{"id":10697,"date":"2017-11-07T22:20:14","date_gmt":"2017-11-08T01:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=10697"},"modified":"2017-11-07T22:20:14","modified_gmt":"2017-11-08T01:20:14","slug":"la-flota-la-volvo-ocean-race-ya-vuela-mas-25-nudos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/la-flota-la-volvo-ocean-race-ya-vuela-mas-25-nudos\/","title":{"rendered":"La flota de la Volvo Ocean Race ya vuela a m\u00e1s de 25 nudos"},"content":{"rendered":"

La flota de la Volvo Ocean Race ya vuela a m\u00e1s de 25 nudos hacia Ciudad del Cabo<\/strong><\/p>\n

Dongfeng Race Team, MAPFRE y Team Brunel lideran la Etapa 2 en las primeras millas tras salir de Lisboa<\/p>\n

Este domingo Lisboa ha albergado la salida de la Etapa 2 de la Volvo Ocean Race, en la que los siete veleros participantes cubrir\u00e1n las 7.000 millas existentes entre la capital portuguesa y Ciudad del Cabo (Sud\u00e1frica).<\/p>\n

Las condiciones eran perfectas para el inicio de la etapa, con cielos tan azules como brillantes, y un viento del norte de 15-20 nudos que permit\u00eda a la flota hacer un veloz recorrido por el r\u00edo Tajo antes de salir de Lisboa.<\/p>\n

Tras abandonar el r\u00edo y dirigirse a la costa despu\u00e9s de la protecci\u00f3n de Cascais, los barcos se adentraron de lleno en un ventarr\u00f3n que superaba los 30 nudos, con un oleaje en torno a los los 4 metros. Los l\u00edderes de la flota, Donfeng Race Team, MAPFRE y Team Brunel, marcaban con facilidad medias superiores a los 25 nudos de velocidad de barco, unas condiciones tremendas, tan espectaculares como peligrosas para la resistencia del material.<\/p>\n

\u201cLa verdadera competici\u00f3n comienza ahora\u201d, dijo Xabi Fern\u00e1ndez, el patr\u00f3n del MAPFRE. \u201cVamos a navegar un par de d\u00edas con viento fuerte. Todos ser\u00e1n competitivos, as\u00ed que tendremos que ir tan r\u00e1pido como podamos\u201d.<\/p>\n

\u201cVamos a ir r\u00e1pido\u201d, dijo el patr\u00f3n del Dongfeng, Charles Caudrelier. \u201cNos hemos estado preparando para esto, entrenando con vientos fuertes durante seis meses, as\u00ed que espero que estemos listos. Tenemos buenos ca\u00f1as en estas condiciones, as\u00ed que espero que seamos r\u00e1pidos\u201d. De hecho, a los 15 minutos de despejar la desembocadura del r\u00edo, el Dongfeng Race Team ya registraba una velocidad de barco de casi 33 nudos.<\/p>\n

Charlie Enright, el patr\u00f3n del l\u00edder de la regata, el Vestas 11th Hour Racing, estaba en una buena posici\u00f3n desde el principio, pero parec\u00eda ir con demasiada vela para el tramo final del r\u00edo, y cay\u00f3 al quinto lugar.<\/p>\n

\u201cTenemos confianza, pero no somos engre\u00eddos\u201d, dijo Enright antes de comenzar. \u201cQueremos asimilar lo que hemos aprendido y aplicarlo en la etapa 2. Va a ser una etapa muy diferente. Estar\u00e1 mucho m\u00e1s orientada a la velocidad, que es lo que estamos esperando\u201d.<\/p>\n

Etapa 2 \u2013 Parte de posiciones \u2013 Domingo 5 de noviembre (D\u00eda 1) \u2013 15:00 UTC<\/p>\n

    \n
  1. Dongfeng Race Team \u2014 distancia a la meta \u2013 5.094,2 millas n\u00e1uticas<\/li>\n
  2. Team Brunel +0.2 m<\/li>\n
  3. MAPFRE + 0.6<\/li>\n
  4. Sun Hung Kai\/Scallywag +0.9<\/li>\n
  5. Vestas 11th Hour Racing +1.6<\/li>\n
  6. Turn the Tide on Plastic +1.8<\/li>\n
  7. team AkzoNobel +1.8<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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