Acaba de darse el pistoletazo de salida a una emocionante nueva era en las regatas de la America\u2019s Cup con la presentaci\u00f3n del nuevo dise\u00f1o, el AC75, un barco que competir\u00e1 en la 36\u00aa America\u2019s Cup, dise\u00f1ado desde la visi\u00f3n audaz y muy moderna de un barco de regatas de alto rendimiento equipado con foils.<\/p>\n
Los equipos de dise\u00f1adores del Emirates Team New Zealand y del Luna Rossa han pasado los \u00faltimos cuatro meses evaluando una amplia gama de conceptos de monocascos. Su objetivo ha sido dise\u00f1ar una clase que sea exigente y que suponga un desaf\u00edo para navegar, poniendo as\u00ed en valor el nivel y la habilidad de las tripulaciones. Esta concepci\u00f3n podr\u00eda llegar a convertirse en el futuro de las regatas e incluso de los monocascos de crucero m\u00e1s all\u00e1 de la America\u2019s Cup.<\/p>\n
El AC75 combina un alto rendimiento en la navegaci\u00f3n y sus grandes prestaciones en las regatas de match race con la seguridad de un barco que puede adrizarse por si solo en caso de vuelco. Este innovador concepto se con sigue gracias a los dos foils en T pivotantes lastrados para proporcionar un buen momento adrizante durante l navegaci\u00f3n y la estabilidad contra el balanceo a bajas velocidades.<\/p>\n
En el modo de navegaci\u00f3n normal, el foil de sotavento se baja para proporcionar sustentaci\u00f3n, con el foil de barlovento levantada fuera del agua para maximizar el brazo de palanca del lastre y reducir el arrastre. En las pre salidas y en las maniobras, ambos foils pueden bajarse para proporcionar un control extra de sustentaci\u00f3n y balanceo, siendo tambi\u00e9n muy \u00fatiles en condiciones de mar complicadas adem\u00e1s de proporcionar una ventana m\u00e1s amplia para la disputa de las regatas.<\/p>\n
Aunque el rendimiento en las regatas ha sido la piedra angular del dise\u00f1o, las consideraciones se han centrado en los aspectos m\u00e1s pr\u00e1cticos de la embarcaci\u00f3n como su estancia en el hangar y en el muelle, donde ambos foils se inclinan por debajo del casco para proporcionar la estabilidad natural al balanceo y permitir que el barco se pueda amarrar en un pantal\u00e1n normal.<\/p>\n
Un principio subyacente ha sido proporcionar una tecnolog\u00eda \u2018asequible\u2019 a otras clases de barcos de regatas y veleros. Mientras que los recientes multicascos de la America\u2019s Cup s\u00ed se han beneficiado de la potencia y el control de las velas de ala r\u00edgida, esta tecnolog\u00eda no se ha transferido a las plataformas de otras clases de veleros. Junto con las innovaciones del sistema de foils, Emirates Team New Zealand y Luna Rossa est\u00e1n investigando una serie de posibles innovaciones para el aparejo del AC75, con el requisito de que la plataforma no se necesite izar y arriar todos los d\u00edas. Este trabajo de investigaci\u00f3n est\u00e1 en curso ya que se est\u00e1n estudiando diferentes ideas; todos los detalles se dar\u00e1n a conocer cuando salga publicada la regla de la clase AC75 antes del 31 de marzo de 2018.<\/p>\n
La America\u2019s Cup es una regata de match race as\u00ed que, desde el principio, el objetivo ha sido crear una clase que proporciona regatas emocionantes y desafiantes. El AC75 virar\u00e1 y trasluchar\u00e1 con muy peque\u00f1as p\u00e9rdidas de maniobra, y dada la velocidad y la facilidad con que los barcos pueden virar, las cl\u00e1sicas batallas en las pre-salidas de la America\u2019s Cup supondr\u00e1n un regreso emocionante para deleite de todos los espectadores. El trimado y manejo de las velas tambi\u00e9n ser\u00e1 un factor muy importante, con el empleo de las velas C\u00f3digo Cero en condiciones de vientos ligeros.<\/p>\n
Se han tenido en cuenta un gran n\u00famero de ideas en la b\u00fasqueda de definir una clase que sea extremadamente emocionante para navegar y proporcionar un gran match race, pero la decisi\u00f3n final fue f\u00e1cil: el concepto que se anunci\u00f3 fue un ganador claro, y ambos equipos est\u00e1n ansiosos por presentar el AC75 para la 36\u00aa America\u2019s Cup en 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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