El Scallywag se la vuelve a jugar con un atajo<\/p>\n
La arriesgada jugada que le dio la victoria al Scallywag en la Etapa 4 vuelve a planear sobre la flota. David Witt ha decidido apostar de nuevo por una ruta m\u00e1s directa. \u00bfLe saldr\u00e1 otra vez bien la apuesta?<\/p>\n
El Scallywag se ha puesto l\u00edder de la sexta etapa de la Volvo Ocean Race con una jugada muy arriesgada. En la Etapa 4, camino hacia su puerto base de Hong Kong, el SHK \/ Scallywag tom\u00f3 una decisi\u00f3n radical al salir de una borrasca, atajando millas para ir m\u00e1s directo hacia la l\u00ednea de meta. Como resultado, adelantaron a toda la flota y lograron una victoria espectacular.<\/p>\n
Pues bien; en esta Etapa 6, David Witt acaba de hacer exactamente el mismo movimiento en su bajada hacia Nueva Zelanda y el parte de posiciones de las 1300 UTC les situaba en primera posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n, con los seis equipos de la flota navegando en menos de cinco millas entre el primero y el \u00faltimo.<\/p>\n
Tanto el equipo de Hong Kong como el team AkzoNobel han regresado a la flota sin problemas pese a que llegaron a perder m\u00e1s de 120 millas tras una arriesgada apuesta por el norte nada m\u00e1s sobrepasar el sur de Taiw\u00e1n.<\/p>\n
“Han tenido suerte jug\u00e1ndose esa carta, por desgracia”, dijo Dee Caffari, la patrona del Turn the Tide on Plastic, en refrencia al Scallywag. “Cometieron un error, pero van a permanecer en este frente fr\u00edo durante m\u00e1s tiempo. Van a navegar felizmente a 20 nudos, mientras lidiamos con esta transici\u00f3n. Pero tendr\u00e1n un peor \u00e1ngulo a largo plazo”.<\/p>\n
La transici\u00f3n a la nueva brisa significa que el grupo de cuatro embarcaciones situadas m\u00e1s al este (pero tambi\u00e9n m\u00e1s al norte) navegan en la actualidad con vientos ligeros e inestables, tratando de obtener ganancias hacia el este para recoger los vientos alisios.<\/p>\n
Xabi Fern\u00e1ndez advierte de que la flota va a permanecer en un pu\u00f1o por el momento. “Ya veo que va a ser una etapa agotadora, pero ya lo sab\u00edamos antes de empezar. Ma\u00f1ana tendremos que pasar una transici\u00f3n. Creo que nos juntaremos de nuevo todos y vuelta a empezar”.<\/p>\n
MAPFRE, Turn the Tide on Plastic, Dongfeng Race Team y Team Brunel est\u00e1n todos a la vista entre ellos, separados por menos de cuatro millas. “Parece que ser\u00e1 una transici\u00f3n bastante r\u00e1pida, de tres o cuatro d\u00edas. El viento se ir\u00e1 formando lentamente a medida que nos adentremos en los alisios. Estamos muy contentos porque parece que somos r\u00e1pidos en esas condiciones”, afirma Peter Burling, del Team Brunel.<\/p>\n
Pero, por el momento, son Scallywag y AkzoNobel los que llevan la delantera, tratando de construir una ventaja suficiente para liderar a trav\u00e9s de los alisios y los Doldrums.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo Ocean Race . Scallywag se pone lider. El Scallywag se la vuelve a jugar con un atajo La arriesgada jugada que le dio la victoria al Scallywag en la Etapa 4 vuelve a planear sobre la flota. David Witt ha decidido apostar de nuevo por una ruta m\u00e1s directa. \u00bfLe saldr\u00e1 otra vez bien […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12329,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[105,100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12328","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-volvo-ocean-race","8":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12328\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}