{"id":10861,"date":"2017-11-18T09:53:06","date_gmt":"2017-11-18T12:53:06","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=10861"},"modified":"2017-11-18T09:53:06","modified_gmt":"2017-11-18T12:53:06","slug":"los-equipos-la-volvo-ocean-race-se-posicionan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/los-equipos-la-volvo-ocean-race-se-posicionan\/","title":{"rendered":"Los equipos de la Volvo Ocean Race se posicionan"},"content":{"rendered":"

Los equipos de la Volvo Ocean Race se posicionan a 24 horas de las borrascas<\/strong><\/p>\n

La segunda etapa de la Volvo Ocean Race est\u00e1 entrando en una fase t\u00e1ctica decisiva este fin de semana ya que los equipos se est\u00e1n posicionando para coger los sistemas meteorol\u00f3gicos que los llevar\u00e1n a Ciudad del Cabo\u2026<\/p>\n

Una divisi\u00f3n lateral de 130 millas n\u00e1uticas se ha abierto en la flota de Volvo Ocean Race este viernes, ya que los equipos se han posicionado claramente en sus apuestas entre elegir mejores vientos o distancias m\u00e1s cortas en su intento por llegar a Ciudad del Cabo primero.<\/p>\n

El Team Brunel de Bouwe Bekking era hoy el barco m\u00e1s al oeste con el Vestas 11th Hour Racing pr\u00e1cticamente pegado a su costado. Durante varias horas, el barco con bandera holandesa apuntaba en direcci\u00f3n opuesta a Ciudad del Cabo, para asombro de algunos aficionados pegados al tracker.<\/p>\n

A las 1300 UTC estaban de nuevo con la proa hacia el sudeste, habiendo navegado 40 millas en la direcci\u00f3n \u201cequivocada\u201d, pero el siete veces veterano de la Volvo Ocean Race, Bekking, explic\u00f3 que, a pesar de lo que podr\u00eda parecer, hay su locura ten\u00eda una explicaci\u00f3n.<\/p>\n

De hecho, Brunel y Vestas est\u00e1n apostando a ser los primeros en alcanzar los vientos m\u00e1s potentes asociados con una gran borrasca en el Atl\u00e1ntico Sur que avanza hacia el este a una velocidad que podr\u00eda lanzarlos volando hacia la l\u00ednea de meta.<\/p>\n

\u201cFuimos los primeros en trasluchar, alej\u00e1ndonos de Ciudad del Cabo\u201d, dijo Bekking antes de volver al rumbo habitual. \u201cLa raz\u00f3n es que m\u00e1s hacia el oeste hay m\u00e1s presi\u00f3n. Nuestro objetivo es llegar a esa zona, hacer una \u00faltima trasluchada y luego \u201csubirnos al tren\u201d. Esta trasluchada nos costar\u00e1 millas sobre el papel, pero creemos que es una buena inversi\u00f3n para el futuro cercano\u201d.<\/p>\n

La tr\u00edmer del Brunel Annie Lush agreg\u00f3: \u201cEsta es una parte muy importante de la etapa. Hay grandes ganancias y p\u00e9rdidas por delante\u201d.<\/p>\n

Mientras tanto, el team AkzoNobel estaba unas 130 millas al este, habiendo optado por \u2018acortar la esquina\u2019 navegando en una ruta m\u00e1s directa hacia la l\u00ednea de meta de la Etapa 2.<\/p>\n

Su audaz movimiento los colocaba en lo alto de la clasificaci\u00f3n a las 1300 UTC porque est\u00e1n significativamente m\u00e1s cerca de Ciudad del Cabo que sus rivales.<\/p>\n

Sin embargo, el compromiso que viene con su decisi\u00f3n es tener que esperar m\u00e1s tiempo para alcanzar los vientos m\u00e1s fuertes y m\u00e1s favorables del sistema de baja presi\u00f3n.<\/p>\n

En el medio est\u00e1n Dongfeng Race Team y MAPFRE, los dos barcos m\u00e1s al sur.<\/p>\n

Se espera que cojan esa codiciado viento el domingo, lo que indicar\u00e1 el comienzo de una competici\u00f3n tan mojada como salvaje hacia la l\u00ednea de meta en la que los barcos podr\u00edan batir el r\u00e9cord de distancia recorrida en 24 horas.<\/p>\n

\u201cLas pr\u00f3ximas 24 horas van a establecer las estrategias para este tramo\u201d, dijo el navegante del MAPFRE, Joan Vila. \u201cHemos hablado sobre el uso del modo sigilo: no sabemos si usarlo ahora o m\u00e1s adelante. Todav\u00eda no hemos tomado esa decisi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

\u201cHay muchas oportunidades [de adelantar a Dongfeng] en el Atl\u00e1ntico sur hasta llegar a Ciudad del Cabo, as\u00ed que trataremos de aprovecharlo y encontrar un carril para hacerlo. Todav\u00eda puede pasar de todo\u201d, afirm\u00f3 Vila.<\/p>\n

M\u00e1s al norte, el Sun Hung Kai \/ Scallywag de David Witt persigui\u00f3 y delant\u00f3 al Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari. Sin embargo, esta es una batalla inacabable, con menos de una milla separando a ambos rivales.<\/p>\n

Etapa 2 \u2013 Parte de posiciones \u2013 Viernes 17 de noviembre (D\u00eda 13) \u2013 13:00 UTC<\/p>\n

    \n
  1. team AkzoNobel \u2014 distancia a la meta \u2013 2.663,1 millas n\u00e1uticas<\/li>\n
  2. Dongfeng Race Team +50.9<\/li>\n
  3. Sun Hung Kai\/Scallywag +53.0<\/li>\n
  4. Turn the Tide on Plastic +53..5<\/li>\n
  5. MAPFRE +72.8<\/li>\n
  6. Vestas 11th Hour Racing +127.1<\/li>\n
  7. Team Brunel +139.3<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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