Se mueve en el peque\u00f1o mundo del Mini. Despu\u00e9s del anuncio de la construcci\u00f3n del Maxi 6.50 por el astillero IDBmarine, es el arquitecto Etienne Bertrand quien nos presenta su nuevo plan ya en construcci\u00f3n en Yacht Service. Y de nuevo un scow tipo casco.<\/p>\n
\u00a1Otra reverencia redonda! Los “extremos afilados” probablemente est\u00e9n preocupados por hacerse … Ahora que Etienne Bertrand, el conocido arquitecto en el medio del Mini por haber cometido varios Proto antes de dibujar el Ofcet 6.50, acaba de anunciar el lanzamiento de una pr\u00f3xima Mini Serie: el Vector 6.5.<\/p>\n
Los arcos redondos tienen la costa desde que el astillero IDBmarine ya anunci\u00f3 en septiembre el lanzamiento del Maxi 6.50, un plan de la serie Mini de David Raison ( ver nuestro art\u00edculo sobre el Maxi 6.50 ). Por su parte, \u00c9tienne Bertrand ya hab\u00eda lanzado (pero sin publicidad) su proyecto Vector 6.5 en un pedido del astillero de Yacht Service.<\/p>\n
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Un sitio de construcci\u00f3n capaz de grandes vol\u00famenes<\/p>\n
Yacht Service es un astillero polaco conocido por su subcontrataci\u00f3n especialmente para X-Yacht, Brente o Eagle, una especie de Dragon 14 metros. Este sitio tiene un pie en el Mini construir los prototipos 894 y 931, que termin\u00f3 5 \u00ba en el Mini 2017. Pero se dio cuenta de que era m\u00e1s adecuado para construir en serie para hacer prototipos. De ah\u00ed el orden de Etienne Bertrand una Mini Series.<\/p>\n
Un scow para el rendimiento y la comodidad<\/p>\n
En cuanto a Ofcet 6.5, Etienne Bertrand considera que una Mini Series debe ser competitiva, pero tambi\u00e9n c\u00f3moda de considerar para el crucero. Como el Coco del tiempo. As\u00ed, para el dibujo del Vector 6.5, trabaj\u00f3 en la idea de una scow (arcos redondos grandes), cuyas cualidades ahora est\u00e1n validadas: potencia, volumen, estabilidad de la carretera.<\/p>\n
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Una construcci\u00f3n en progreso<\/p>\n
La construcci\u00f3n comenz\u00f3 y el molde del casco ahora est\u00e1 construido. El deseo del astillero es producir el mejor barco al mejor precio. Por lo tanto Vector 6.5 se construir\u00e1 con los mejores materiales disponibles en el mercado. El aparejo ser\u00e1 provisto por AG +, que ha colaborado para optimizar la geometr\u00eda del aparejo de tragamonedas. Se montar\u00e1 hardware Harken, con 2 posiciones posibles para el riel GV: ya sea un riel circular (que es el preferido por el arquitecto) o un riel trasero convencional.<\/p>\n
El primer barco se lanzar\u00e1 en abril de 2018 y ya se han ordenado 3 copias (el n\u00famero 3 se entregar\u00e1 a principios de junio). Este mini se declarar\u00e1 Mini de serie para el pr\u00f3ximo Mini 2019 (m\u00e1s de 10 copias incorporadas).<\/p>\n
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Un precio atractivo<\/p>\n
El precio es muy competitivo: 39 000 \u20ac HT para un barco terminado (barco aparejado engalanado sin velas o electr\u00f3nica). A modo de comparaci\u00f3n, el Ofcet 6.50 est\u00e1 disponible a 44 000 \u20ac HT. El astillero est\u00e1 trabajando en paquetes comerciales (paquete trailer + shaper, paquete de electricidad con plomo o bater\u00edas de litio, paquete piloto con electr\u00f3nica NKE).<\/p>\n
Vector 6.5\u00a0de Yard Yacht
\narquitecto Etienne Bertrand
\nLongitud total 6.50 m
\nLongitud del casco 6.50 m<\/p>\n
Ancho 2.98 m<\/p>\n
calado 1.60 m
\nDesplazamiento ligero 950 kg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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