Con miras a su participaci\u00f3n en varias competencias europeas, el equipo argentino de yachting C\u00f3digo Rojo Racing (CRR) inici\u00f3 sus entrenamientos en la ciudad de Punta del Este, Uruguay.
\nEl CRR es el primer equipo argentino y sudamericano de la Clase GC32 (un catamar\u00e1n para cinco tripulantes que foilea, es decir, vuela a ras del agua) que participar\u00e1 del exigente GC32 Racing Tour \u2013el circuito de regatas para esta clase m\u00e1s desafiante del mundo\u2013 en el que habitualmente corren m\u00e1s de una docena de embarcaciones de los cinco continentes.
\nEl CRR est\u00e1 integrado por Federico Ferioli (timonel), Lucas Gonz\u00e1lez Smith (t\u00e1ctico), Jord\u00e1n Rivas (proel), el guatemalteco Jason Hess (trimmer de spinnaker) y el portugu\u00e9s Renato Conde (medio y foils); como apoyo en el agua los acompa\u00f1a Jorge Ferioli.
\nComo se dijo, este a\u00f1o la mirada del equipo estar\u00e1 puesta en varias fechas del Tour, que se disputar\u00e1n en el continente europeo y que representar\u00e1 el segundo a\u00f1o de participaci\u00f3n consecutiva del team nacional. Entre ellas est\u00e1n el GC32 Villasimius Cup, por realizarse en entre el 26 y el 30 de junio, en Villasimius, Cerde\u00f1a, Italia, y la Corsica Cup, que se efectuar\u00e1 entre el 12 al 16 de septiembre, en C\u00f3rcega, Francia.
\nPor eso, y en vistas a esos compromisos internacionales, es que el equipo est\u00e1 desarrollando una intensa actividad en Punta del Este, Uruguay, que incluye entrenamientos f\u00edsicos, t\u00e9cnicos y pr\u00e1cticos.
\nLa elecci\u00f3n de esa ciudad no es casual: ah\u00ed no solo se disputa uno de los cert\u00e1menes de barcos de quilla m\u00e1s reconocidos de Am\u00e9rica del Sur (el Circuito Atl\u00e1ntico Sur Rolex Cup que comienza el 14 del actual) sino que tambi\u00e9n tiene condiciones ideales para la puesta a punto en el agua y es un centro de atracci\u00f3n para los mejores navegantes del R\u00edo de la Plata durante el verano.<\/p>\n
Mirando las nuevas camadas
\nComo entre los objetivos del equipo se encuentra impulsar y liderar la pr\u00e1ctica deportiva del GC32 en Latinoam\u00e9rica, es que, adem\u00e1s de los entrenamientos, el CRR va a ofrecer una serie de cl\u00ednicas dirigidas a j\u00f3venes navegantes.
\nPor eso, y en conjunto con el Yacht Club Argentino, organizaron y patrocinaron una clasificaci\u00f3n para integrar por un d\u00eda el CRR la semana pr\u00f3xima y en el que navegar\u00e1n chicos de las Clases 29er, 420, Moth, Wazsp, catamaranes y Laser de entre 18 y 25 a\u00f1os.
\n\u201cEsta iniciativa es para nosotros muy reconfortante, porque los chicos podr\u00e1n vivir desde adentro c\u00f3mo vive, trabaja y se entrena un equipo de vela profesional. Es una actividad muy enriquecedora tanto para los j\u00f3venes como para nosotros\u201d, cuenta Lucas Gonz\u00e1lez Smith.
\nAdem\u00e1s, habr\u00e1 otra serie de eventos dirigidos a patrocinadores, deportistas amateurs y regatistas que quieran conocer desde adentro c\u00f3mo es competir en uno de estos catamaranes voladores.<\/p>\n
Hacer realidad lo imposible
\nEl CRR fue creado en 2013 por Federico Ferioli (timonel) y Lucas Gonz\u00e1lez Smith (t\u00e1ctico) para competir en distintas categor\u00edas y campeonatos de veleros multicascos, y a principios de 2017 decidieron encarar un proyecto para correr en la Clase GC32, para lo cual sumaron al argentino Jord\u00e1n Rivas (proel), al guatemalteco Jason Hess (trimmer de spinnaker) y al portugu\u00e9s Renato Conde (medio y foils); como apoyo en el agua los acompa\u00f1a Jorge Ferioli.
\n\u201cEste es un proyecto muy importante. Armarlo desde cero implica atender infinidad de cosas para que todo funcione como nosotros esperamos. A esto se suma que para nosotros es el doble de dif\u00edcil porque estamos muy lejos de los principales centros de competencia del mundo. Pero, sin duda, estamos a la altura del desaf\u00edo\u201d, comenta Federico Ferioli al referirse al proyecto. Y agrega: \u201cEs nuestra inspiraci\u00f3n la que nos impulsa a abordar los desaf\u00edos y hacer realidad lo imposible. Creemos en la honestidad, la humildad, el compromiso, la responsabilidad y el compa\u00f1erismo como f\u00f3rmula esencial para lograr el mejor equipo en el deporte y en la vida.\u201d
\n\u201cNuestra premisa es convertirnos en un equipo competitivo, innovador e integrador, reconocido entre los mejores del mundo\u201d, finaliza Gonz\u00e1lez Smith.<\/p>\n
Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el C\u00f3digo Rojo Racing visitar la web:
\nWeb: www.codigorojoracing.com
\nFacebook: codigorojoracing
\nInstagram: codigorojoracing
\nTwitter: @codigorojogc32<\/p>\n
Sobre el GC32
\nEl GC32 es uno de los veleros de regata m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo. Con 10 metros (32 pies) de eslora (largo) y 6 m de manga (ancho) este catamar\u00e1n con foils fue concebido por el empresario franc\u00e9s Laurent Lenne y dise\u00f1ado por Martin Fischer y est\u00e1 dirigido tanto a equipos de \u00e9lite como a armadores amateurs que buscan experimentar lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda aplicada al yachting. El GC32 est\u00e1 inspirado en los barcos que compitieron en la America\u2019s Cup, los AC72. Sin embargo, si bien el comparte muchas similitudes con aquellos, no tiene restricciones de reglas y es un barco que foilea (vuela sobre el agua) mejor que los AC72, por lo que permite que lo disfruten no solo atletas de \u00e9lite sino deportistas amateurs. Para cinco tripulantes, son construidos por Premier Composite Technologies, en Dubai.<\/p>\n
Detalles t\u00e9cnicos del GC32
\nEslora total: 12 m
\nEslora del casco: 10 m
\nManga m\u00e1xima: 6 m
\nPeso: 975 kg
\nCalado m\u00e1ximo: 2,1 m
\nCalado timones: 1,6 m
\nAltura del m\u00e1stil (sobre la plataforma): 16,5 m
\nLargo botal\u00f3n: 6,6 m
\nSuperficie vela mayor: 60 m\u00b2
\nSuperficie del foque: 23,5 m\u00b2
\nSuperficie spinnaker: 90 m\u00b2<\/p>\n
Sobre la Clase GC32
\nLa Clase GC32 fue fundada por Laurent Lenne, Flavio Marazzi, Andrew MacPherson y Christian Peer el 14 de septiembre de 2014, en Marsella. Los primeros catamaranes GC32 navegaron en Dubai a finales de 2012 y desde entonces la Clase no detuvo su crecimiento, al punto que hoy est\u00e1n agrupados en la Asociaci\u00f3n Internacional de la Clase GC32, tienen su propio circuito mundial (el GC32 Racing Tour) y navegan regularmente en Europa, Am\u00e9rica del Norte y Australia. M\u00e1s informaci\u00f3n: http:\/\/gc32.org\/ y www.gc32racingtour.com\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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