Tras un inicio furioso, la flota toma aliento antes de entrar en el infierno<\/p>\n
Joan Vila advierte la llegada de una fuerte borrasca con vientos de 45 nudos a partir del jueves.<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar dos semanas en la costa en Ciudad del Cabo recuper\u00e1ndose de los rigores de la Etapa 2, las primeras 24 horas de la Etapa 3 han demostrado ser un claro recordatorio para las tripulaciones de c\u00f3mo es la vida llevada al extremo.<\/p>\n
Un aut\u00e9ntico paliz\u00f3n de ce\u00f1ida con vientos de 40 nudos durante la primera noche de competici\u00f3n ha dejado extenuados a los competidores, que ahora est\u00e1n podiendo tomar algo de aliento a su paso por una zona de vientos suaves antes de adentrarse en su particular infierno l\u00edquido.<\/p>\n
Joan Vila, navegante del MAPFRE, avisaba este lunes del panorama que les viene por delante. ” A corto plazo, esperamos que el viento alcance los 20 nudos, pero los partes nos dan un temporal con vientos de 40 a 45 nudos y olas grandes entre el jueves y el viernes. Ah\u00ed el objetivo principal ser\u00e1 mantener el barco en una sola pieza “, relata.<\/p>\n
Durante las pr\u00f3ximas dos semanas, los 63 regatistas y siete reporteros a bordo que navegan en la flota de la Volvo Ocean Race se enfrentar\u00e1n a algunas de las peores condiciones meteorol\u00f3gicas del mundo, ya que se dirigir\u00e1n hacia el este a trav\u00e9s del Oc\u00e9ano Sur, el \u00fanico oc\u00e9ano en el mundo cuyos vientos nunca se ven interrumpidos por ninguna zona de tierra firme.<\/p>\n
Es famoso por sus monstruosas olas y vientos aullantes, provocados por un sinf\u00edn de violentas depresiones que rodean el planeta sin restricciones de ning\u00fan tipo.<\/p>\n
Temido y respetado en igual medida, el Oc\u00e9ano Austral es tambi\u00e9n una parte intr\u00ednseca de la Volvo Ocean Race, y en la presente edici\u00f3n de 2017-18, la 13\u00aa, recorre el triple de millas en el Oc\u00e9ano Sur que las \u00faltimas ediciones, en un claro gui\u00f1o a los pioneros del evento.<\/p>\n
En el parte de posiciones de las 1300 UTC, el Sun Hung Kai \/ Scallywag encabezaba la clasificaci\u00f3n debido a su posici\u00f3n un poco m\u00e1s al este, pero es posible que MAPFRE, Dongfeng Race Team y el team AkzoNobel est\u00e9n mejor posicionados t\u00e1cticamente para ir al sur m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n
Las velocidades en toda la flota hab\u00edan descendido a alrededor de 10 nudos, ya que una zona de viento m\u00e1s flojo frenaba su bajada hacia el sur.<\/p>\n
El patr\u00f3n del Dongfeng, Charles Caudrelier, explicaba la jugada “Estamos tratando de dejar la alta presi\u00f3n en su extremo sur para atrapar la baja presi\u00f3n a continuaci\u00f3n, pero estas condiciones siempre son dif\u00edciles. El viento es muy furtivo, muy ligero. Aunque tenemos suerte porque el sistema se est\u00e1 moviendo en la direcci\u00f3n opuesta a nosotros “.<\/p>\n
Los vientos m\u00e1s suaves son un alivio para las tripulaciones despu\u00e9s de un agotador primer d\u00eda en la Etapa 3, lo que les permite chequear sus embarcaciones en busca de da\u00f1os, secar el equipo empapado y prepararse mental y f\u00edsicamente para lo que viene.<\/p>\n
Una enorme borrasca se est\u00e1 desarrollando actualmente al oeste de la flota, y en unos pocos d\u00edas engullir\u00e1 a los equipos con vientos de hasta 60 nudos.<\/p>\n
“Hay mucha exageraci\u00f3n sobre lo que suceder\u00e1 dentro de unos d\u00edas”, dijo Bleddyn Mon, haciendo su debut con Turn the Tide on Plastic en esta etapa. “Todos estamos esperando que llegue. Estoy esperando un poco de viento y algunas olas grandes “.<\/p>\n
Se espera que la flota tarde alrededor de 14 d\u00edas en completarla Etapa 3, con una ETA (fecha estimada de llegada) entre el 24 y el 26 de diciembre.<\/p>\n
Etapa 3 – Parte de posiciones – Lunes, 11 de diciembre (D\u00eda 2) – 13:00 UTC<\/p>\n
Sun Hun Kai \/ Scallywag — distancia a la meta\u2013 5,542.5 millas n\u00e1uticas
\nteam AkzoNobel +1.2
\nMAPFRE +2.5
\nDongfeng Race Team +3.5
\nTeam Brunel +4.0
\nVestas 11th Hour Racing +6.4
\nTurn the Tide on Plastic +6.9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo Ocean Race. La flota se prepara para la gran tormenta Tras un inicio furioso, la flota toma aliento antes de entrar en el infierno Joan Vila advierte la llegada de una fuerte borrasca con vientos de 45 nudos a partir del jueves. Despu\u00e9s de pasar dos semanas en la costa en Ciudad del Cabo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11268,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[105,100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11267","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-volvo-ocean-race","8":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}