{"id":11814,"date":"2018-01-19T14:32:17","date_gmt":"2018-01-19T17:32:17","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=11814"},"modified":"2018-01-19T14:32:17","modified_gmt":"2018-01-19T17:32:17","slug":"volvo-ocean-race-apasionante-jornada-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/volvo-ocean-race-apasionante-jornada-final\/","title":{"rendered":"Volvo Ocean Race , apasionante jornada final"},"content":{"rendered":"<p>La flota juega al escondite en una apasionante jornada final<\/p>\n<p>Cinco de los siete barcos han recurrido al modo sigilo en las \u00faltimas horas mientras el Scallywag sigue l\u00edder, pero pierde millas; el MAPFRE sigue quinto.<br \/>\nLa Volvo Ocean Race pone a disposici\u00f3n de la flota un arma t\u00e1ctica que pueden usar una vez por etapa. Se le conoce como modo sigilo (stealth mode) y permite a un barco ocultar su posici\u00f3n a sus rivales y al p\u00fablico durante tres partes de posiciones consecutivos.<\/p>\n<p>Esta t\u00e1ctica puede ser especialmente beneficiosa cuando un barco tenga previsto hacer un movimiento diferente, como una virada o una trasluchada en un momento concreto de la etapa, ya que los competidores suelen estar muy pendientes de las maniobras de los rivales.<\/p>\n<p>Pues bien; las \u00faltimas 24 horas nos han dado una aut\u00e9ntica exhibici\u00f3n de esta particular manera de jugar al escondite, ya que cinco de los siete participantes han recurrido al modo sigilo en un momento u otro para encarar la aproximaci\u00f3n final hacia Hong Kong, donde est\u00e1 previsto que lleguen de forma escalonada a partir del mediod\u00eda del viernes (UTC).<\/p>\n<p>\u00danicamente el Turn the Tide on Plastic y el MAPFRE han preferido no jugar al escondite y apurar sus \u00faltimas millas a pecho descubierto. Pablo Arrarte, jefe de guardia del MAPFRE, hablaba en el Daily Show de este jueves con el Race Control de la Volvo Ocean Race. &#8220;Sab\u00edamos que los Doldrums iban a ser muy dif\u00edciles, pero no vamos a hacer un drama de esto. En alguna etapa pod\u00eda pasarnos algo as\u00ed, pero estamos muy felices y formamos un equipo muy fuerte&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Por delante, el SHK\/Scallywag tiene la victoria en su puerto de origen casi en el bolsillo. Y eso que ha habido emoci\u00f3n en las \u00faltimas horas, ya que antes de meterse en modo sigilo los de David Witt les sacaban solo 40 millas al Vestas 11th Hour Racing de Chuny Berm\u00fadez de Castro.<\/p>\n<p>Al reaparecer en el parte de las 13:00 UTC de este jueves, han desaparecido autom\u00e1ticamente tanto el Vestas como el team Akzonobel, cuando los l\u00edderes est\u00e1n ya a menos de 500 millas de Hong Kong con 37 millas de ventaja sobre el segundo equipo &#8216;visible&#8217;, el Dongfeng Race Team.<\/p>\n<p>Antes de salir del modo sigilo, el patr\u00f3n del Scallywag, Dave Witt, insinu\u00f3 lo igualada que est\u00e1 la parte superior de la flota. &#8220;Creo que es bueno para algunos de nuestros aficionados que hayamos estado en modo sigilo porque a algunos les dar\u00eda un ataque card\u00edaco si supieran lo cerca que est\u00e1bamos del resto&#8221;, dijo Witt. &#8220;Estamos l\u00edderes, pero el resto est\u00e1 muy cerca&#8221;, sorprendi\u00f3.<\/p>\n<p>&#8220;No hemos confiado en nuestro programa de routing en este tramo, pero ahora queremos hacerlo porque dice que vamos a vencer al Vestas por una hora y media. A todos los seguidores de Scallywag en Hong Kong: recen una oraci\u00f3n por nosotros esta noche&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>A pesar de su cercan\u00eda al final, los equipos tienen que afrontar a\u00fan varios obst\u00e1culos.<\/p>\n<p>Primero deben elegir el momento adecuado para trasluchar para abrirse camino a trav\u00e9s de las islas del Estrecho de Luz\u00f3n sin quedar atrapados en la enorme calma creada por Taiw\u00e1n, o las islas m\u00e1s peque\u00f1as del norte de Filipinas.<\/p>\n<p>Aproxim\u00e1ndose a Hong Kong, el viento puede caer mucho a medida que navegan las \u00faltimas millas hasta la l\u00ednea de meta.<\/p>\n<p>Todas estas incertidumbres aseguran que puede suceder todav\u00eda cualquier cosa.<\/p>\n<p>&#8220;Se est\u00e1 poniendo interesante &#8220;, dijo Simon Fisher, navegante del Vestas 11th Hour Racing. &#8220;Todos est\u00e1n buscando sus oportunidades. La ruta que pasa por Filipinas y el Mar de China Meridional tiene varias opciones y habr\u00e1 que tomar algunas decisiones importantes&#8221;.<\/p>\n<p>La ETA (hora estimada de llegada) m\u00e1s reciente sit\u00faa a los l\u00edderes llegando entre las 1600 y las 2000 UTC del viernes, con el tr\u00edo de atr\u00e1s entre las 02:00 y las 06:30 UTC del s\u00e1bado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"PFnVHiEkaY\"><p><a href=\"https:\/\/nautispots.com\/la-cruenta-batalla-la-flota-la-volvo-ocean-race\/\" rel=\"noopener\">La cruenta batalla de la flota de la Volvo Ocean Race<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;La cruenta batalla de la flota de la Volvo Ocean Race&#8221; &#8212; NAUTICA.NEWS  - NAUTISPOTS.COM\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/la-cruenta-batalla-la-flota-la-volvo-ocean-race\/embed\/#?secret=Vzmb0H7DWK#?secret=PFnVHiEkaY\" data-secret=\"PFnVHiEkaY\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La flota juega al escondite en una apasionante jornada final Cinco de los siete barcos han recurrido al modo sigilo en las \u00faltimas horas mientras el Scallywag sigue l\u00edder, pero pierde millas; el MAPFRE sigue quinto. 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