{"id":11513,"date":"2017-12-31T14:10:09","date_gmt":"2017-12-31T17:10:09","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=11513"},"modified":"2017-12-31T14:10:09","modified_gmt":"2017-12-31T17:10:09","slug":"rolex-sydney-hobart-2017-presidente-del-australian-sailing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/rolex-sydney-hobart-2017-presidente-del-australian-sailing\/","title":{"rendered":"Rolex Sydney Hobart 2017 para el presidente del Australian Sailing"},"content":{"rendered":"<h2>El presidente del Australian Sailing gana la Rolex Sydney Hobart 2017<\/h2>\n<h3>Matt Allen, armador y patr\u00f3n del TP52 Ichi Ban se ha proclamado ganador absoluto de la Rolex Sydney Hobart 2017 al ganar en tiempo compensado a la flota de 102 veleros participantes<\/h3>\n<p>El TP52 del presidente de Australian Sailing, la federaci\u00f3n nacional de vela, complet\u00f3 el recorrido de 628 millas de la Rolex Sydney Hobart 2017 en 1 d\u00eda, 19 horas, 10 minutos y 20 segundos de navegaci\u00f3n, finalizando en octava posici\u00f3n en tiempo real, justo por detr\u00e1s de los barcos de mayor eslora de la flota. Aplicadas las f\u00f3rmulas de compensaci\u00f3n IRC, ning\u00fan otro barco conseguir\u00eda igualar el tiempo de Ichi Ban, que se impuso por poco m\u00e1s de 20 minutos al tambi\u00e9n TP52 Quest de Paul Clitheroe y Bob Steel, y una hora al Ker 46 Patrice de Tony Kirby.<\/p>\n<p>\u201cHan pasado 34 a\u00f1os desde que gan\u00e9 con el Challenge II de Lou Abrahams\u201d, comentar\u00eda durante la entrega de premios de la Rolex Sydney Hobart 2017 un emocionado Matt Allen, que debut\u00f3 en la Rolex Sydney Hobart con 17 a\u00f1os y acumula 28 participaciones. \u201cPero esta vez es especial, porque es mi barco\u201d. El nuevo TP52 de Allen se estren\u00f3 el pasado mes de octubre, y su armador reflexiona sobre las razones que le llevaron a elegir este modelo para asaltar el triunfo. \u201cBuscaba un barco adaptado a la f\u00f3rmula y que pudiera competir en diferentes condiciones, y lo constru\u00ed pensando en competici\u00f3n oce\u00e1nica, especialmente para la Rolex Sydney Hobart\u201d.<\/p>\n<p>El armador australiano cont\u00f3 a bordo con la ayuda del veterano navegante Will Oxley, cuyo extenso palmar\u00e9s oce\u00e1nico incluye las cuatro \u00faltimas ediciones de la Volvo Ocean Race (Brunel en 2005-06, Puma en 2008\/09, Camper en 2011-12 y Team Alvimedica en 2014-15). Oxley reconoce que le faltaba esta victoria. \u201cComo australiano, esta es la regata m\u00e1s importante que puedes ganar. He hecho cinco vueltas al mundo, pero lo primero que te preguntan en Australia cuando saben que navegas es si has hecho la Rolex Sydney Hobart y cu\u00e1ntas. En ese aspecto, es sin duda la victoria m\u00e1s grande de mi carrera\u201d.<\/p>\n<p>Matt Allen quiso destacar el esfuerzo incansable, compromiso y mariner\u00eda de todos y cada uno de los miembros de su equipo para la consecuci\u00f3n de la Rolex Sydney Hobart 2017. De acuerdo con Gordon Maguire, otra de las cabezas pensantes a bordo de Ichi Ban: \u201cEra todo o nada. No hab\u00eda excusa para no apretar al 110% el 27 de diciembre, porque ah\u00ed es donde se decidir\u00eda la regata. Hubo un momento en el que dijimos: olvidad las velas, seguid. Si rompe, estamos fuera; si no apretamos, estamos fuera\u201d.<\/p>\n<p>La tripulaci\u00f3n de Ichi Ban recibi\u00f3 en Hobart la m\u00edtica Tattersall Cup y un Rolex Oyster Perpetual grabado en reconocimiento a su haza\u00f1a en esta Rolex Sydney Hobart 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente del Australian Sailing gana la Rolex Sydney Hobart 2017 Matt Allen, armador y patr\u00f3n del TP52 Ichi Ban se ha proclamado ganador absoluto de la Rolex Sydney Hobart 2017 al ganar en tiempo compensado a la flota de 102 veleros participantes El TP52 del presidente de Australian Sailing, la federaci\u00f3n nacional de vela, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11514,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11513","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11513\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}