Un modelo que muestra una gran brecha desde los primeros 380, construido hace casi 20 a\u00f1os (lanzado en 1999), se codea con los anuncios de las unidades reci\u00e9n salidas de la caja …
\nCuente con un m\u00ednimo de 120 000 \u20ac para una cosecha 2000 y dos veces m\u00e1s para una 380 reciente.<\/p>\n
El barco est\u00e1 perfectamente protegido de la luz del sol caliente a trav\u00e9s del acristalamiento vertical y la tapa, la plaza panor\u00e1mica es c\u00f3modo muy aireado, cocina funcional, la cabina amigable y las faldas traseras perfectas en el ancla …<\/p>\n
Al no ser r\u00e1pido en climas livianos, el 380 depende de estos potentes motores (18 o 28 caballos) por debajo de 10 nudos de viento. Desde el medio, muestra el desempe\u00f1o honesto del buen viento completo. Incluso es capaz de mantener un promedio de 10 nudos en una buena brisa. La peque\u00f1a laguna est\u00e1 bien armada para un hermoso bucle del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n
El Lagoon 380 toma las l\u00edneas principales del 410, lanzado en 1997. M\u00e1s compacto, finalmente ofrece los mismos beneficios o casi …<\/p>\n
Se ha convertido especialmente en una estrella: el 380 es probablemente el catamar\u00e1n m\u00e1s vivo hasta ahora. Eso es 800 copias en 17 a\u00f1os.<\/p>\n
Su silueta, considerada durante mucho tiempo masiva, finalmente se ha establecido como un est\u00e1ndar … \u00a1la encontrar\u00edamos casi elegante hoy! La versi\u00f3n S2, presentada en 2005, tiene un acabado m\u00e1s moderno y una carpinter\u00eda m\u00e1s liviana.<\/p>\n
Tambi\u00e9n es apreciado por su cabina cerrada en la parte posterior, muy apreciada para una navegaci\u00f3n familiar con ni\u00f1os peque\u00f1os (o animales).<\/p>\n
Las ventajas<\/p>\n
Buena visibilidad desde la estaci\u00f3n de mando
\nMotores colocados en un alojamiento separado y no debajo de las literas traseras
\nVolumen incre\u00edble para un catamar\u00e1n de menos de 12 metros<\/p>\n
Los inconvenientes<\/p>\n
Faltan algunos cofres al aire libre
\nRouf no es f\u00e1cil de escalar
\nDecepcionante rendimiento en climas livianos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Catamaran Lagoon 380 Lagoon 380, el modelo m\u00e1s vendido en Lagoon, la referencia para los catamaranes de 40 pies. Un modelo “peque\u00f1o” que ofrece el volumen de un gran, pero no al mismo precio … Un modelo que muestra una gran brecha desde los primeros 380, construido hace casi 20 a\u00f1os (lanzado en 1999), se […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11714,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11713","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}