Ambos equipos lideran la flota con el MAPFRE en quinto lugar a 37 millas de los l\u00edderes<\/p>\n
El Dongfeng Race Team y el team AkzoNobel han logrado abrir las primeras diferencias en la Etapa 4 tres d\u00edas despu\u00e9s de la salida desde Melbourne en su intento de dinamitar la competici\u00f3n pr\u00e1cticamente desde su inicio.<\/p>\n
Ambos equipos, adem\u00e1s del Turn the Tide on Plastic, optaron por salir m\u00e1s hacia el oeste en busca del impulso de una corriente del norte, dejando a las cuatro tripulaciones restantes acariciando la costa australiana.<\/p>\n
Veinticuatro horas despu\u00e9s, Dongfeng y AkzoNobel han acumulado un saludable colch\u00f3n de 34 millas n\u00e1uticas a la cabeza de la flota, mientras que el Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari ocupa el tercer lugar.<\/p>\n
Aunque a\u00fan es muy pronto ya que la etapa consta de 6.000 millas desde Melbourne a Hong Kong, estos peque\u00f1os avances han dado a los mejores equipos un enorme est\u00edmulo an\u00edmico.<\/p>\n
“Ahora hay una gran brecha entre nosotros y MAPFRE y Vestas 11th Hour Racing”, dijo Franck Cammas, a bordo del Dongfeng para la Etapa 4 como navegante para reemplazar al lesionado Pascal Bidegorry.<\/p>\n
“Estamos contentos con nuestras elecciones de ayer. Pensamos en el riesgo antes de la salida, y esta es la ruta que quer\u00edamos. Seguimos nuestro plan, y es bueno para nuestra confianza “.<\/p>\n
Los \u00e1nimos estaban igual de altos en AkzoNobel, especialmente teniendo en cuenta el desaf\u00edo que afrentaron en la Etapa 3 cuando una mala trasluchada acab\u00f3 con el carril del m\u00e1stil arrancado.<\/p>\n
La tripulaci\u00f3n de Simeon Tienpont estaba a solo 2.2 millas detr\u00e1s de Dongfeng, e iba casi tres nudos m\u00e1s r\u00e1pido en el parte de posiciones de las 1300 UTC, con la flota a la altura de Brisbane.<\/p>\n
“Me siento realmente bien por poder competir con gente como Dongfeng y MAPFRE, y a veces m\u00e1s r\u00e1pido”, dijo Chris Nicholson desde el AkzoNobel. “La pregunta ahora est\u00e1 en si podemos mantener la distancia. Han demostrado que pueden ir constantemente a este nivel d\u00eda tras. Han demostrado ser muy s\u00f3lidos. Creo que podemos, pero todav\u00eda tenemos que esforzarnos mucho “.<\/p>\n
Dee Caffari, patrona del Turn the Tide, tuite\u00f3: “Dos buenos informes de posici\u00f3n hacen un equipo feliz”.<\/p>\n
Si bien la velocidad de los barcos a\u00fan rondaba los 20 nudos hoy, el pron\u00f3stico sugiere que el viento caer\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas: malas noticias para los l\u00edderes, pero una buena oportunidad para el grupo perseguidor.<\/p>\n
La clave para los que est\u00e1n cerca de la costa ser\u00e1 el momento en el que vuelvan a ir amurados a babor.<\/p>\n
“Al principio no esper\u00e1bamos perder mucho, pero las cosas no nos han ido bien en las \u00faltimas 24 horas”, admiti\u00f3 Xabi Fern\u00e1ndez, patr\u00f3n del quinto clasificado MAPFRE, a unas 37 millas de los l\u00edderes.<\/p>\n
“Pero una cosa es segura, seguimos luchando cada ola y sabemos que tendremos la oportunidad de volver en esta etapa. Queda mucho y es muy complicado “.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dongfeng y AkzoNobel aprovechan su apuesta por el Este Ambos equipos lideran la flota con el MAPFRE en quinto lugar a 37 millas de los l\u00edderes El Dongfeng Race Team y el team AkzoNobel han logrado abrir las primeras diferencias en la Etapa 4 tres d\u00edas despu\u00e9s de la salida desde Melbourne en su intento […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11568,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[105,100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11567","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-volvo-ocean-race","8":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}