Sun Hung Kai \/Scallywag sigue mandando en la flota<\/p>\n
Tras el rescate de \u00c1lex Gough, que se fue al agua, el Sun Hung Kai \/ Scallywag sigue liderando la flota hacia Hong Kong a rumbo directo y viento por la aleta, que a la velocidad actual, unos 20 kn, llegar\u00e1 en unos 4 d\u00edas aproximadamente.<\/p>\n
Tras ser el \u00faltimo de la flota hace algunos d\u00edas, el anfitri\u00f3n de Hong Kong, el Sun Hung Kai \/ Scallywag sigue como l\u00edder del cuarto tramo de la Volvo Ocean Race, a pesar de haber tenido que rescatar a un tripulante que se les cay\u00f3 al agua.<\/p>\n
El miembro de la tripulaci\u00f3n Alex Gough fue arrastrado por una ola durante un cambio de vela y cay\u00f3 por la borda con vientos de 15-20 nudos, un suceso que tuvo lugar en torno al mediod\u00eda, hora local del domingo.<\/p>\n
El equipo activ\u00f3 el modo rescate y Gough volvi\u00f3 a estar a bordo a los siete minutos, ileso. El Scallywag reanud\u00f3 la competici\u00f3n de inmediato, tras haber perdido obviamente unas millas respecto a sus rivales m\u00e1s directos, Vestas, Dongfeng y AkzoNobel.<\/p>\n
“Sali\u00f3 con el outrigger, yo estaba conduciendo, y lleg\u00f3 una gran ola que se lo llev\u00f3 y lo lanz\u00f3 fuera, como un caballo”, dijo el patr\u00f3n David Witt.<\/p>\n
“Lo principal es que lo tenemos de nuevo a bordo y est\u00e1 a salvo. Pero creo que ha demostrado lo dif\u00edcil que es localizar a un tipo en el agua. Incluso en un d\u00eda soleado, 18 nudos de viento … No quiero pensar en hacer esto con 20 nudos en la oscuridad”.<\/p>\n
Gough no llevaba arn\u00e9s ni chaleco salvavidas. \u00bfc\u00f3mo es posible que esto siga sucediendo? Witt dice que deber\u00eda haber estado atado, o al menos haberle dicho al timonel lo que estaba haciendo, antes de soltarse de las l\u00edneas de vida en el outrigger.<\/p>\n
“Fui bastante est\u00fapido, pero afortunadamente los chicos me rescataron. Reaccionaron asombrosamente r\u00e1pido”, dijo Gough. “Estoy bien, muy bien. Pas\u00e9 algo de miedo … pero ya estamos de nuevo en acci\u00f3n”.<\/p>\n
La maniobra le cost\u00f3 al equipo algunas millas, pero ten\u00edan una c\u00f3moda ventaja, y todav\u00eda lideraban la flota hacia el oeste, hacia Hong Kong, que est\u00e1 ahora a poco m\u00e1s de 2.000 millas n\u00e1uticas.<\/p>\n
Mapfre ha trabajado bien para ganarle unas 30 millas al Turn the Tide on Plastic y al Team Brunel, pero se mantiene a unas 150 millas de la popa de Scallywag mientras la flota serpentea por las islas, islotes y atolones de Micronesia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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