{"id":11707,"date":"2018-01-11T15:50:16","date_gmt":"2018-01-11T18:50:16","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=11707"},"modified":"2018-01-11T15:50:16","modified_gmt":"2018-01-11T18:50:16","slug":"edorado-8s-la-hidroelectrica-mas-moderna-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/edorado-8s-la-hidroelectrica-mas-moderna-del-mundo\/","title":{"rendered":"EDORADO 8S, la hidroelectrica m\u00e1s moderna del mundo."},"content":{"rendered":"<h2>EDORADO 8S, la hidroelectrica m\u00e1s moderna del mundo.<\/h2>\n<p>EDORADO 8S ES UNA EMBARCACI\u00d3N HIDROEL\u00c9CTRICA QUE ALCANZA LOS 40 NUDOS DE VELOCIDAD Y ES 100% RESPETUOSA CON EL MEDIOAMBIENTE.<\/p>\n<p>El a\u00f1o no puede comenzar de modo m\u00e1s r\u00e1pido, deportivo y elegante en su vertiente n\u00e1utica que como lo ha hecho con EDORADO, con una nueva y magn\u00edfica embarcaci\u00f3n, el EDORADO 8S.<\/p>\n<p>Hace algo m\u00e1s de un a\u00f1o present\u00e1bamos el EDORADO 7S, una embarcaci\u00f3n que llegaba con la garant\u00eda de ser una lancha motora r\u00e1pida y respetuosa con el medioambiente y que era adem\u00e1s fruto de m\u00e1s de dos a\u00f1os de trabajo de campo en cuanto al estudio de las embarcaciones de su clase existentes como trabajo de dise\u00f1o para crear una que fuese m\u00e1s all\u00e1 que todas ellas; nac\u00eda as\u00ed el EDORADO 7S, una embarcaci\u00f3n hidroel\u00e9ctrica \u00fanica.<\/p>\n<p>Pues bien, ahora el mismo equipo de profesionales, el que dirigen Giel Groothuis y Godert van Hardenbroek, presenta la versi\u00f3n 8S de su EDORADO, una motora hidroel\u00e9ctrica con unas cifras magn\u00edficas trat\u00e1ndose de una embarcaci\u00f3n con este tipo de motorizaci\u00f3n totalmente respetuosa con el medioambiente: EDORADO 8S navega a una velocidad de crucero de 25 nudos y alcanza los 40 nudos de velocidad m\u00e1xima; la raz\u00f3n de este magn\u00edfido rendimiento no est\u00e1 s\u00f3lo en sus motores sino en su dise\u00f1o, que le permite navegar como embarcaci\u00f3n al uso en aguas tranquilas y activar el modo vuelo sobre las olas, anulando as\u00ed la reducci\u00f3n de velocidad que irremediablemente imprime el rozamiento del mar sobre el casco en cualquier embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de los aspectos t\u00e9cnicos, el dise\u00f1o del EDORADO 8S cuida al detalle su interior y sus prestaciones para uso y disfrute de sus navegantes de ah\u00ed que cuente con una cabina compacta de gran visibilidad para el piloto y copiloto de la embarcaci\u00f3n; cuenta con iluminaci\u00f3n ambiental integrada, sistema de sonido premium de 8 altavoces, enfriador de vino, portavasos, sistema de picnic\u2026 zona de playa en la parte trasera de la embarcaci\u00f3n y espacio para transportar algunos juguetes n\u00e1uticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EDORADO 8S, la hidroelectrica m\u00e1s moderna del mundo. EDORADO 8S ES UNA EMBARCACI\u00d3N HIDROEL\u00c9CTRICA QUE ALCANZA LOS 40 NUDOS DE VELOCIDAD Y ES 100% RESPETUOSA CON EL MEDIOAMBIENTE. El a\u00f1o no puede comenzar de modo m\u00e1s r\u00e1pido, deportivo y elegante en su vertiente n\u00e1utica que como lo ha hecho con EDORADO, con una nueva y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11708,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11707","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}