{"id":10941,"date":"2017-11-22T14:32:38","date_gmt":"2017-11-22T17:32:38","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=10941"},"modified":"2017-11-22T14:32:38","modified_gmt":"2017-11-22T17:32:38","slug":"infografias-ara-san-juan-operativos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/infografias-ara-san-juan-operativos\/","title":{"rendered":"Infografias ARA San Juan, y operativos"},"content":{"rendered":"
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El ARA San Juan,<\/h2>\n

7 dias sin comunicaci\u00f3n<\/h2>\n

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Es un buque de ataque construido en Alemania en 1985.\u00a0En 2004 se le realiz\u00f3 una reparaci\u00f3n denominada “de media vida”.\u00a0Un comunicado de aquel momento afirmaba que los arreglos extender\u00edan la vida del nav\u00edo por 30 a\u00f1os.<\/p>\n

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7 dias sin comunicaci\u00f3<\/h2>\n
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El trayecto previsto<\/h2>\n

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El submarino ARA San Juan zarp\u00f3 el lunes 13 de noviembre desde la Base Naval Ushuaia con destino a Mar del Plata.\u00a0Su \u00faltima posici\u00f3n conocida fue a la altura del Golfo San Jorge, 240 millas n\u00e1uticas (432 km) mar adentro.<\/p>\n

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Reporte de aver\u00eda<\/h2>\n

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El mi\u00e9rcoles 15, el capit\u00e1n del submarino inform\u00f3\u00a0\u201cun principio de aver\u00eda\u201d en el sistema de bater\u00edas.\u00a0Sin embargo, un vocero de la Armada afirm\u00f3 que hubo una comunicaci\u00f3n posterior a ese reporte antes de perder todo contacto, el mismo mi\u00e9rcoles, a las 7.30. El problema se produjo por la entrada de agua a trav\u00e9s de la tuber\u00eda del snorkel y eso podr\u00eda haber generado un cortocircuito en la alimentaci\u00f3n de bater\u00edas.<\/p>\n

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\u00c1rea de b\u00fasqueda<\/h2>\n

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El operativo de b\u00fasqueda abarca una superficie de 482.507km2.\u00a0Las condiciones clim\u00e1ticas fueron adversas en los d\u00edas clave de rastrillaje con fuertes vientos y olas de hasta seis metros de altura.<\/p>\n

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Los 3 escenarios<\/h2>\n

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Las causas de la desaparici\u00f3n no est\u00e1n establecidas y, por lo tanto, no se descarta ninguna hip\u00f3tesis respecto a la posici\u00f3n actual del submarino:\u00a0en superficie, sumergido o hundido.<\/p>\n

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C\u00f3mo se busca desde el aire<\/h2>\n

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El avi\u00f3n P-8 Poseid\u00f3n, de Estados Unidos, es un Boeing 737-800 especializado en detectar submarinos.\u00a0Utiliza un magnet\u00f3metro para medir el campo magn\u00e9tico en el mar y detectar las variaciones producidas por grandes objetos met\u00e1licos,\u00a0como el ARA San Juan. Podr\u00eda revelar as\u00ed la ubicaci\u00f3n del nav\u00edo.<\/p>\n

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C\u00f3mo se busca desde el agua<\/h2>\n

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Al amplio operativo,\u00a0Estados Unidos aport\u00f3 submarinos aut\u00f3nomos no tripulados con tecnolog\u00eda de vanguardia\u00a0capaces de desplegarse r\u00e1pidamente y de hacer b\u00fasquedas en una superficie amplia a trav\u00e9s de un sistema que escanea el fondo del mar.<\/p>\n

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El posible rescate: c\u00f3mo funciona la c\u00e1psula Cann<\/h2>\n

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Ante un eventual rescate bajo el agua,\u00a0se sumaron equipos de alta tecnolog\u00eda de Estados Unidos con unidades especializadas y personal entrenado\u00a0para asistir a tripulaciones de submarinos.<\/p>\n

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Amplio operativo<\/h2>\n

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Participan 30 unidades entre aeronaves, nav\u00edos y veh\u00edculos submarinos. La Argentina cuenta con la colaboraci\u00f3n de nueve pa\u00edses: Estados Unidos, Reino Unido, Brasil, Francia, Alemania, Per\u00fa, Chile, Colombia y Uruguay.<\/p>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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