00e9fonos m\u00f3viles, uno pensar\u00eda que representa la m\u00e1xima seguridad. Pero no est\u00e9s tan seguro : Incluso detr\u00e1s de un aspecto “retro”, el VHF sigue siendo mucho m\u00e1s eficiente.<\/p>\n
Pero, \u00bfes el tel\u00e9fono la mejor forma de alertar al socorro?<\/p>\n
En el mar, el VHF es mucho m\u00e1s eficiente que un tel\u00e9fono m\u00f3vil por diferentes motivos:<\/p>\n
La red . Incluso si las redes GSM tienen m\u00e1s alcance en el mar, si est\u00e1 fuera de alcance, su tel\u00e9fono no tiene uso … Este no es el caso de una VHF.
\nAutonom\u00eda. Su tel\u00e9fono funciona con su bater\u00eda interna. Debe ser recargado para poder comunicarse. El VHF, si est\u00e1 fijo, usa las bater\u00edas del borde.
\nLa portada. Lo m\u00e1s probable es que te ayude es el barco m\u00e1s cercano a ti. El VHF con canal 16, observado por todos los navegantes, es la mejor manera de evitar que un barco navegue en su \u00e1rea.
\nLa multiplicidad de contactos. VHF puede advertir a muchas personas con una llamada. Si hace una llamada de socorro, las autoridades, los servicios de rescate, los botes a su alrededor … ser\u00e1n advertidos.
\nLa localizaci\u00f3n. VHF permite la localizaci\u00f3n. Es decir, es posible usar la se\u00f1al para detectar su direcci\u00f3n. Se usa para que los rescatistas lleguen a la escena del incidente (imposible con un tel\u00e9fono).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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