La ventaja sobre el r\u00e9cord se eleva ya a 1.671.8 millas<\/p>\n
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Reci\u00e9n cumplidos 20 d\u00edas de navegaci\u00f3n, y a las 11.36 horas (UTC), 12.36 hora espa\u00f1ola, el Maserati MOD 70 de Giovani Soldini, en el que forman el canario Oliver Herrera y el catal\u00e1n Alex Pella se encuentra navegando al noroeste (319\u00ba) a 21.4 nudos de velocidad, tras haber recorrido las \u00faltimas 24 horas un total de 426 millas a un promedio de 17.7 nudos. Esto supone cara al r\u00e9cord, que el Maserati cuenta en estos momentos con una ventaja de 1.671.8 millas sobre el r\u00e9cord en posesi\u00f3n del catamar\u00e1n franc\u00e9s Gitana XIII.<\/p>\n
El paso del Ecuador, a menos de 1.500 millas, se presenta como el pr\u00f3ximo obst\u00e1culo al que se deber\u00e1 enfrentar el Maserati. Seg\u00fan declara Soldini: \u201cPara cruzar el Ecuador se presentan dos opciones, la primera cruzarlo entre el 27\u00ba y 30\u00ba de longitud oeste, esto es mas cerca de Brasil que de \u00c1frica por donde navegamos en estos momentos. Todos los modelos, continua Soldini, \u201cnos aconsejan cruzarlo por la ruta africana, entorno a, los 10\u00ba de longitud y poner rumbo hacia Guinea, es la menos habitual, pero esta opci\u00f3n nos ahorrara navegar una gran cantidad de millas, lo que nos supondr\u00e1 ganar entre 24 y 36 horas al record\u201d. Finalmente Soldini valora la opci\u00f3n africana, \u201ccomo la mas valida ya que nos sacara de Senegal con un mejor \u00e1ngulo de navegacion con los vientos alisios del NW, para desde all\u00ed poner rumbo directo a las Azores, y poder rodear al sistema de altas presiones t\u00edpico de la zona y arrumbar bajo los vientos de un frente frio, directamente a Inglaterra\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
RUTA DEL T\u00c9 El Maserati elige la opci\u00f3n africana para cruzar La ventaja sobre el r\u00e9cord se eleva ya a 1.671.8 millas Reci\u00e9n cumplidos 20 d\u00edas de navegaci\u00f3n, y a las 11.36 horas (UTC), 12.36 hora espa\u00f1ola, el Maserati MOD 70 de Giovani Soldini, en el que forman el canario Oliver Herrera y el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12199","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12199"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12199\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}