{"id":11492,"date":"2017-12-29T08:51:26","date_gmt":"2017-12-29T11:51:26","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=11492"},"modified":"2017-12-29T08:51:26","modified_gmt":"2017-12-29T11:51:26","slug":"black-pearl-106m-superyate-vela-mas-grande-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/black-pearl-106m-superyate-vela-mas-grande-del-mundo\/","title":{"rendered":"Black Pearl  106m.   El superyate de vela m\u00e1s grande del mundo"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Black Pearl 106m. El superyate de vela m\u00e1s grande del mundo<\/h2>\n<p>Black Pearl<\/p>\n<p>El superyate de vela m\u00e1s grande del mundo tiene la industria de yates y los observadores de yates en todo el mundo, zumbando, ahora que ha desplegado sus velas.<\/p>\n<p>El Black Pearl, de casco de acero y superestructura de aluminio, \u00a0de \u00a0106 metros de eslora, tiene una manga de 15 metros,7 de calado y un desplazamiento de 2.986 toneladas. Los\u00a0m\u00e1stiles, son autogiratorios para ajustar los \u00e1ngulos de las velas, miden 75 metros de altura y soportan 2.877 metros cuadrados de superficie v\u00e9lica.<\/p>\n<p>En las velas se encuentra una de las innovaciones principales de la nave: al tejido de dracon \u00a0se han a\u00f1adido paneles solares flexibles para generar energ\u00eda a bordo que alimenta el sistema el\u00e9ctrico. Las enormes h\u00e9lices proporcionan energ\u00eda cuando el Black Pearl avanza, incluso cuando no se utiliza el motor (dos unidades MTU 12V 2000 GT). Y es que la eficacia de un barco de grandes dimensiones propulsado por energ\u00eda solar y e\u00f3lica era el objetivo del armador. Podr\u00e1 cruzar el Atl\u00e1ntico con s\u00f3lo 20 litros de combustible, un hito de la navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Alojados en seis camarotes, hasta 12 invitados disfrutaran \u00a0las tres cubiertas con zonas sociales como beach club, plataforma de ba\u00f1o o terraza y un garaje donde guardar embarcaciones auxiliares<\/p>\n<p>Black Pearl emplea DynaRig. La mayor\u00eda de los entusiastas de la navegaci\u00f3n no hab\u00edan o\u00eddo hablar del DynaRig hasta que el Halc\u00f3n Malt\u00e9s de 289 pies (88 metros) lleg\u00f3 al agua en 2006. Esta versi\u00f3n de un aparejador cuadrado, creado en la d\u00e9cada de 1960,<\/p>\n<p>Black Pearl mide 348 pies (106 metros) y tiene un volumen m\u00e1s que saludable de 3.000 toneladas brutas. Su dise\u00f1o distintivo y esculpido proviene de una combinaci\u00f3n poderosa de Dykstra Naval Architects, Ken Freivokh Design, Nuvolari-Lenard y el propietario.<\/p>\n<p>A pesar de que las palabras ayudan a transmitir un concepto, a veces los visuales hablan por s\u00ed mismos. Mira c\u00f3mo el equipo pone Black Pearl a su ritmo, y disfruta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Black Pearl 106m. El superyate de vela m\u00e1s grande del mundo Black Pearl El superyate de vela m\u00e1s grande del mundo tiene la industria de yates y los observadores de yates en todo el mundo, zumbando, ahora que ha desplegado sus velas. El Black Pearl, de casco de acero y superestructura de aluminio, \u00a0de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11492","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11492\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}