{"id":10442,"date":"2017-10-31T10:36:18","date_gmt":"2017-10-31T13:36:18","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=10442"},"modified":"2017-10-31T10:36:18","modified_gmt":"2017-10-31T13:36:18","slug":"reparar-la-bomba-agua-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/reparar-la-bomba-agua-motor\/","title":{"rendered":"Reparar la bomba de agua de un motor"},"content":{"rendered":"<h2>Reemplazar el impulsor de la bomba de agua de un motor<\/h2>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/images\/news\/articles\/cb2329fc03cccf11d8d691dd4081e467.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n<h3>El impulsor de la bomba de agua del motor es una parte que reemplaza regularmente.\u00a0Tener siempre un repuesto a bordo es esencial para la seguridad, ya que puede necesitar el motor r\u00e1pidamente.\u00a0La operaci\u00f3n est\u00e1 al alcance de todos.\u00a0La prueba en im\u00e1genes.<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"bloc-social-share\"><i class=\"fa fa-facebook\"><\/i>\u00a0<i class=\"fa fa-twitter\"><\/i>\u00a0<i class=\"fa fa-linkedin\"><\/i>\u00a0<i class=\"fa fa-google-plus\"><\/i><\/div>\n<p>Ah\u00ed es donde est\u00e1n los buenos d\u00edas.\u00a0Su bote est\u00e1 de vuelta en el agua.\u00a0Aunque invern\u00f3, el motor se reinicia sin preocupaciones.\u00a0Pero sorpresa, echando un vistazo a los gases de escape nos damos cuenta de que el motor no escupe el agua como de costumbre.\u00a0\u00bfLa bomba de agua tendr\u00eda un problema?\u00a0No se preocupe, esta es probablemente la rueda de la bomba que no ha soportado el invierno.\u00a0Se requiere un peque\u00f1o desmontaje y reemplazo.\u00a0Paso a paso en im\u00e1genes.<\/p>\n<p>\u00a1En el pre\u00e1mbulo, antes de cualquier operaci\u00f3n en la bomba de agua, es necesario cerrar la v\u00e1lvula de entrada de agua!\u00a0Si lo olvida, se dar\u00e1 cuenta r\u00e1pidamente &#8230;<\/p>\n<p>La bomba de agua est\u00e1 en la parte delantera del motor, a menudo impulsada por un cintur\u00f3n.\u00a0Es f\u00e1cilmente identificable porque est\u00e1 conectado al suministro de agua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1 &#8211; Desatornillar la tapa<\/strong><\/p>\n<p>Use la herramienta correcta para evitar da\u00f1ar los tornillos.\u00a0Aqu\u00ed en un Yanmar, la bomba de agua est\u00e1 cerrada por 6 tornillos (destornillador de cabeza plana).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/applications\/news\/imaloader\/images\/bateaux\/Conseil\/Pompe-a-eau\/remplacer-rouet-pompe-eau-2.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" title=\"\"><\/p>\n<p><strong>2-Retire los tornillos y quite la tapa<\/strong><\/p>\n<p>Aseg\u00farese de que los tornillos no caigan en la sentina.\u00a0Proporcione un recipiente peque\u00f1o para almacenar la hora de la intervenci\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/applications\/news\/imaloader\/images\/bateaux\/Conseil\/Pompe-a-eau\/remplacer-rouet-pompe-eau-3.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" title=\"\"><\/p>\n<p><strong>3- \u00a1La rueda ha perdido una aleta!<\/strong><\/p>\n<p>Una vez que la bomba est\u00e1 abierta, vemos la causa de nuestro mal funcionamiento.\u00a0La rueda giratoria se peg\u00f3 al cuerpo de la bomba durante el invierno.\u00a0Cuando se reinicia, un ala fue arrancada.\u00a0Es com\u00fan.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>4 &#8211; Recuperar la aleta<\/strong><\/p>\n<p>En nuestro caso, la pieza rota de la aleta se colg\u00f3 en la tuber\u00eda de salida de la bomba.\u00a0Era hora de recuperarlo antes de que entrara m\u00e1s en el motor.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/applications\/news\/imaloader\/images\/bateaux\/Conseil\/Pompe-a-eau\/remplacer-rouet-pompe-eau-5.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" title=\"\"><\/p>\n<p><strong>5 &#8211; Ponga la rueda nueva en su lugar<\/strong><\/p>\n<p>La rueca se retira y simplemente se restaura al alinear la llave en el centro.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/applications\/news\/imaloader\/images\/bateaux\/Conseil\/Pompe-a-eau\/remplacer-rouet-pompe-eau-6.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" title=\"\"><\/p>\n<p><strong>6 &#8211; Atenci\u00f3n a la direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n indicada en la tapa<\/strong><\/p>\n<p>Para evitar que las aletas se doblen al rev\u00e9s en la primera vuelta, est\u00e1n predispuestas en la direcci\u00f3n correcta para la implementaci\u00f3n de la rueda.\u00a0Para hacer esto, verifique la direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n indicada en la tapa de la bomba.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/applications\/news\/imaloader\/images\/bateaux\/Conseil\/Pompe-a-eau\/remplacer-rouet-pompe-eau-1.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" title=\"\"><\/p>\n<p><strong>7 &#8211; Reemplace la junta t\u00f3rica.<\/strong><\/p>\n<p>Reemplace la junta t\u00f3rica engras\u00e1ndola para evitar que se seque.\u00a0Las bombas de agua m\u00e1s viejas a veces se cierran con un sello de papel.\u00a0En este caso, debe cambiarse al mismo tiempo que la rueda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/applications\/news\/imaloader\/images\/bateaux\/Conseil\/Pompe-a-eau\/remplacer-rouet-pompe-eau-7.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" title=\"\"><\/p>\n<p><strong>8 &#8211; Atornillar la tapa<\/strong><\/p>\n<p>Vuelva a colocar la tapa apretando los tornillos sucesivamente.\u00a0No comience apretando a fondo un tornillo &#8230; La carga se debe extender gradualmente sobre la cubierta para que se aplique al sello.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/applications\/news\/imaloader\/images\/bateaux\/Conseil\/Pompe-a-eau\/remplacer-rouet-pompe-eau-8.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" title=\"\"><\/p>\n<p>Mire al inicio que no tiene fugas de agua y que el motor &#8220;escupe&#8221; bien el agua.\u00a0Y buena navegaci\u00f3n!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reemplazar el impulsor de la bomba de agua de un motor El impulsor de la bomba de agua del motor es una parte que reemplaza regularmente.\u00a0Tener siempre un repuesto a bordo es esencial para la seguridad, ya que puede necesitar el motor r\u00e1pidamente.\u00a0La operaci\u00f3n est\u00e1 al alcance de todos.\u00a0La prueba en im\u00e1genes. &nbsp; \u00a0\u00a0\u00a0 Ah\u00ed [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10443,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10442","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}