Desde el endurecimiento de las normas anticontaminaci\u00f3n, los fabricantes de motores fueraborda han elegido la tecnolog\u00eda de 4 tiempos. Todos menos uno: Evinrude que se mantuvo fiel a las 2 veces. Mediante la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas modernas como la inyecci\u00f3n directa, este fabricante ha logrado cumplir con los est\u00e1ndares de anticontaminaci\u00f3n. Un posicionamiento audaz, pero qui\u00e9n paga hoy. Los 2 vuelven al frente del escenario en la bicicleta o incluso en el auto.<\/p>\n
El torque no se extiende en los mismos rangos de velocidad entre 2 y 4 latidos. En un 4 tiempos, el par m\u00e1ximo es alrededor de 3500 rpm. En un 2 tiempos viene antes, alrededor de 2000 rpm. El par de 2 tiempos que ofrece un par m\u00e1s r\u00e1pido le permite planificar r\u00e1pidamente.<\/p>\n
Adem\u00e1s, con menos piezas mec\u00e1nicas (sin v\u00e1lvulas ni balancines …), el motor de 2 tiempos es m\u00e1s liviano. Por lo tanto, es adecuado para peque\u00f1as embarcaciones que no tienen mucho volumen trasero, incluso si las embarcaciones m\u00e1s grandes como los timoneles tambi\u00e9n est\u00e1n preocupados por esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n
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En el lado de la contaminaci\u00f3n , los motores Evinrude cumplen con los mismos est\u00e1ndares que otros motores. Esto ha sido posible porque ya no se mezcla el aceite lubricante con el combustible, como era el caso anteriormente. Por lo tanto, ahora el combustible se inyecta directamente en el cabezal del pist\u00f3n mientras se inyecta el aceite en el motor en puntos \u00fatiles para la lubricaci\u00f3n. Ahora, los motores de 2 tiempos ya no fuman.<\/p>\n
Confiabilidad<\/p>\n
Con menos piezas mec\u00e1nicas m\u00f3viles, se reduce el riesgo de rotura y aumenta la fiabilidad. \u00a1Evinrude no duda en garantizar sus motores 5 a\u00f1os sin revisi\u00f3n!<\/p>\n
Consumo<\/p>\n
Desde la adopci\u00f3n de la inyecci\u00f3n directa, el consumo de motores de 2 tiempos se ha reducido dr\u00e1sticamente. La electr\u00f3nica administra autom\u00e1ticamente la cantidad de combustible que se inyectar\u00e1 de acuerdo con la velocidad o temperatura del motor. Por lo tanto, el consumo de Evinrude es hoy el m\u00e1s bajo del mercado.<\/p>\n
Ruido<\/p>\n
En ralent\u00ed, un motor de 4 tiempos apenas se lleva bien. Es cierto que en esta \u00e1rea, el 2 tiempos es menos eficiente, un poco m\u00e1s ruidoso. Pero tan pronto como aceleramos, el nivel de ruido se vuelve equivalente entre estas dos tecnolog\u00edas. No, \u00a12 tiempos no hace m\u00e1s ruido!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Evinrude, la opci\u00f3n de fueraborda de 2 tiempos Si los motoristas fuera de borda, elegimos el 4 tiempos como tecnolog\u00eda para motores fuera de borda, Evinrude permanece fiel a 2 veces. Esta tecnolog\u00eda ofrece muchos beneficios que detallamos aqu\u00ed. Desde el endurecimiento de las normas anticontaminaci\u00f3n, los fabricantes de motores fueraborda han elegido la tecnolog\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10824,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10823","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10823\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}