{"id":11481,"date":"2017-12-28T11:25:25","date_gmt":"2017-12-28T14:25:25","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=11481"},"modified":"2017-12-28T11:25:25","modified_gmt":"2017-12-28T14:25:25","slug":"equipo-remolon-atravesar-atlantico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/equipo-remolon-atravesar-atlantico\/","title":{"rendered":"Equipo Remol\u00f3n para atravesar el Atl\u00e1ntico"},"content":{"rendered":"<h2>Equipo Remol\u00f3n para atravesar el Atl\u00e1ntico<\/h2>\n<p>Un coru\u00f1\u00e9s y un madrile\u00f1o bogan de Sada a Vigo para, en diciembre, ir de La Gomera a Barbuda<\/p>\n<p>Dos remeros intentar\u00e1n dar la vuelta al mundo desde Sada<\/p>\n<p>Jorge Pena, integrante junto a Jes\u00fas de la Torre del Equipo Remol\u00f3n, la rareza, a\u00fan, del reto en el que pretenden embarcarse el 12 de diciembre para bogar entre las islas de La Gomera y Barbuda como uno de los 36 participantes en la Talisker Whisky Atlantic Challenge. A modo de preparaci\u00f3n y como prueba clasificatoria este viernes arrancaron al mediod\u00eda de Sada una traves\u00eda que pretenden finalizar ma\u00f1ana por la tarde en Canido para probar su resistencia, con guardias de dos horas cada uno, y tambi\u00e9n la de su embarcaci\u00f3n, sin motor, pero cargada de tecnolog\u00eda para ser detectados en alta mar.<\/p>\n<p>Lo \u00fanico que no han comprobado es el volcado, aunque conf\u00edan en que sea autoadrizable, y llevan tiempo trabajando con el psic\u00f3logo y coach Juan Carlos \u00c1lvarez Campillo porque \u00abel 80 % del desaf\u00edo es mental y solo el 20 % es f\u00edsico\u00bb, comenta De la Torre de un viaje en el que deben superar 3.000 millas n\u00e1uticas.Pena, de 53 a\u00f1os, arquitecto y patr\u00f3n de barco, y De la Torre, de 64 a\u00f1os y que trabaja en m\u00e1rketing, se han preparado juntos durante tres a\u00f1os para afrontar una regata internacional, que pretenden concluir en 60 y 70 d\u00edas. \u00abSe non ga\u00f1amos, quedaremos pola metade\u00bb, explica con retranca Pena, tras informar que el primer barco clasificado en la anterior edici\u00f3n hizo el trayecto en 35 d\u00edas y el \u00faltimo en 96. Juegan con la ventaja de que su embarcaci\u00f3n, de 7 metros y al que le han puesto El Remol\u00f3n, ya particip\u00f3 en dos ocasiones en pruebas para cruzar el Atl\u00e1ntico (en 55 y 77 d\u00edas). El proyecto de participar m\u00e1s all\u00e1 de esp\u00edritu aventurero y solidario, ya que colaboran con la Fundaci\u00f3n Cris contra el C\u00e1ncer, tambi\u00e9n tiene mucho de reto econ\u00f3mico. \u00abEstamos buscando patrocinadores\u00bb, comenta De la Torre, explicando que han desembolsado 22.000 euros por el barco, 21.500 euros por la inscripci\u00f3n para la regata, el coste llevar el barco a La Gomera y traerlo de Antigua ser\u00e1n otros 11.500 euros y asumieron un curso en Inglaterra para prepararse para remar en el oc\u00e9ano y saber actuar en situaciones de emergencia. Amigos de ambos los han apoyado y ellos han vendido desde millas personalizadas, a merchandising, su historia para un libro y lograron un patrocinador que probar\u00e1 en ellos un nuevo software de env\u00edo de datos biom\u00e9dicos v\u00eda sat\u00e9lite. Todo para superar el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Equipo Remol\u00f3n para atravesar el Atl\u00e1ntico Un coru\u00f1\u00e9s y un madrile\u00f1o bogan de Sada a Vigo para, en diciembre, ir de La Gomera a Barbuda Dos remeros intentar\u00e1n dar la vuelta al mundo desde Sada Jorge Pena, integrante junto a Jes\u00fas de la Torre del Equipo Remol\u00f3n, la rareza, a\u00fan, del reto en el que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11482,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11481","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nautica"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11481"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11481\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}