Por da\u00f1o a bordo , el equipo AkzoNobel reduce \u00a0la velocidad<\/p>\n
Algunos da\u00f1os en la trayectoria del m\u00e1stil y la vela mayor han obligado al equipo AkzoNobel a reducir la velocidad para evaluar una estrategia de reparaci\u00f3n …<\/p>\n
Da\u00f1o a la pista que sujeta la vela mayor al borde posterior del m\u00e1stil en el equipo El bote Volvo Ocean 65 de la marca AkzoNobel ha obligado a la tripulaci\u00f3n a frenar el bote mientras los marineros eval\u00faan el problema y tratan de identificar posibles opciones de reparaci\u00f3n.<\/p>\n
El da\u00f1o, que fue reportado al control de Volvo Ocean Race por correo electr\u00f3nico del equipo del navegador AkzoNobel Jules Salter (GBR) esta ma\u00f1ana, ocurri\u00f3 cuando la tripulaci\u00f3n estaba en cuarto lugar, girando a lo largo de la Zona de Exclusi\u00f3n de Hielo Ant\u00e1rtica (AIEZ) en 35 nudos de viento y grandes mares<\/p>\n
Durante una trasluchada de estribor a babor, la pista de la vela mayor del m\u00e1stil sufri\u00f3 da\u00f1os en dos lugares. Los marineros pudieron bajar la vela mayor y alejar el barco del AIEZ y contin\u00faan compitiendo solo con las velas delanteras del barco.<\/p>\n
No hay informes de lesiones a bordo como resultado del da\u00f1o y la tripulaci\u00f3n se est\u00e1 comunicando con el personal de control de carrera de Volvo Ocean Race y el equipo de tierra t\u00e9cnico de tierra del equipo para establecer qu\u00e9 opciones de reparaci\u00f3n est\u00e1n disponibles para ellos.<\/p>\n
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