La primera gran batalla del verano a vela se disputa estos d\u00edas en aguas de Valencia. El XVIII Trofeo SM La Reina-XXIX Copa Almirante S\u00e1nchez-Barca\u00edztegui, en las instalaciones del Real Club N\u00e1utico de Valencia, servir\u00e1 de puesta a punto de las embarcaciones m\u00e1s punteras antes de dar el salto a Palma en agosto para participar en la 35\u00aa Copa del Rey Mapfre.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n, la capital valenciana re\u00fane m\u00e1s de 50 tripulaciones con representantes de cuatro pa\u00edses diferentes. En el plano t\u00e9cnico, en las dos jornadas que restan de competici\u00f3n, tras el inicio este viernes, ser\u00e1 importante conocer el comportamiento de las nuevas adquisiciones en la flota espa\u00f1ola. En concreto, de los modelos DK46 que podr\u00edan dar la campanada este a\u00f1o en Palma si llegan afinados.<\/p>\n
Se trata de un barco veterano de fabricaci\u00f3n(2003-2004), pero con el cambio de reglamento en la clase ORC se le augura un buen comportamiento “con los vientos duros de la bah\u00eda de Palma”. Antes del envite, en el litoral que ba\u00f1a el N\u00e1utico Valencia, tres unidades DK46 se miden cara a cara para comprobar su estado de forma en el arranque oficial de la campa\u00f1a de verano 2016.<\/p>\n
Dr Sen\u00eds y Maserati, durante una manga de la regata. | RCNV | JordanDr Sen\u00eds y Maserati, durante una manga de la regata. | RCNV | Jordan
\nUno de los favoritos, pero todav\u00eda en fase de rodaje, es el DK46 Maserati de \u00c1lvaro Irala desde la marina mallorquina de Puerto Portals. En Valencia, Jos\u00e9 Mar\u00eda Ponce sustituye al ca\u00f1a titular, Fernando Le\u00f3n. Adem\u00e1s, a bordo cuenta con todo un valor seguro como es el medallista ol\u00edmpico, Domingo Manrique.<\/p>\n
“El equipo Maserati ya tiene una trayectoria de tres a\u00f1os, y a\u00f1o a a\u00f1o vamos aumentando las expectativas.Venimos con un barco nuevo y un equipo de mucho prestigio y muy compacto. Hemos hecho una apuesta importante, con velas nuevas y una importante puesta a punto del barco. Apostamos por venir al Trofeo SM La Reina porque es la segunda prueba m\u00e1s importante del circuito nacional e intentaremos hacerlo lo mejor posible”, destacaba Irala antes del inicio de la regata este viernes. En esta pruebas, su equipo terminaba en una discreta octava posici\u00f3n tras una primera toma de contacto con la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n
El Phonem\u00f3vil, durante la regata Trofeo SM La Reina | RCNV | JordanEl Phonem\u00f3vil, durante la regata Trofeo SM La Reina | RCNV | Jordan
\nDentro de la clase DK46, entre la terna de participantes en la capital valenciana, el m\u00e1s veteranos es el Kajsa III Vischer, del armador suizo Rolf Auf der Maur y con la gr\u00edmpola del Real Club N\u00e1utico de Barcelona, que culmin\u00f3 un pelda\u00f1o por encima del Maserati, en s\u00e9ptima posici\u00f3n. Mientras que el DK46 Phonem\u00f3vil, del valenciano Jos\u00e9 Ignacio Vicent, hizo valer su experiencia en el campo de regatas para culminar segundo de la general provisional.<\/p>\n
Tras la jornada inicial, la primera plaza en ORC1 la defiende con soltura el Swan 45 Doctor Luis Sen\u00eds que este viernes sum\u00f3 las dos victoria la clase. Una tripulaci\u00f3n cuya \u00faltima victoria fue en mayo en la regata Gaastra
\nLa embarcaci\u00f3n italiana, con Duccio Colombi a la ca\u00f1a, regresaba este viernes a aguas valencianas para participar en el Trofeo SM La Reina, regata en la que hace dos a\u00f1os se proclam\u00f3 campeona de Europa la clase B.<\/p>\n
Los italianos no han bajado de la primera posici\u00f3n en las dos pruebas disputadas para la clase ORC 2, la m\u00e1s numerosa de la prueba con 20 embarcaciones en liza. El actual defensor del t\u00edtulo absoluto del Trofeo SM La Reina, Fyord Maverta, de Pedro Gil y Jos\u00e9 Luis Maldonado, lograba un tercero y un segundo puesto en las pruebas del d\u00eda, situ\u00e1ndose en la segunda plaza provisional, que a buen seguro tratar\u00e1 de remontar en las pr\u00f3ximas pruebas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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