La semana ha comenzado a toda velocidad; las temperaturas caen en picado en el Atl\u00e1ntico Sur, las velocidades suben, y Bouwe Bekking se ha hecho invisible.<\/p>\n
El Team Brunel ha optado por entrar en modo sigilo este lunes, ocultando su posici\u00f3n a sus rivales durante 24 horas, mientras el equipo espa\u00f1ol MAPFRE lidera la cabalgada de la flota de la Volvo Ocean Race hacia Ciudad del Cabo.<\/p>\n
El patr\u00f3n Bouwe Bekking y el navegante Andrew Cape han decidido que el Brunel desaparezca de las clasificaciones tras el parte de las 0700 UTC, en un intento de asaltar la supremac\u00eda del MAPFRE, que navega unas 35 millas por adelante.<\/p>\n
Antes de entrar en el modo sigilo, Brunel estaba en el segundo lugar, y era el barco m\u00e1s meridional de la flota, pero podr\u00edan estar buscando bajar a\u00fan m\u00e1s hacia el sur.<\/p>\n
Mientras, los candidatos se preparan para subirse al tren de una borrasca que avanza hacia el este y trae vientos del norte de hasta 30 nudos, que deber\u00edan llevar a la flota a unos cientos de millas de Ciudad del Cabo.<\/p>\n
\u201cSi tratas de hacer un gran movimiento, por ejemplo, como ahora, cuando queremos avanzar hacia el sur, el modo sigilo te permite ocultar tu posici\u00f3n del resto de la flota\u201d, desvel\u00f3 la regatista del Brunel, Abby Ehler.<\/p>\n
\u201cLa meteo sugiere que el norte es el camino a seguir, pero \u2018Capey\u2019 tiene muchas ganas de ir hacia el sur, siente que la ruta del sur ofrece menos riesgos. Entrar en modo sigilo deja al resto de la flota intentando adivinar qu\u00e9 haremos. Solo esperamos que nadie m\u00e1s venga con nosotros\u201d.<\/p>\n
A medida que los equipos se acercan a la latitud de los Cuarenta Rugientes, empiezan a saborear por primera vez el Oc\u00e9ano Sur: agua helada, olas monta\u00f1osas y un fuerte viento congelado.<\/p>\n
\u201cEn las \u00faltimas 24 horas hemos pasado de pantalones cortos y camisetas a botas, calcetines calientes, t\u00e9rmicas y trajes secos\u201d, dijo Sophie Ciszek desde el MAPFRE. \u201cDefinitivamente hay escalofr\u00edos en el ambiente. Va a haber bastante viento en las pr\u00f3ximas 24 a 36 horas, y estar mojado empeora las cosas\u201d.<\/p>\n
Cientos de millas al norte, el Turn the Tide on Plastic tambi\u00e9n sent\u00eda el fr\u00edo mientras continuaba su mano a mano con el Team Sun Hung Kai \/ Scallywag.<\/p>\n
Ambos equipos est\u00e1n batallando de lo lindo, y completaron 13 trasluchadas en 24 horas mientras pelean por evitar el \u00faltimo puesto.<\/p>\n
Liz Wardley, desde el Turn the Tide on Plastic, describ\u00eda el panorama. \u201cAnoche hac\u00eda bastante fr\u00edo y tuvimos vientos de hasta 30 nudos. Todav\u00eda estamos teniendo nuestro duelo con Scallywag. Estamos navegando con una presi\u00f3n m\u00e1s ligera en este momento y tratando de aprovechar al m\u00e1ximo el viento que nos queda antes de avanzar hacia el sur \u201c.<\/p>\n
Etapa 2 \u2013 Parte de posiciones \u2013 Lunes 20 de noviembre (D\u00eda 16) \u2013 13:00 UTC<\/p>\n
MAPFRE \u2014 distancia a la meta\u2013 1,832.6 millas n\u00e1uticas<\/p>\n<\/li>\n
Vestas 11th Hour Racing +32.8<\/p>\n<\/li>\n
Dongfeng Race Team +39.7<\/p>\n<\/li>\n
team AkzoNobel +62.8<\/p>\n<\/li>\n
Sun Hung Kai\/Scallywag +83.7<\/p>\n<\/li>\n
Turn the Tide on Plastic +88.0<\/p>\n<\/li>\n
Team Brunel \u2013 Modo sigilo<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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