La batalla por el liderato en la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race sigue ofreciendo una exhibici\u00f3n de aguante por parte de los barcos de cabeza, con el Dongfeng Race Team y el team AkzoNobel resistiendo pese a la remontada del MAPFRE en las \u00faltimas horas.<\/h4>\n
En el \u00faltimo parte de posiciones, el viento todav\u00eda estaba en torno a los 15 nudos para la mayor\u00eda de la flota, que sigue volando hacia el norte en un largo bordo a estribor. Pero este domingo a estas mismas horas, se espera que el viento baje a menos de 10 nudos.<\/p>\n
Esa podr\u00eda ser una buena noticia para los barcos que marchan en cola del pelot\u00f3n, que pueden ganar muchas millas cuando los l\u00edderes se metan primero en una zona de poco viento al aproximarse a las islas Salomon.<\/p>\n
Simeon Tienpont, el patr\u00f3n del equipo AkzoNobel, ha estado presionando a muerte a los l\u00edderes del Dongfeng Race Team en las \u00faltimas 24 horas, acerc\u00e1ndose a solo una milla del l\u00edder.<\/p>\n
“Estamos trabajando muy duro y hemos pasado de una carrera t\u00e9cnica a una carrera de resistencia. Estamos satisfechos y todos estamos poniendo el coraz\u00f3n y trabajando duro y cuid\u00e1ndonos unos a otros. Es una etapa larga, as\u00ed que debemos mantenernos frescos en estas condiciones c\u00e1lidas”.<\/p>\n
Dongfeng contin\u00faa liderando, con el team AkzoNobel y MAPFRE en plena persecuci\u00f3n del barco franco-chino. La divisi\u00f3n este-oeste en la flota se est\u00e1 reduciendo, ya que los equipos intentan reducir el riesgo al acercarse a la zona de poco viento.<\/p>\n
Desde el MAPFRE sus tripulantes est\u00e1n viviendo con bastante calma la situaci\u00f3n, tal y como destaca Sophie Ciszek. “Estamos claramente en tercera posici\u00f3n. Tenemos a AkzoNobel y Dongfeng justo en la proa. Es emocionante el que hayamos logrado salir de la situaci\u00f3n, estar de vuelta en el grupo de cabeza y tenerlos en el horizonte.<\/p>\n
Creo que todos estamos muy contentos de estar de nuevo al frente de la flota. Creo que es tan intenso como cuando est\u00e1bamos atr\u00e1s. Y es que obviamente estar detr\u00e1s tambi\u00e9n lo es, tratar de atraparlos dando tanto como podemos, as\u00ed que estamos haciendo todo lo posible: cambiar velas y vigilamos de cerca los barcos y la direcci\u00f3n del viento”.<\/p>\n
Por su parte, Blair Tuke describ\u00eda la previsi\u00f3n para las pr\u00f3ximas horas. “Quiz\u00e1s esta noche tengamos un par de nubes como la \u00faltima noche y ah\u00ed tendremos que estar muy atentos, intentando adaptarnos r\u00e1pidamente porque en esa situaci\u00f3n las ganancias y p\u00e9rdidas son un poco m\u00e1s grandes, as\u00ed que hoy se trata de sacar hasta la \u00faltima gota de velocidad del barco, seguimos aprendiendo todo el tiempo y por el momento vamos bien, manteniendo el contacto con los que est\u00e1n al frente”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dongfeng y AkzoNobel resisten en cabeza en el acercamiento a las Islas Salom\u00f3n Los l\u00edderes de la Etapa 4 aguantan el ataque del MAPFRE a solo 200 millas de las Islas Salom\u00f3n, donde el viento bajar\u00e1 dr\u00e1sticamente La batalla por el liderato en la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race sigue ofreciendo una exhibici\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11595,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[105,100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11594","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-volvo-ocean-race","8":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11594\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}