Alex Pella, vencedor de la Transat Jacques Vabre a bordo del Arkema<\/p>\n
Alex Pella y Lalou Roucayrol a bordo del Multi50 Arkema se han proclamado a las 5 horas de esta ma\u00f1ana (hora brasile\u00f1a) ganadores de la 13\u00ba edici\u00f3n de la Transat Jacques Vabre, despu\u00e9s de 10 d\u00edas, 19 horas, 14 segundos y 19 segundos de navegaci\u00f3n entre el puerto de Le Havre (Francia) y Salvador de Bah\u00eda (Brasil). Con esta marca han batido el r\u00e9cord previo establecido por Franck-Yves y Kevin Escoffier en 2005
\nNOTICIAS NOV. 16, 2017 17:45
\nTras proclamarse vencedor por delante del, el F\u00ean\u00e9trea \u2013 Mix Buffet de Erwan le Roux i Vincent Riou que llegaron 7 horas y 37 minutos despu\u00e9s, Alex Pella comentaba en sus redes sociales: \u201c \u00a1Ha sido una regata muy intensa, dura y trabajada! Ha sido todo s\u00faper intenso, con un ritmo incre\u00edble! He tenido que adaptarme s\u00faper r\u00e1pido a todo: a mi compa\u00f1ero, al barco(\u2026) \u00a1Pero todo ha merecido la pena, no por la victoria en s\u00ed, sino por la experiencia vivida!\u201d
\nLa Transat Jacques Vabre part\u00eda el pasado 5 de Noviembre del puerto franc\u00e9s de Le Havre con 4350 millas por recorrer para cruzar el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. Entre los particiantes, 13 equipos IMOCA tambi\u00e9n afrontaban el reto. En estos momentos el primer clasificado de esta clase es el St Michel-Virbac con Jean-Pierre Dick y Yan Eli\u00e9s a bordo que se encuentra en estos momentos a unas 700 millas de la l\u00ednea de llegada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alex Pella, vencedor de la Transat Jacques Vabre a bordo del Arkema Alex Pella, vencedor de la Transat Jacques Vabre a bordo del Arkema Alex Pella y Lalou Roucayrol a bordo del Multi50 Arkema se han proclamado a las 5 horas de esta ma\u00f1ana (hora brasile\u00f1a) ganadores de la 13\u00ba edici\u00f3n de la Transat Jacques […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10866,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10865","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}