{"id":11500,"date":"2017-12-30T09:41:12","date_gmt":"2017-12-30T12:41:12","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=11500"},"modified":"2017-12-30T09:41:12","modified_gmt":"2017-12-30T12:41:12","slug":"ar-men-mas-simbolico-los-faros-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/ar-men-mas-simbolico-los-faros-mar\/","title":{"rendered":"Ar-Men, el m\u00e1s simb\u00f3lico de los faros en el mar"},"content":{"rendered":"<h2>Ar-Men, el m\u00e1s simb\u00f3lico de los faros en el mar<\/h2>\n<p>El faro de Ar-Men es uno de los faros m\u00e1s famosos, debido a su car\u00e1cter aislado. Los relevos de los guardias eran peligrosos y circularon muchas ilustraciones sobre estos hombres colgando de un cable sobre el mar.<\/p>\n<p>Ar-Men (en bret\u00f3n &#8220;la piedra&#8221;) es un faro &#8220;en el mar&#8221;. Al igual que Kereon, el Viejo o el Yegua, Ar-Men es apenas accesible. El m\u00e1s alejado de la tierra, aislado al final de la Chauss\u00e9e de Sein (Finist\u00e8re), Ar-Men ha sido apodado por sus guardianes, Infierno del inframundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este faro de 33,50 m de altura se construy\u00f3 entre 1867 y 1881 sobre una roca del mismo nombre que emerge solo en la marea m\u00e1s baja. Una construcci\u00f3n dif\u00edcil y larga teniendo en cuenta la ubicaci\u00f3n. El incendio se inici\u00f3 oficialmente el 30 de agosto de 1881. Posteriormente, la base de la torre se refuerza para pesar el edificio y permitir que resista las tormentas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para los guardias, la vida en el faro era muy precaria. No fue calentado y durante mucho tiempo solo fue iluminado por las \u00fanicas l\u00e1mparas de aceite. Los guardias ten\u00edan su propia habitaci\u00f3n y la cocina era una sala com\u00fan. La sucesi\u00f3n tambi\u00e9n se pospuso a menudo ante las dif\u00edciles condiciones del mar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El aislamiento y la historia del faro han inspirado a muchos escritores para comenzar con el escritor Jean-Pierre Abraham, que fue farero desde 1959 hasta 1963. Pero Henri Queff\u00e9lec tambi\u00e9n public\u00f3 &#8220;Un fuego en el mar&#8221; , una novela que se basa en la construcci\u00f3n del faro.<\/p>\n<p>Este faro se mantuvo hasta 1990, fecha del \u00faltimo alivio. Hoy, este faro solo se visita una vez al a\u00f1o por mantenimiento via \u00a0helic\u00f3ptero. E incluso si este faro se registra desde el 31 de diciembre de 2015 en el monumento hist\u00f3rico, entregado a s\u00ed mismo sin mantenimiento, podemos temer por su condici\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entonces, despu\u00e9s de m\u00e1s de cien a\u00f1os de servicio, Ar-Men se resisti\u00f3:<\/p>\n<p>a miles de tormentas, a huracanes incluyendo el de 1987<br \/>\na un incendio serio en 1923 (apenas salvado de la explosi\u00f3n del tanque de aceite por los guardias)<br \/>\na la ocupaci\u00f3n alemana (con 3 soldados adem\u00e1s de los guardias)<br \/>\n\u00bfSe resistir\u00e1 por un largo tiempo sin mantenimiento?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ar-Men, el m\u00e1s simb\u00f3lico de los faros en el mar El faro de Ar-Men es uno de los faros m\u00e1s famosos, debido a su car\u00e1cter aislado. Los relevos de los guardias eran peligrosos y circularon muchas ilustraciones sobre estos hombres colgando de un cable sobre el mar. Ar-Men (en bret\u00f3n &#8220;la piedra&#8221;) es un faro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11501,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11500","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}