{"id":10728,"date":"2017-11-11T10:19:27","date_gmt":"2017-11-11T13:19:27","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=10728"},"modified":"2017-11-11T10:19:27","modified_gmt":"2017-11-11T13:19:27","slug":"comprar-barco-la-pesca-deportiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/comprar-barco-la-pesca-deportiva\/","title":{"rendered":"Comprar un barco para la pesca deportiva"},"content":{"rendered":"<h2>C\u00f3mo comprar un barco para la pesca deportiva<\/h2>\n<h3>\nConsejos para comprar un barco de forma adecuada.<\/h3>\n<h4>Qu\u00e9 es mejor un velero o los barcos a motor, el alquilar o adquirirlo, de segunda mano o nuevo. Intentamos despejar todas las dudas!<\/h4>\n<h3>Por Pau &#8211; Nautical News Today<\/h3>\n<p>Todos los amantes de la navegaci\u00f3n queremos comprar un barco, sea un velero o un barco a motor, nuevos o de segunda mano, pero antes de decidirnos deber\u00edamos repasar algunos consejos para no llevarnos ning\u00fan disgusto en la adquisici\u00f3n de la embarcaci\u00f3n de nuestros sue\u00f1os. Rodman, Starfisher, Faeton, Quicksilver y muchas otras, son marcas que expiden embarcaciones para la pesca al curric\u00e1n pero, c\u00f3mo elegir entre tal variedad.<\/p>\n<p>Este art\u00edculo pretende orientar a los interesados en comprar una embarcaci\u00f3n para la pesca al curric\u00e1n, pero tambi\u00e9n es aplicable a cualquier otro nav\u00edo. La adquisici\u00f3n de una embarcaci\u00f3n debe hacerse de forma meditada, pues supone un importante desembolso econ\u00f3mico. A la hora de comprar el mejor barco barco hay que plantearse varias cuestiones:<\/p>\n<p>Finalidad de la embarcaci\u00f3n.<br \/>\nFrecuencia de uso.<br \/>\nPresupuesto disponible para su adquisici\u00f3n y posterior mantenimiento.<\/p>\n<p>Disponibilidad de amarre.<br \/>\n\u00bfVelero o barco a motor?<\/p>\n<p>Aunque se puede pescar al curric\u00e1n desde un velero, no es la embarcaci\u00f3n m\u00e1s adecuada para este menester. Las lanchas son m\u00e1s apropiadas por su manejo m\u00e1s sencillo y mayor velocidad y espacio. Son preferibles las de fibra, pues la madera requiere un mayor mantenimiento.<\/p>\n<p>comprar un velero<\/p>\n<p>Existe una amplia gama de embarcaciones para el curric\u00e1n, desde las m\u00e1s equipadas, con precios altos y costosas, excelentes para la pesca de altura, hasta aquellas m\u00e1s modestas y menos caras con precios m\u00e1s bajos, \u00f3ptimas para el curric\u00e1n costero, pero todas, como m\u00ednimo, deben tener:<\/p>\n<p>Motorizaci\u00f3n acorde con la embarcaci\u00f3n, que permita acceder al lugar de pesca con rapidez o escapar de un temporal imprevisto.<br \/>\nUna ba\u00f1era amplia en la zona de popa, con una borda no muy alta o una portezuela que facilite la recuperaci\u00f3n de grandes piezas, y un sistema de drenaje que expulse el agua.<br \/>\nTener varios portaca\u00f1as en las bordas de la ba\u00f1era.<br \/>\nUn habit\u00e1culo interior donde estivar el material de pesca.<br \/>\nDisponer de emisora, sonda y GPS para tener a mano las cartas n\u00e1uticas actualizadas.<\/p>\n<p>\u00bfComprar o alquilar un barco?<\/p>\n<p>El gasto econ\u00f3mico que supone adquirir una embarcaci\u00f3n y su mantenimiento, ha hecho florecer el mercado del alquiler de barcos que, a precios competitivos, ofrece la posibilidad de disfrutar de una embarcaci\u00f3n sin tener que asumir un gasto elevado.<\/p>\n<p>EL ALQUILER ES LA MEJOR OPCI\u00d3N CUANDO SE VA A UTILIZAR LA EMBARCACI\u00d3N DE MANERA ESPOR\u00c1DICA. EN CAMBIO, SI SE PRETENDE SALIR CON FRECUENCIA, ES PREFERIBLE LA COMPRA.<\/p>\n<p>Una tercera posibilidad es compartir barco. Consiste en la participaci\u00f3n de varios accionistas en la compra de la embarcaci\u00f3n y el tiempo que cada uno de ellos har\u00e1 uso de ella depende de las acciones adquiridas.<\/p>\n<p>Presupuesto disponible<\/p>\n<p>La adquisici\u00f3n de una embarcaci\u00f3n supone unas partidas de gastos, in\u00edciales y posteriores, que deben tenerse en cuenta al elegir el barco:<\/p>\n<p>Transporte desde el lugar de origen hasta el destino solicitado.<br \/>\nCoste de los tr\u00e1mites administrativos en la compra de embarcaciones.<br \/>\nGasto anual aproximado del 10% del importe inicial en concepto de amarre, seguro, varada, mantenimiento y reposici\u00f3n del material deteriorado.<\/p>\n<p>La eslora repercute sobre estos conceptos, por lo que hay que ajustar aquella a las verdaderas necesidades que se tengan, sin que afecte a la seguridad.<\/p>\n<p>Comprar un barco de segunda mano<\/p>\n<p>La compra de una embarcaci\u00f3n de ocasi\u00f3n tiene las ventajas de su precio sensiblemente inferior, la exenci\u00f3n del impuesto de matriculaci\u00f3n, menos tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos y un IVA reducido. Por contra, no suele haber garant\u00eda y, a veces, un mayor n\u00famero de reparaciones que aumenta el coste sensiblemente.<\/p>\n<p>Cuando se compra un barco de ocasi\u00f3n hay que comprobar:<\/p>\n<p>El buen estado de la embarcaci\u00f3n, revis\u00e1ndola mediante un profesional de confianza.<br \/>\nQue la I.T.B. est\u00e9 al d\u00eda, toda la documentaci\u00f3n en regla y el barco despachado para la categor\u00eda que interesa.<br \/>\nLa vigencia y condiciones del seguro y la posibilidad de trasmisi\u00f3n si lo solicita el comprador.<br \/>\nQue no tenga pagos pendientes ni est\u00e9 sujeto a hipotecas o embargos.<br \/>\nSu comportamiento en el mar.<br \/>\nT\u00edtulo n\u00e1utico requerido y tr\u00e1mites administrativos<\/p>\n<p>Seg\u00fan la eslora de la embarcaci\u00f3n y la distancia de tierra a la que se quiera navegar se precisar\u00e1 de una titulaci\u00f3n u otra. Cada a\u00f1o se convocan los ex\u00e1menes de capacitaci\u00f3n para los diferentes t\u00edtulos n\u00e1uticos y existen academias que imparten las materias y realizan las pr\u00e1cticas requeridas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos son m\u00e1s complejos al comprar embarcaciones nuevas que de ocasi\u00f3n. Es preferible contratar un asesor n\u00e1utico que realice todas las gestiones pertinentes.<\/p>\n<p>Disponibilidad de amarre<\/p>\n<p>La compra de un amarre no es nada f\u00e1cil, dada la diferencia entre oferta y demanda. El amarre puede comprarse o alquilarse a un particular o a un puerto deportivo. La compra al club n\u00e1utico suele requerir una cantidad adicional a fondo perdido en concepto de cuota de alta como socio.<\/p>\n<p>alquiler de amarres<\/p>\n<p>Recuerda que es conveniente que el puerto escogido tenga un buen servicio t\u00e9cnico tanto si vamos a alquilar un amarre como su compra.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 marca y modelo de embarcaci\u00f3n elegir?<\/p>\n<p>Existen marcas reconocidas por la calidad de sus embarcaciones, pero siempre hay que preguntarse si compensa pagar un sobreprecio para el uso que va hacerse del barco. M\u00e1s complicado es elegir el modelo de barco que necesitamos comprar con relaci\u00f3n a sus prestaciones, a menudo, oferta el mismo astillero.<\/p>\n<p>adquirir embarcaciones de lujo<\/p>\n<p>El sistema m\u00e1s fiable es la consulta de revistas especializadas, en donde probadores profesionales realizan an\u00e1lisis exhaustivos de los diferentes modelos y detallan de manera clara y objetiva las caracter\u00edsticas de la embarcaci\u00f3n, de manera que el lector puede comparar los diferentes modelos.<\/p>\n<p>Un \u00faltimo aspecto a considerar es su aceptaci\u00f3n en el mercado, de cara a una hipot\u00e9tica venta futura. Una marca reconocida por su calidad y con numerosas unidades vendidas tendr\u00e1 siempre un comprador potencial.<\/p>\n<p>Las ferias n\u00e1uticas e internet<\/p>\n<p>Los salones n\u00e1uticos son una ocasi\u00f3n propicia para adquirir una embarcaci\u00f3n nueva. Los principales distribuidores instalan sus stands, donde exhiben novedades, y est\u00e1n atendidos por personal que asesora y resuelve las dudas de los posibles clientes. Ello permite comparar todos los barcos en un mismo lugar. Adem\u00e1s, es posible aprovechar las ofertas y descuentos que siempre aparecen en estas muestras.<\/p>\n<p>Existen bastantes p\u00e1ginas de internet que permiten comparar embarcaciones y precios sin salir de casa y concertar una visita con distribuidores o particulares para ver el barco in situ.<br \/>\nLa embarcaci\u00f3n, un disfrute, no un problema<\/p>\n<p>La elecci\u00f3n del barco por el interesado debe ser un compromiso entre el pretendido uso del mismo y su capacidad econ\u00f3mica, contrastando la opini\u00f3n de profesionales y comparando marcas, modelos y condiciones de pago.<\/p>\n<p>Como consejo, hay que tomarse su tiempo en comparar barcos para comprar, ver sus caracter\u00edsticas y muy importante, la opini\u00f3n de los especialistas y adem\u00e1s que sean varias. Por norma general, una \u201cSuper oferta para comprar un barco\u201d esconde alg\u00fan problema, ten cuidado con este aspecto recordando que el mundo de la n\u00e1utica es muy de compa\u00f1eros y grupos reducidos de amigos, as\u00ed que las verdades ofertas en la venta de barcos se quedan sin salir al mercado la mayor\u00eda de veces.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00f3mo comprar un barco para la pesca deportiva Consejos para comprar un barco de forma adecuada. Qu\u00e9 es mejor un velero o los barcos a motor, el alquilar o adquirirlo, de segunda mano o nuevo. Intentamos despejar todas las dudas! Por Pau &#8211; Nautical News Today Todos los amantes de la navegaci\u00f3n queremos comprar un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10729,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10728","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10728\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}