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Lampuga, una tabla de surf el\u00e9ctrica divertida y r\u00e1pida.<\/p>\n
Desde 2015 , la compa\u00f1\u00eda ha recorrido un largo camino y present\u00f3 tres modelos diferentes en Boot D\u00fcsseldorf. \u00a1Descubre estos “nuevos” modelos de tablas de surf inflables o r\u00edgidas, para un m\u00e1ximo de diversi\u00f3n a gran velocidad!<\/p>\n
La tabla de surf el\u00e9ctrica LampugaLa tabla de surf el\u00e9ctrica Lampuga<\/p>\n
Despu\u00e9s del lanzamiento de la compa\u00f1\u00eda Lampuga en 2011 y el lanzamiento del primer modelo en 2014\/2015, la compa\u00f1\u00eda alemana enfrenta serias dificultades financieras. A pesar de un crowdfunding y una gran inversi\u00f3n de varios millones de euros, Lampuga se declar\u00f3 en quiebra en 2016. La falla con componentes electr\u00f3nicos defectuosos. Tras la liquidaci\u00f3n y un proceso de licitaci\u00f3n, la empresa fue comprada en el verano de 2017 y hizo su regreso p\u00fablica a Boot D\u00fcsseldorf 2018. La oportunidad de presentar su nueva gama se compone de tres modelos: Lampuga Air, Lampuga Boost y Lampuga Rescue.<\/p>\n
Estas tres “novedades” son m\u00e1s bien mejoras, ya que el esp\u00edritu de la tabla de surf el\u00e9ctrica sigue siendo el mismo y la construcci\u00f3n todav\u00eda se lleva a cabo en Alemania. ” B\u00e1sicamente, la gama consisti\u00f3 en cuatro modelos, hemos mantenido el dise\u00f1o, revisado el sistema el\u00e9ctrico, las bater\u00edas, la autonom\u00eda y ahora ofrecen dos modelos para el modelo recreativo y profesional para la Guardia Costera” nos explica Romina Ruo\u00df, gerente de prensa de la marca.<\/p>\n
Rendimiento o practicidad<\/p>\n
En la gama de ocio, Lampuga ofrece dos modelos, el Lampuga Air , una tabla inflable hinchable el\u00e9ctrica de 2,21 my unos 38 kg, f\u00e1cil de transportar y de inflar r\u00e1pidamente. Para trabajar, usa una “Powerbox” que se desliza en el centro de la tabla inflable. F\u00e1cil de instalar, que incorpora el motor el\u00e9ctrico , el sistema de refrigeraci\u00f3n, la electr\u00f3nica y la bater\u00eda de litio-ion, y la propulsi\u00f3n a chorro. “La bater\u00eda es est\u00e1ndar para todos los modelos, por lo que podemos tener varias placas y bater\u00edas e intercambiarlas”, detalla Romina.<\/p>\n
Para moverse, controle la tabla mediante un acelerador manual y con un cintur\u00f3n conectado a la placa. La duraci\u00f3n de la bater\u00eda es de 45 minutos y la bater\u00eda se carga en 2 horas. La velocidad m\u00e1xima de Lampuga Air es de 50 km \/ h, \u00a1bastante r\u00e1pido! La placa se transporta en una bolsa de viaje dedicada con una bomba. El equipo auxiliar completa el paquete como una correa magn\u00e9tica o control a trav\u00e9s de Bluetooth.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hay en esta gama inflable Lampuga “Rescue” una tabla el\u00e9ctrica para profesionales de rescate en el mar.<\/p>\n
El otro modelo es el Lampuga Boost , una placa de fibra de carbono de 2.56 m (para 40 kg) que funciona con este mismo sistema de caja de alimentaci\u00f3n. Aqu\u00ed, solo instalamos la bater\u00eda a diferencia del modelo inflable que contiene todo el paquete el\u00e9ctrico.<\/p>\n
“La diferencia con el Lampuga Air es que tiene una mejor estabilidad en el agua, el carbono resbala mejor y, sobre todo, es m\u00e1s r\u00e1pido con una velocidad de 60 km \/ h”, detalla Romina.<\/p>\n
El precio de venta tambi\u00e9n es en consecuencia, yendo de simple a doble para el modelo de carbono. El Lampuga Air se vende 12 990 \u20ac TTC contra 24 990 \u20ac TTC para el Lampuga Boost.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lampuga, tablas de surf el\u00e9ctricas para estallar en el agua a toda velocidad! Lampuga, una tabla de surf el\u00e9ctrica divertida y r\u00e1pida. Desde 2015 , la compa\u00f1\u00eda ha recorrido un largo camino y present\u00f3 tres modelos diferentes en Boot D\u00fcsseldorf. \u00a1Descubre estos “nuevos” modelos de tablas de surf inflables o r\u00edgidas, para un m\u00e1ximo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12287,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[107],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12286","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nautico"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}