{"id":11762,"date":"2018-01-14T12:18:18","date_gmt":"2018-01-14T15:18:18","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=11762"},"modified":"2018-01-14T12:18:18","modified_gmt":"2018-01-14T15:18:18","slug":"maserati-record-honk-kong-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/maserati-record-honk-kong-londres\/","title":{"rendered":"El \u201cMaserati\u201d por el record Honk Kong &#8211; Londres"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>El \u201cMaserati\u201d, en el que navega Alex Pella, retrasa su salida<\/h2>\n<h3>El trimar\u00e1n va a intentar batir el r\u00e9cord entre Hong Kong y Londres<\/h3>\n<p>El equipo del trimar\u00e1n \u201cMaserati\u201d Multi 70, (Alex Pella, Giovanni Soldini, Guido Broggi, S\u00e9bastien Audigane y Oliver Herrera) ha pospuesto su salida para intentar batir el r\u00e9cord entre Hong Kong y Londres, que estaba prevista para hoy viernes. \u201cHemos descubierto un problema en la parte superior del m\u00e1stil durante el \u00faltimo control del barco\u201d, comenta Giovanni Soldini.<br \/>\n\u201cPreferimos reemplazar la parte da\u00f1ada, en lugar de correr riesgos innecesarios. Es una pieza construida en Europa y estamos estudiando la mejor soluci\u00f3n para que nos la env\u00eden o encontrarla aqu\u00ed\u201d, se\u00f1ala Soldini. \u201cVolvemos a estar de nuevo en espera y en cuanto lo reparemos y haya una ventana de buen clima saldremos para batir el r\u00e9cord de esta m\u00edtica Ruta del T\u00e9\u201d, asegura Alex Pella. El \u201cMaserati\u201d debe recorrer las 13.000 millas n\u00e1uticas en menos de 41 d\u00edas, que es el tiempo que tiene el actual poseedor del r\u00e9cord.<\/p>\n<p>Ruta del T\u00e9<br \/>\nEl r\u00e9cord Hong Kong-Londres recorre la ruta seguida por los clipper que transportaban el t\u00e9 desde China hasta Inglaterra en la segunda mitad del siglo XIX. C\u00e9lebre fue la Great Tea Race del 1866 que enfrent\u00f3 a los cinco clipper m\u00e1s modernos y r\u00e1pidos de la \u00e9poca. La regata tuvo una gran repercusi\u00f3n medi\u00e1tica y concluy\u00f3 de una manera muy emocionante con los tres primeros competidores remontando el r\u00edo T\u00e1mesis con la misma marea y atracando en los muelles de Londres con pocas horas de diferencia, tras 99 d\u00edas de navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Alex Pella<br \/>\nEl pasado 16 de noviembre, Alex Pella consegu\u00eda, junto a Lalou Roucayrol, el r\u00e9cord de la Transat Jacques Vabre, a bordo del trimar\u00e1n \u201cArkema\u201d. Esta nueva victoria se sumaba a sus \u00e9xitos m\u00e1s recientes. En 2014 logr\u00f3 la victoria en la m\u00edtica Ruta del Ron y se convirti\u00f3 en el primer espa\u00f1ol en ganar una prueba transoce\u00e1nica en solitario. Y, el 26 de enero de 2017, bati\u00f3 el r\u00e9cord de velocidad absoluto de vuelta al mundo a vela, a bordo del sofisticado Maxi-Trimar\u00e1n IDEC Sport. Alex, junto al resto del equipo hicieron historia; circunnavegando el planeta en 40 d\u00edas, 23 horas, 30 minutos y 30 segundos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; El \u201cMaserati\u201d, en el que navega Alex Pella, retrasa su salida El trimar\u00e1n va a intentar batir el r\u00e9cord entre Hong Kong y Londres El equipo del trimar\u00e1n \u201cMaserati\u201d Multi 70, (Alex Pella, Giovanni Soldini, Guido Broggi, S\u00e9bastien Audigane y Oliver Herrera) ha pospuesto su salida para intentar batir el r\u00e9cord entre Hong Kong [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11763,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11762","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11762\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}